Alpina

Sprawa wizualna mało ważna... Chociaż tak jak teraz patrzę sobie na ceny to tylko na rowerowy.com jest duża rozbieżność w cenie między tymi zaciskami... Na allegro to róznica 30 zł na dwóch zaciskach..

Czyli SLX będzie działał ale nie bedzie miał śrubki...? Schodząc jeszcze niżej np. w zaciski deore to juz brak ceramicznych klocków?

Witam! Doszły do mnie moje klamki hamulce Shimano BL785. Teraz pytanie czy kupić do nich zaciski SLX -M675 czy XT-M785? Różnica w cenie jest, a jak z działaniem by w tym wypadku bylo?

Ok, wszystko jasne Dzięki wielkie

http://www.goodbike.com.pl/p/8/1124/komplet-hamulce-tarczowe-shimano-deore-xt-br-m785-bl-m785-tloczki-ceramiczne-czarne-2014--tarczowe-hydrauliczne-hamulce.html Czyli, że ten sprzedawca zmyśla sobie, żeby kupić jego produkt wprowadzając potencjalnych klitentów w błąd? "-Ceramiczne tloczki (czesto konkurencja sprzedaje tanszy model ze zwyklymi tloczkami)"

Witam! Szybkie pytanie- szybka odpowiedź (tak myślę). Czy zaciski shimano XT występowały bez tłoczków ceramicznych- ze zwykłymi? Stoję przed zakupem zacisków a na allegro nigdzie nic na aukcjach zacisków nie pisze zeby byly ceramiczne, a wiem, że takowe występują w fabrycznym zestawieniu

Witam! Chciałbym podzielić się z wami moją opinią o amortyzatorze Spinner Aeris 320-100 zakupionym jako fabrycznie nowy. Do zakupu zachęciła mnie jego stosunkowo niska waga, sprężyna powietrzna, teflonowe golenie oraz cena. Fajnie wykonany, wizualnie dopracowane szczegóły... Praca na początku dość skokowa i czułość na małe przeszkody nie taka jak by mnie zadowalała. Co do ciśnienia powietrza... Waże 75-80kg (zalezy jaka pora dnia ) i pompuję go na 90psi. Producent zaleca max. ciśnienie 100psi, więc nie jest to raczej amortyzator dla ludzi ważących 90-100 kg. Za to sztywność jest naprawdę wystarczająca. Nic nie dzwoni przy heblu (a zdarzało sie to np. w XCM). W celu poprawienia pracy postanowiłem zalać dolne golenie olejem (po 10 ml na stronę syntetyka silnikowego 5W40). Po jeździe próbnej na górnych goleniach pojawił się olej co nie wróżyło nic dobrego- ale praca znacznie lepsza a i czułość wzrosła. \ Postanowiłem więc kompletować części i chemię do poważniejszego serwisu, Zakupiłem wazelinę techniczną i olej do tłumika. Wyjąłem też jedną uszczelkę żeby zmierzyć jej powierzchnię montażową, lecz następnego dnia już jej nie pamiętałem Pierwsza myśl jaka mi przyszła to to, że Spinner ponoć produkowany jest w fabryce Rock Shox! Popędziłem w ciemno po uszczelki do Rock Shox-a z goleniami 32mm. Zakupiłem zestaw do Recon-a Silver ( pasują również od innych które posiadają golenie 32mm ). Uszczelki te są ciaśniejsze od oryginalnych więc i oleju puszczać nie powinny. W zestawie były też gąbki olejowe, które bez problemu mieszczą się pod uszczelki kurzowe. Moim rozczarowaniem był zamknięty, nierozbieralny tłumik... A ja przecież kupiłem olej właśnie z myślą o tłumiku... Przy "wolnym" tłumieniu, tłumik wydaje irytujący dźwięk (coś jak sapanie z piskiem) słyszalny także podczas jazdy. No ale cóż, póki działa to jest, da się z tym żyć. Potem się coś wymyśli. Praca amortyzatora po tych zabiegach znacznie lepsza niż pierwotna. Teraz sądzę, że jego pracę można porównać do SID-a (tak jak w testach bikeboard.pl). Lecz bez tych przeróbek do jakiegoś Suntoura XCT. Jestem w pełni zadowolony z tego amortyzatora i jest on wart tych 600-700 zł, oraz chwili uwagi na kosmetykę. Także z uszczelkami nie będzie problemu- sprawdziłem już to w praktyce i z czystym sumieniem można stosować uszczelki Rock Shox. Dodaje też zdjęcie poprawnie złożonego tłoka komory powietrznej.

Porównaj sobie uszczelki do XCR i XC30 (chodzi mi tu o rant do montażu w goleniach) i będziesz miał odpowiedz czy będą pasować

A ten epicon co podałem wyżej nie nada się? Zawsze można by rzeźbic wymianą sprężyn. Prawda jest to ze jeśli wymieni się olej na innego typu to amortyzator robi się twardzszy/lepiej tłumi?

Fakt, epicon dobrze pracuje, ale jego cena (ok 700 zł+ ok.300 na hamulce) znacznie wykracza ponad mój budżet To który byłby najlepszy w tej kwocie 500 zl? Może poczekać do wiosny na modele z 2015 r?

Widziałem chyba mx-a za 250-300 zł. RS jest z 2014.. To ma z 2 lata max

Tarcze.. Tylko zestaw kosztuje ~200 zł, Piasta kolejne 80 zł i jeszcze szprychy.. Czyli licząc już 600 zł- ~300 wychodzi 300 na amortyzator. Będzie lepszy od takiego za 500 zł? Patrzyłem na stronie, to tylko xct i xcm są z pivotami, a w epiconach ich w ogóle nie ma

26", wszystko fajnie tylko nie ma pivotów a co sądzisz o tej omedze tnl? http://www.bikestacja.pl/pl/amortyzator-rock-shox-xc30-tk-coil-26-100-canti-disc-czarny-28960.html a może ten rock shox? niby wszystko ma...

Używane? ;/ niezbyt jestem do takich przekonany.. Ale ostatnio były 2 na licytacji allegro więc będę polował jak nic innego nie znajde

http://allegro.pl/sr-suntour-raidon-l-o-100mm-new-design-super-i4710098864.html http://allegro.pl/amortyzator-sr-suntour-xcr-sf11-xcr-lod-l-d-i4778337330.html Po dłuższym szukaniu dopadłem te 2 amorki które mnie zaciekawiły. Waże 85 kg. Amortyzator potrzebny mi jest do XC i jakiś małych wypadów w las. Raidon nie ma regulacji odbica i ponoć takiego nie ma co brać, a znów xcr nie ma tlumienia.. Co radzicie wybrać w przedziale 500 zł? http://rowertour.com/rst-omega-tnl-amortyzator-26-cali-100mm-disc-v-brake-blokada-skoku-czarny-duplikat-1.html moze jeszcze ten? Amortyzator musi mieć pivoty pod v-brake