Alsew
-
Liczba zawartości
3 815 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Alsew
-
Założysz opony typu Race King i będzie ok.
-
Stałem przed podobnym dylematem jak ty, tyle że mam 176 cm I głównie śmigam po lesie... Próbowałem kilku 29 er i za wyjątkiem BMC , na wszystkich miałem wrażenie że kieruję ciężarówką, wiec kupiłem 27,5 i jestem zadowolony. Mam taką swoją teorię... w małych rozmiarach ram (17 - S) producenci montują korby o ramieniu 170, a to za mało żeby napędzac kolo 29. Przy Twoim wzroście możesz pomyśleć o 19 M a tu już tego problemu nie będzie.
-
B8 ma też lepsze hamulce ,stery i inny suport. Do tego ten napęd Sram a jest półkę wyżej w hierarchii Sram w porównaniu do Deore w hierarchii Shimano. Czy warto dopłacić? To już sprawa indywidualna. Na + w B7 kolorystyka.
-
Tego Silverbacka może za 4 tys da rade... zadzwoń i pogadaj, jest zima...
-
To zależy co jest dla ciebie priorytetem. Jeśli sztywne osie to na pewno do 4000 niczego lepszego nie znajdziesz (Romet 2015 już niedostepny). Jeśli amortyzator i przerzutki to znajdzie się coś lepszego... Silverback Sola 1 za 4300 zl bije Krossa pod każdym względem ale sztywnych osi nie ma. Aha... w połowie grudnia widziałem jeszcze w kilku sklepach internetowych Kelly Gate 50 , od niego nie ma lepszej alternatywy...
-
Panowie, rozumiem że zimno za oknem ale zdjęcia w piwnicy , czy na tle meblościanki to już porażka.
-
Byłem już właściwie zdecydowany na ten rower w wersji 27.5 R7 ale że jakos nie chca wypuscic go do sprzedazy , to w ostatniej chwili zdecydowałem się na Authora. Technicznie ten Kross wygląda bardzo dobrze. Przemyślany dobór komponentów i bardzo nowoczesna rama , 2 sztywne osie. Natomiast nie podoba mi się jakość wykonania takich elementów jak chwyty, siodło , pedały oraz rurki (kiera, wspornik siodła i kiery). Wątpliwa jest też jakość hamulców oraz opon. Dla mnie osobiście minusem były też piasty, bo mam już dosyć zabawy z kornusami i kulkami, oraz suport press fit ale to już teraz większość ma.
-
"Nie wyobrażam sobie ameliniun" = wygląda to okropnie :-)
-
Kurde, niner ze stalową ramą i barankiem nawet fajnie wygląda. Amelinium sobie nie wyobrażam.
-
Chyba nie wierzysz w kreatywność ludzi. Pamiętam jeszcze jakiś czas temu był temat, na forum o kierownicy typu baranek w mtb 26. Nie daleko szukając mój znajomy ma 'przelajke' zrobioną na bazie retro mtb jako rower zimowy. Tak więc czekam na pierwszego ninera z barankiem na forum. Nie neguje tego że ludzie przerabiaja 29 na rowery wyprawowe, ma to nawet sens w przypadku ram typu rekreacyjny Cube.
-
BB7 to fajny pomysł ale przeskok z xcm na xcr to żadna różnica, jak już pakować kasę to minimum Raidon. Ciekawe kiedy ludzie zaczną przerabiać 29er na przelajowki? :-)
-
Żadna tam policja rozmiarowa. Jak komuś przy 160 cm pasuje rama 15,5 cala i koła 29 to niech smiga, a jak to wygląda to inna sprawa. Najważniejsze żeby na rowerze się dobrze czuć, a reszta schodzi na drugi plan.
-
Ja mam 175 cm i 20 lat smigalem na 26, od 2 tyg mam 27.5 i jestem wniebowziety. Zanim kupiłem przymierzalem różne maszyny w tym sporo 29 i za wyjątkiem jednego BMC na wszystkich czułem się jakbym kierował tirem. Ale wiadomo jak kto lubi. W moim odczuciu powinny być zachowane jakieś proporcje między wielkością koła, rozmiarem ramy i wzrostem bikera.
-
Przy 170 cm nie kupiłbym ramy/roweru 29 bez porządnej przymiarki choćby nawet był z tytanu. Nie rozumiem tego owczego pędu w stronę 29.
-
Z tego co wiem to Polsce w zasadzie dostępna jest tylko Kona Unit, tyle że wychodzi jako singiel (1 bieg) w 2015 kosztował 3600 ale już ich nie ma... modele 2016 będą od marca. Można kupić samą ramę z widelcem za 2200 i złożyć co się podoba http://www.konaworld.com/unit.cfm Przez chwilę nawet myślałem żeby go kupić jako gotowca, wymienić tylną piastę na Shimano Alfine i śmigać, ale jednak poszedłem w HT 27,5 bo jakoś nie czuję 29... ZAKLAMRUJ temat bo zaraz wyląduje w śmietniku!!!
-
[650b] Pokaż swojego 650b i napisz o nim dwa zdania
Alsew odpowiedział durnykot → na temat → 27,5" 650B
Chyba już starczy Panowie, to jest temat w którym pokazujemy swoje bryki a nie gadamy o amora ch. . -
[650b] Pokaż swojego 650b i napisz o nim dwa zdania
Alsew odpowiedział durnykot → na temat → 27,5" 650B
Czyli jednym słowem jak kupujesz nowe rower to najlepiej rozebrać go na śrubki i złożyć na nowo bo w amorze za mało oleju, w piastach brak smaru i źle skontrowane. itd.Jakaś paranoja! -
[650b] Pokaż swojego 650b i napisz o nim dwa zdania
Alsew odpowiedział durnykot → na temat → 27,5" 650B
Sorki Panowie, tak to jest jak to co piszesz nadzoruje głupi smartphon. Średnica rury to oczywiście 3,2 cm. Amor jest bez manetki, ale jakoś mi jej nie brakuje bo do lasu mam 1,5 km z domu. -
[650b] Pokaż swojego 650b i napisz o nim dwa zdania
Alsew odpowiedział durnykot → na temat → 27,5" 650B
Co do gum, to mam słabość do Race Kinga, bo w mojej okolicy (wlkp) w zupełności wystarcza a do tego jest lekki, a Saguaro na przodzie nie spowalnia a daje sporo pewności w lesie. Rura sterowanie przy koronie amora ma +\- 32 cm średnicy. -
[650b] Pokaż swojego 650b i napisz o nim dwa zdania
Alsew odpowiedział durnykot → na temat → 27,5" 650B
Mój Diabeł :-) Ledwo do mnie się wprowadził a już przeszedł mały 'facelifting'. Jeszcze się poznajemy ale jest duża szansa na wspólne wieloletnie pożycie, bo to maszyna dająca wiele frajdy z jazdy w każdych warunkach. P.S. Muszę jeszcze kupić sobie buty pod spd bo w komplecie były białe pedały... ale przed świętami były inne priorytety.
-
O amora pytam bo mnie coraz bardziej ciągnie do lasu. Na początku na sztywno :-) 100 mm jakby co będzie optymalnie. Wracając do modyfikacji napędu to nie będzie trzeba wymienić jeszcze suportu żeby skorygować linię łańcucha? ?
-
Chciałbym zamontować w tym rowerze normalne przerzutki, powiedzmy 3x8 bo mam fajne manetki pod to (Sram Attack) do przemyślenia 1x8. Czyli potrzebuję piasty, haka, przerzutek ,korby i łańcucha oraz pancerz. Coś jeszcze??? Rozumiem że ewentualny montaż amortyzatora to nic nadzwyczajnego. Jaki skok amora wchodzi w grę? ??
-
Przymierzam się do zakupu aluminiowego HT ale tak naprawdę zawsze marzyłem o rowerze ze stali tylko zawsze myślałem że mnie na takiego nie stać aż tu natrafiłem na Kone Unit z 2015 obecnie za 3000 zł. Tak sobie pomyślałem ze przecież mógłbym w nim wymienić tylną piaste, korbe, dołożyć przerzutki i mam super stalowca za nie dużą kasę. Rozumiem że w tej ramie jest miejsce do zamontowania tylnej przerzutki? Jest to wykonalne? Co myślicie o takim pomyśle?
-
Pojawił się jeszcze jeden gracz. Może słabiej wyposażony od Krossa ale za to ta rama http://velo.pl/rowery/gorskie-sztywne/cross-country-275/author/modus-275-2015 Co myślicie??? W tym sklepie jest rozmiar 17,5 http://biketopia.pl/rower-author-modus-27-5.html
-
Bo tak defacto w HT sztywna oś z tylu nie jest niezbędna, wielu nawet twierdzi że to tylko wymysl projektantów który niczego nie zmienia za wyjątkiem braku konieczności regulacji hamulców przy demontażu kola... wydaje mi się jednak, że rynek będzie to forsowal jako standard. Dzisiaj już trafiaja się rowery jak Kross B7 za 4000zl (z 2016r) czy Focus Black Forrest 4.0 (z 2015r) za 4300zl , które mają 2 sztywne ośki, trochę marketingu i za 5 lat pewnie ciężko będzie kupić rower bez nich, a co za tym idzie wybór kol do roweru bez sztywnych osi może być mocno ograniczony. A co Wy o tym myślicie???
