Skocz do zawartości

Alsew

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    3 815

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Alsew

  1. Alsew

    [2022] Rondo Ratt

    Alsew odpowiedział seawolf688 → na temat → Nowości

    Patrząc na odległość tylnej opony 650x47 od podsiodłowki raczej wątpię żeby tam weszło duże koło z oponą 38c a 45c to już na pewno nie wejdzie. Spójrz jeszcze na miejsce styku opony z przednią przerzutką. A na marginesie... to rower jest wybitnie brzydki!
  2. Alsew

    [2022] Kross - nowe Level

    Alsew odpowiedział Alsew → na temat → Nowości

    https://kross.eu/pl/rowery/gorskie/mtb-xc/level-8-0-szary-srebrny-matowy Carbon, 1x12 i Recon za 6,2 tys . Ciekawe jak będzie z dostępnością bo oferta wygląda bezkonkurencyjnie.
  3. Alsew
    Jak to nie wiesz... Musza być lekkie jak piórko, technicznie to musi być top of the top bo przecież kolega się ściga..., muszą wizualnie idealnie pasować do Scotta i do tego muszą być tanie jak barszcz 🤣
  4. Alsew
    Ale Fusion jest najlepszy 🤣 Jak czytam te wypociny to się zastanawiam czy kolega faktycznie kupił tego Scotta czy trolluje na otarcie łez. W każdym razie wnioskuje o zamknięcie tematu.
  5. Alsew

    [Zakup] MTB 12.000 pln

    Alsew odpowiedział martingg → na temat → 29er

    Lub gravel...
  6. Alsew
    Rower między nogi i do lasu bo nie da się już tego czytać! Niespełniony kolarz się znalazł 😜
  7. Alsew
    Znam kilku takich co też tak myśleli i wracali z wyścigu/treningu w gipsie i nawet gór nie było potrzeba do tego 😁
  8. Alsew
    Ja tam się nie znam ale czasami jeżdżę z moim bratem na wspólne "treningi" ja na moim Avalanche 27,5, on na swoim Treku X Caliber 29er. Rowery o bardzo zbliżonej do siebie wadze, oponach i osprzęcie tyle że brat ma lepszą kondycję i technikę. Nawet geo jest na papierze podobne .Ja kulam tylko po okolicznych lasach, on się ściga i trenuje znacznie częściej niż ja. O ile na prostej szutrowej ścieżce mam czasem problem za nim nadążyć to na ciasnym singlu między drzewami on nie ma szans za mną nadążyć. Na krótkim odcinku jego stara jest porażająca. Jak ktoś ma kosmiczną technikę to może umie wykorzystać duże koło ale ogólnie w moim odczuciu te rowery to wozy drabiniaste które kiepsko skręcają. No ale dzisiaj i tak już w zasadzie nie ma wyboru więc trzeba pogodzić się z dyktatura 29er .
  9. Alsew
    To się nazywa płacz nad rozlanym mlekiem 🤣 Kupiłeś nowy rower i wałkowanie tematu nad tym co mogłeś zrobić innego jest totalnie bez sensu. Rower między nogi i do lasu !!!
  10. Alsew
    Bierz tego Scotta i skończ kombinować.
  11. Alsew
    Ciekawe w jakim mieście 🤣😂😁 Każdy rower nadaje się na "wyścigi" to od twoich nóg i umiejętności zależy czy i w jakim stylu dojedziesz do mety. Ja w każdym razie do jazdy terenie nie kupił bym roweru gdzie rama ma wysoki przekrok. Daca nie podaje przekroku ale rama wygląda pod tym względem identycznie do Canyona Exceed gdzie Mka (18cali) ma aż 828mm.
  12. Alsew
    A ile widziałeś na tych swoich "zawodach" rowerów typu BH, Santa Cruz czy Niner? Polska to zadupie rowerowe niestety... Ja np BH na żywo nie widziałem nigdy, a markę poznałem jak koleś na ich fullu zdobył brązowy medal na ostatniej olimpiadzie 😁 GT to też egzotyka w naszym pięknym kraju... Możliwe że nawet nie ma w twojej okolicy sklepu gdzie można by go kupić i kąty oraz cyferki geometrii nie mają tu nic do rzeczy. Jak już to cena gra tu rolę bo jednak za ten napis na ramie trza dopłacić.
  13. Alsew
    A to sorry, źle to odczytałem...
  14. Alsew
    A czyli obręcze 22/23mm to praktycznie to samo co 21mm, a 25mm to już wypas... Faktycznie ma to sens 🤣 Mam w swoim rowerze obręcze 22,5mm które jeszcze kilka lat temu były dedykowane przez DT do AM i opony 2,35 na ciśnieniu w okolicach 1,5-1,6 bara "działają" jak należy. Może przy niższym ciśnieniu już nie byłoby tak różowo ale w XC i tak na niższym ciśnieniu się nie jeździ. Czasy się zmieniają i zmienia się marketingowy bełkot ale nie dajmy się zwariować.
  15. Alsew
    Na Peaku który miał jeszcze kilka lat temu 72st główki ramy ścigało się pół Polski i czego to dowodzi?
  16. Alsew
    Sztyca z offsetem jest starsza niż rowery MTB, myk myk nie ma kompletnie nic wspólnego z kątem podsiodłowki bo sztyce opuszczasz gdy stoisz na pedałach. Kąt podsiodłowki określa twoją pozycję gdy poprostu siedzisz na siodle i kręcisz pedałami. Obecny trend jest taki że masz siedzieć w "środku" roweru a nie z d...pa nad tylnym kołem jak w tym RR. A twoje opowieści o regulacji siodełka i przesuwaniu na nim tyłka tylko potwierdzają że geometria nie jest twoja mocną stroną...
  17. Alsew
    A kiedyś miał znaczenie ??? A co takiego się stało w świecie rowerów że już nie ma znaczenia gdzie siedzisz podczas padałowania? Musiałem przespać ta rewolucje 🤪 Dla mnie osobiście największą wadą jest wysoki przekrok w tym XC 900. DECA nie podaje w tabelce więc nie wiem skąd są te liczby w w/w tabelce ale górna rura ma zerowy slopping jak dla mnie.
  18. Alsew
    Mówię o fabrycznych kołach DT. W kołach DT x1900 są piasty dt 370 z systemem zapadkowy, dopiero te najnowsze wypusty mają Ratchet. Obecnie na olx są dwie oferty na taki zestaw za +/-1300zl... Za tysiaka pod stary bębenek Shimano też znajdziesz https://m.olx.pl/d/oferta/kola-rowerowe-dt-swiss-x1900-spline-29-CID767-IDO1B3U.html A mój znajomy odbierał te koła osobiście od sprzedającego, widział z jakiego roweru pochodzą i dostał do nich kartony od carbonowych kół, które sprzedający kupił w zamian. Ten Scott też ma badziewne koła... więc cokolwiek autor tematu wybierze to lepszy zestaw i tak by się przydał. A w temacie XC900 kąt podsiodłowki 71,6st to faktycznie inna epoka 😜
  19. Alsew
    Znajomy ostatnio kupił DT Swiss X1900 zaciągnięte z nowego roweru za 1000zl. (obręcze 25mm, piasty boost, bębenek Micro spline). Także warto się rozglądać za takimi okazjami. Jak komuś napęd czy hamulce nie odpowiadają to najlepiej ściągnąć wszystko z nowego roweru i sprzedać od razu bo najwięcej kasy w ten sposób można odzyskać
  20. Alsew
    Koła są najsłabszym elementem każdego roweru w twoim budżecie. Można je sprzedać jako nowe, dołożyć i kupić coś fajnego. Zawsze opłaca się mieć lepsze koła w rowerze 😁
  21. Alsew
    Już dawno przestało się robić rowery MTB tak żeby były lekkie, a wagi podawane przez producentów zawsze są podawane bez pedałów i zazwyczaj waga odnosi się do małych rozmiarów więc musisz jeszcze sporo doliczyć do tego co podają.
  22. Alsew
    https://allegro.pl/oferta/v-brake-refit-extender-convert-adapter-zestawy-11407254700 Są tańsze sposoby... Pytanie tylko jaka opona ci wejdzie przy kole 28... Ogólnie to bym na twoim miejscu kupił sztywny widelec i opony w stylu Conti Speed Conact 26x2,0 i cieszył się jazdą.
  23. Alsew
    Ciekawe jak może być źle poprowadzona linkę od przedniej przerzutki skoro masz tylko jedną dziurę która może wejść i jedną którą może wyjść... Zresztą bzdur które oni opowiadają nie da się już policzyć 😋
  24. Alsew
    Jak wolisz żeby było "ładnie" kosztem tego, żeby to działało bezproblemowo, to właśnie tak masz. Napęd w tym rowerze nigdy nie działał idealnie czego winą jest właśnie ujowy kąt wyjścia linki tylnej przerzutki z ramy w porcie przy suporcie. Proste. A w temacie myk myka to przy napędzie 2x10 miałbyś cała kierownicę w manetkach więc to i tak słabo wykonalne😁
  25. Alsew
    Żadna jazda. Tak jak ci wyżej @Dokumosa napisał czasami krzyżują linki specjalnie po to żeby poprawić kąt. W Twoim przypadku skrzyżowanie także poprawia kąt wyjścia linki z ramy. Nawet ci w Treku kiedyś mówili że tak niektóre egzemplarze wychodziły z fabryki. A tak po za tematem... To prowadzenie wewnętrzne linek bez pancerza tylko po to żeby ukryć dosłownie pół metra linki w ramie i puszczenie obok przewodu od hamulca centralnie na ramie to zupełny bezsens...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...