-
Liczba zawartości
3 815 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Alsew
-
[Pierwsze MTB 3000-5000] . Które wybrać?
Alsew odpowiedział Jaczmy → na temat → Jaki rower kupić do X złotych?
To trzeba było kupić przez internet 😉 -
[Pierwsze MTB 3000-5000] . Które wybrać?
Alsew odpowiedział Jaczmy → na temat → Jaki rower kupić do X złotych?
Między 4275 a 5600 (z w/w linków)nie ma 700zl różnicy... A jeszcze pytanie za ile kolega go kupił? https://www.bikester.pl/cube-attention-M1011221.html?vgid=G1484057&_cid=21_1_-1_9_175_1484057__pla&campaign_detail=smart_shopping&gclid=Cj0KCQiAkMGcBhCSARIsAIW6d0C1iNqKsjiCfnshDBsKfM7Vj3kdg2ut9PkyTk2mk9T9PiDs-dTH9s8aAro6EALw_wcB Może kolega wolał napęd 2x co jest w zrozumiałe. -
To jest Mka? Poprosimy jeszcze i zdjęcia w naturalnym środowisku i koniecznie od strony napędowej. 😉
-
[Pierwsze MTB 3000-5000] . Które wybrać?
Alsew odpowiedział Jaczmy → na temat → Jaki rower kupić do X złotych?
72st nie znajdziesz w już w żadnym innym rowerze mtb (po za Deca) więc kupując takie cuś można poczuć się "wyjątkowo" 😄 Można odnieść wrażenie że DECA sponsoruje niektórych użytkowników tego forum... 🤫 -
[Pierwsze MTB 3000-5000] . Które wybrać?
Alsew odpowiedział Jaczmy → na temat → Jaki rower kupić do X złotych?
Oj tam, oj tam. Znajomy kupił w salonie Treka Supercalibra za prawie 30tys i miał kompletnie nie skontrowane stery a wy tu narzekacie na sieciówki gdzie codziennie kto inny przychodzi do pracy. Jak chcesz mieć poprzednie serwisowany rower to trzeba się nauczyć i robić to samemu. Ja bym powiedział że sprzed dekady ale cena czyni cuda. Może dożyjemy kiedyś chociaż jednego wątku gdzie ktoś poszukuje roweru w "normalnej" cenie i nikt nie będzie polecał wynalazków z DECA. Wracając do meritum https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-bh-expert-5-0-pd32324/?v_Id=181407&gclid=Cj0KCQiAkMGcBhCSARIsAIW6d0AkTd4qCW2uh-YhhE6L85DfjIb67-IwD2IDUxoP3gTojinaegPjgKMaAltIEALw_wcB 😉 -
Ten Rockrider xc100 ma amortyzator Manitou Markhor ze sztywna osią. Sztywna oś to zaleta która przy jeździe rekreacyjnej poczujesz głównie w momencie demontażu koła i braku konieczności regulacji zacisku hamulca. Nie jeździłem na tym Manitou ale miałem przyjemność go serwisować i stwierdzam że konstrukcyjnie Rock Shox z Kony wypada lepiej. Napęd to może być taka sama niespodzianka jedynie korba w tym RR jest lepsza. Hamulce te same. Koła w Konie też fajne, obręcze WTB 27mm tylna piasta Shimano. Jedynie opony mogą dla ciebie okazać się zbyt "terenowe". Geometria tego RR to już zabytek.
-
Dobry wybór! 👍👍👍 Kurka fajna waga! Wysoki Stack, niski przekrok 👍 Z tym mostkiem 35mm powinno ci być wygodnie. Ewentualnie kierownica do drobnej docinki bo 780mm to już niezłe wiosło. Lepiej nie mogłeś wybrać!!! Także zadowolenia i bezpiecznej jazdy życzę.
-
Masz rację trochę ściema ale jak kupisz przez internet to zawsze możesz oddać. Myślę że to wynika z covidowych zawirowań w Shimano. Moja Kona nie miała ani jednej części od Shimano, za to były 3 opcje amortyzatora. W Konie fajne jest też to że rama ma przelotki do przedniej zmieniarki więc zawsze jest opcja założenia napędu 2x co dla autora tematu może okazać ważniejsze niż te wszystkie bajery 😄
-
https://www.greenbike.pl/rower-gorski-orbea-onna-29-20-deore-licznik-gratis-p-7159.html?gclid=Cj0KCQiAm5ycBhCXARIsAPldzoVaxTENZXZvsYxnZFfvTT-ZheS1umsKwgip_u-pzfA3c5sVFGt05kYaArmkEALw_wcB
-
Ale temat ten sam a ty dalej to samo. Kolega kilka godzin temu dokładnie się wyraził co myśli o twoich propozycjach.
-
Faktycznie delikatna perswazja 🤣🤣🤣
-
To po co wciskasz koledze jakiegoś Rockridera jak on już dawno temu powiedział że bardziej podoba mu się Serius czy jak to się tam nazywa?
-
Fakt ale można jeszcze kupić coś fajnego 🥰 Tyle że z oryginału został kapsel od sterów, adapter tylnego hamulca i śrubki od koszyka na bidon 😋
-
Fajnie tylko z tego co widzę to budżet wynosi max 4tys. Zawsze dokładając więcej dostajesz więcej. Dla mnie podstawa to fajna geometria ramy bo wszystko co do niej przykręcone to można sobie zmienić. Posiadam rower z korbą na sztywna oś i mam też rower z suportem na kwadrat. I czy to sztywniejsze? Hmm. Z tego co widzę to kolega rozpatrywał RR xc100 który przy tej Konie wygląda jak rower z minionej epoki. I nawet XTR tego nie zmieni. A ten AM100 fajny tylko po co autorowi takie cuś jak de facto potrzebuje roweru z pogranicza gravel, XC i cross. No i ten kąt podsiodlowki 🤮 Rozumiem że jesteś fun boyem marki ale pozwól się koledze wypowiedzieć. Nie wszyscy chcą mieć rower z takim samym napisem na ramie jak Ty, tym bardziej że nie jest to marka "premium".
-
Korbę można zmienić za nie duże pieniądze jak okaże się za mała. Sztywna oś do takich zastosowań potrzebna jak świni siodło.
-
https://konaworld.com/mahuna.cfm A taki by się nie podobał? Za 4tys można takiego wyciągnąć z powietrznym Rock Shoxem. Napęd Shimano. Do tego dożywotnia gwarancja na ramę. No i to nie jest firma krzak jak te w/w wynalazki... Przy 183cm Lka byłaby jak szyta na miarę.
-
Nie pytam już którą wersję tego mostka zamontowałeś bo zaraz zostanę posadzony o napastowanie. Będzie tylko "promil merytoryki"... Mostek o tak dużym wzniosie nie tylko podnosi kierownicę ale też bardzo mocno ją przybliża do siodła. Ten mostek 90mm to ekwiwalent mostka 64mm o zerowym wzniosie, a 110mm to odpowiednik mostka 78mm bez wzniosu. Jeśli oczekujesz zbliżonej pozycji na nowym rowerze to suma efektywnej długości górnej rury i realnej długość mostka musi +/- się pokrywać. O interpretację tych wielkości w stosunku do Twojego obecnego i przyszłego roweru poproś innych na forum bo to był mój ostatni post jak sobie życzysz
-
Powiem krótko. Możecie mnie nawet wyrzucić z tego forum ale nie pozwolę żeby jakiś forumowy troll robił ze mnie idiotę i obrażał mój rower. Możecie sobie dalej karmić trolla. Ja przepraszać go nie będę. @KNKS jeśli moje wypowiedzi miały agresywny i napastliwy charakter w stosunku do @bmw750 to sorry. Może trochę za bardzo chciałem mu pomóc. Nie miałem złych intencji. Czasami żeby ktoś coś zrozumiał to nie wystarczy poklepać go po ramieniu.
-
Jeśli nad ramą pracuje sztab ludzi tak żeby była odpowiednia dla osoby o określonym wzroście i przewidują do tego pewien zakres zmian ustawienia a ktoś ustawia kierownicę 10cm wyżej od tego co max przewidział projektant to znaczy że nie trafił w rower ze swoimi predyspozycjami. Jak cię to nie interesuje to nie czytaj. Przeszkadzają tobie ci którzy mówią ci prawdę. Szerokości.
-
To tylko dowodzi temu że Ty i twój kolega macie rowery totalnie nietrafione w wasze predyspozycje. Nic więcej. A co mieli zrobić w tym sklepie?. Przyszedł koleś że mu sprzedali xCaliber który jest "mniej wygodny" od Krossa Level to mu założyli mostek dla daktyla i po temacie. Jak kolega poszedł do domu to się pośmiali z tego jaką rzeźbę zrobili i wszyscy zadowoleni 😄
-
Widzę że z materiałoznawstwa też miałeś lufę ale wuja ci kupił dyplom u Twoich romskich ziomków, że się tak mądrzysz. Nie ma słowa prawdy w tym co piszesz! Nie no szacun!
-
Ze mnie "wszyscy" się śmieją bo ty jesteś tak żałosny że tylko płakać można. Stać cię tylko na jakieś brednie o serwisach Tesli w Burkina Faso lub robienie sobie jaj czyimś kosztem. Zero konkretów. Takich ludzi jak ty powinno się usuwać z forum jak śmieci z kosza na pulpicie w Windows.
-
@Tomek595 To nie jest ironia tylko zwykła słomka wystająca z butów. Nie lubię cwaniaczków którzy wkładają w usta ludziom słowa których w życiu nie wypowiedzieli. To jest forum więc proszę pokaż mi gdzie powiedziałem że "WSZYSTKIE" fulle do XC "walą po jajach". W
-
@Tomek595 powtarzasz się z tym flatbar gravelem na stalowej ramie ... Zazdrościsz czy co? Jak ktoś ma IQ ketchupu to dokładnie tylko takie brednie potrafi wyciągnąć z wypowiedzi różnych osób na 13 stronach forum. Nie kompromituj się już z tymi żałosnymi bzdurami. Napisz wreszcie coś konstruktywnego.
-
Nie rozumiesz tego że świat nie stanąl w miejscu i że rowery przez ostatnie lata bardzo się zmieniły. To co 10 lat temu co było MTB XC dziś jest crossem a geo tego Scalpela ht to była wtedy w enduro. Dalsza rozmowa nie ma sensu. Kup tego Luxa załóż mu ten mostek i ciesz się jazdą.