Skocz do zawartości

semow

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    469

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez semow

  1. semow
    Sam napinacz dołożysz bez problemu - np. taki rolkowy (albo ghetto) na dolny tylny trójkąt. Poza tym po co basze w bardziej cywilizowanym terenie?
  2. semow
    Mam takie rozwiązanie w swoim rowerze górskim. Ja się nie znam, ale słyszałem że to się nazywa "manual", bo w pewnych środowiskach obowiązuje takie przekonanie że bez manuala nie da się jeździć po górach. No i rzeczywiście - na co tłustsze podjazdy zrzucam rencami na 22t i dostojnie młynkuję. Tak po prawdzie to straciłem cierpliwość do regulowania przedniej p. i przy okazji NW wskoczył... Ogólnie to cieszy mnie to że nie jestem w tym sam
  3. semow
    Ano Przejrzałem sobie na szybko katalogi z okolic roku 1990 - pojawiają się tam przelotki na cantelivery i znikają powoli mufy oraz ścięte rurki tylnego widelca przy siodełku. Ciężko znaleźć zdjęcia detali, ale tak "mniej więcej" pasowała by np. toscana sport http://www.retrobike.co.uk/gallery2/d/144918-1/Centurion+1991.pdf ciekawi mnie fakt wyposażenia tylnego haka w dwa oczka przy braku oczek na śruby bagażnika na górze trójkąta.
  4. semow
    Jak Ci wagowo wyszedł? Rama w niektórych detalach wygląda podobnie do mojego Accordo GT, co ciekawe widelec toczka w toczkę... a nie wygląda na seryjny.
  5. semow
    Tak się kończy zapominanie klucza do mieszkania Wysłane z mojego MotoE2(4G-LTE) przy użyciu Tapatalka
  6. semow
    Nie całkiem. Ale blisko.
  7. semow
    Zgaduję, że nowości na singlach bB w Lasku Wolskim.
  8. semow
    Takie coś? http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6026547968
  9. semow
    Aleś wygrzebał
  10. semow
    Jak to robisz, że śpiąc na ziemi budzisz się brudny? A tak poważnie - da się spać na brzuchu w hamaku?
  11. semow
    W moim przypadku to samo. Tym bardziej rozsądnym będzie przetestowanie hamaku w opcji budżetowej przed wejściem w wariant domyślny-wypasiony.
  12. semow
    Poznaję kubeczek, bardzo udany model
  13. semow
    Cumulus i tak jest stosunkowo niedrogi Przy zamówieniach grupowych można wynegocjować do 20% zniżki, czyli z litelinem 200 schodzimy już w okolice 550 zł. Jakie są alternatywy? Chińczyki na gorszym puchu, np. Volven http://www.skalnik.pl/spiwory-i-maty-puchowe,spiwor-polaris,133-k-631-16276-p Skalnik często robi przeceny różnego typu - można to kupić realnie 20-30% taniej. Ale już zbliżamy się do kilograma. A potem to już syntetyki...
  14. semow
    Suntour Barcon Accushift http://velobase.com/ViewShiftSystem.aspx?ID=28186739-7c70-4804-99ec-37c8f8e48704 obsługują one 6-rzędowy wolnobieg, a trafiły do mnie w komplecie z całą resztą roweru.
  15. semow
  16. semow
    Owijka założona, można powiedzieć że jest mniej więcej gotowy
  17. semow
    więcej urlopów
  18. semow
    Fajna guma, dzięki. Niestety zdaję sobie z tego sprawę... co więcej kupując midża też miałem tą świadomość, ale ponarzekać zawsze dobrze Liczę się z realną szerokością do 40 mm, Smart Sam chyba z klockami tak wychodzi.
  19. semow
    Walczę dalej z ustawieniem midża, na chwilę obecną ustawiłem kąt dropów ~22,5 - efekt jest taki że w "hoodach" za bardzo nie da się jeździć, zostają więc dwie pozycje - górna prosta i w dropach. Przy okazji znalazłem parę słów na temat midża i jego ustawienia, może się komuś przyda: http://www.63xc.com/mattc/midge.htm Ciągle jeżdżę bez owijki, zamówiłem sobie podkładki żelowe, niestety "dostępne" na stronie, jak się po 4 dniach od zamówienia dowiedziałem - oznacza dwa tygodnie oczekiwania... Jest sens bawić się w takie rozwiązanie pod kątem trzęsiawy w terenie? Owijkę wziąłem Pro Eva 2,5 mm. Kolejny dylemat dotyczy opon - dolne widełki ramy mają szerokość wewn. 47 mm, do tego pełne błotniki - szału nie ma. Z przodu wideł ogromny, więc problem drugorzędny. Kombinowałem nawet do przodu szerszą oponę, dla lepszej amortyzacji. Domyślam się, że mogę myśleć o oponie max. 42c, tym bardziej że jednak większość po szosie poruszam się. Drugi komplet opon stricte asfaltowych już mam - stare Marathony Special 32c. Przejrzałem "to co jest w sklepach" i na tapetę wziąłem: - wormdrive'y 42c - nie mogę znaleźć realnej szerokości, opony te miałem i całkiem fajnie sprawowały się w Dolinkach Podkrakowskich - smart samy 40c - bardziej agresywny bieżnik, szerokość realna, ale z tego co czytałem centralne klocki dają całkiem sprawny ruch na asfalcie - rozwiązania bardziej w kierunku opon przełajowych, ale wydaje mi się że to trochę słaba opcja jak na turystycznego wszędołaza. Np. https://twojamerida.pl/pl/p/OPONA-CONTINENTAL-CYCLOCROSS-700X42C-DRUT-TREKKING/3723
  20. semow
    Tak to jest z kompatybilnością - od kilku miesięcy mam w mtb kasetę 10 z przerzutką 9 i manetką 10 - teoretycznie to nie powinno działać, a działa... Tiagra ma krótki wózek, to jest plus w stosunku do SGS, skoro ogarnia to ja bym zostawił i jeździł aż padnie.
  21. semow
    Ale jak Ci szosowa ogarnia potrzebny zakres to po co zmieniać?
  22. semow
    Podziękował Zaiste jest ten temat skarbnicą wiedzy przepastną.
  23. semow
    Trzeba będzie pojeździć trochę bez owijki, nie ma wyjścia
  24. semow
    Zebrałem się wreszcie do zakupu pasującego mostka i zaczynam walczyć z konfiguracją kokpitu gdzieś tu chyba były rozważania na temat ergonomii myszatej? Pamiętam takie zdjęcie z porównaniem dwóch opcji ustawienia...
  25. semow
    Stylówa na propsie, zawsze to weselsze niż nudne lajkry - fajnie jest jak ludzie wyglądają kolorowo, no może z wyjątkiem ciuchów oblepionych logami firm
×
×
  • Dodaj nową pozycję...