errwin

Skoro sam to widzisz i uprzedzasz krytykę, to po co publikujesz taki paździerz wykadrowany cyfrowym zoomem, zaszumiony i kompletnie nieostry

Mnie też ten problem dotknął w tylnym kole Bontrager Mustang (OEM) po ok. 4-5 tys.km. Założoną miałem gumę 2.2 w dętce więc ładowałem więcej ciśnienia. Reklamacja została uwzględniona w 1 dzień, po 3 dniach w sklepie było już zaplecione koło na nowej obręczy - tym razem Bantrager Rhytm Comp 22.5 wewnętrznej. Trek się nawet nie pytał tylko dał szerszą Od razu dodam dla zainteresowanych, że po 2,5 tys. km padły mi tylne łożyska w Bontragerach, a obecnie po 8 tys. km przednie. O ile tylne są typowe i do kupienia w hurtowniach, to przednie stanowią problem bo są OEM i wyjątkowo drogie ( 100,00 zł za komplet ).

Tu masz szczegółowy test ramy http://www.team29er.pl/testy/1450-test-roweru-ramy-dartmoor-primal-29

Dość protekcjonalna opinia na podstawie zdjęcia ?

Rzeczywiście Czeski błąd (SF/FS)

Aż trudno uwierzyć w prawie 2 kg różnicy ! Może ważyłeś go razem z ceną katalogową Biorąc pod uwagę dane marketingowe to waga SF8 bez pedałów zaniżona była o 0,4 kg. http://www.moveon.ch/_download/trek_gewichte.pdf

Nasze opinie wyrażone są na 33 stronach tego wątku A co dla Ciebie oznacza "takie ciężkie" bo to dość niejasne stwierdzenie ?

Jak trzeszczy to albo jarzmo jest słabo dokręcone albo trzeba z piachu wyczyścić i dobrze zacisk dokręcić A poza tym to chyba masz inną ramę, bo większość SF ma gniazdo sztycy 27,2 mm ! Giant i Spec też nie podają A z wagą SF 7 chyba przesadziłeś. Mam SF 8 i po dołożeniu pedałów XT wyszło po zakupie ok. 12 kg ! Skąd zatem taka różnica ?

Zanim następnym razem upuścisz trochę sarkazmu to sprawdź, czy doczytałeś ze zrozumieniem teksty które chcesz komentować. Forumowi "mędrcy" jak ich nazywasz zwrócili uwagę, że niektóre ramy 18,5", 19,5" etc mają krótszą górną rurę od deklarowanej w katalogu. Ale dotyczyło to ram HT a nie FS !

Cofnij się kilka postów, tam jest podobna dyskusja uwzględniająca Twój wzrost, tutaj też masz kilka przykładów. Przy Twoim przekroku będziesz szlifował nabiałem ramę a poza tym będziesz mocno na niej położony. Obstawiałbym jeden lub dwa rozmiary mniej i zmierzyłbym jeszcze raz dokładnie przekrok

Artysta może i do dupy ale więcej optymizmu, ciężko poprawić doskonałego Stantona

# Toruń w ruinie

Teoretycznie ma, bo porównując chociażby wspomnianego Treka rama 29" jest dłuższa ale też niższa od analogicznej dla kół 27,5" . 27,5" ma krótszą górną rurę, mniejszy rozstaw ramy ale i większą jej wysokość dla porównywalnego rozmiaru, co prawda sumarycznie rozstaw kół i wysokość roweru jest zbliżona, ale te niuanse na pewno niejednemu bike fitterowi spędzają sen z powiek.

Skoro piszesz do @osa321, że może mieć za długą ramę horyzontalnie, to dlaczego polecasz mu większy rozmiar ? Oczywiście to kwestia proporcji długości nóg, tułowia i rąk, ale ja mam 174 cm, nogę 84 cm i mam ramę SF 17,5" (16,5) przy mostku 80 i kierze 700 mm, więc zgadzam się z chłopakami, że bez przymiarki 18,5" (17,5) będzie optymalnym wyborem. A zaryzykowałbym nawet przymiarkę do rozmiaru 17,5" jeżeli planujesz mocny górski "drift"

To nic osobistego, ale ten Mondraker Podium to Pokrak niczym z Pulp Fiction Na szczęście moda mija jak grypa ale zasada "złotego podziału" i estetyki rzemieślniczej prezentowanej przez klasyczne ramy @kumana, @kazafazy i innych panów Stallovych trwa nieprzerwanie i smakuje równie dobrze jak stare wino

Litości...

Myślę, że to porównanie Treka SF5 z Canyonem nie jest trafione. Powinieneś raczej uwzględnić Treka SF7, przede wszystkim na sztywnych osiach, zdecydowanie lepszym widelcu, manetkach i prawdopodobnie hamulcach od tego w SF5. Bo uwzględniając realny rabat na poziomie co najmniej 15% możesz mieć tego Treka w cenie niewiele wyższej lub porównywalnej do Canyona z kosztami przesyłki.

Racja, do Parku Śląskiego nie pasuje

...to się zapier.........., żeby to mieć

Ave Ja !!! K.... ten tego, niczym Pinifarina

O Saguaro 2.2 było już sporo peanów na tym forum. Na klasyczne 19 mm wchodzi bez problemów, jeździłem zarówno na 26" jak i na 29". Na takich zestawach kręciłem prawie bezawaryjnie po górach, więc trwałość wyśmienita. Nie wiem co masz na myśli z pływaniem, być może na niskim ciśnieniu taki efekt się zdarza ale przy dętkach i mojej masie ponad 80kg starałem się nie schodzić poniżej 2,5 bar. W końcu pożegnałem się z Saguaro ale opinia uniwersalnej i trwałej jak najbardziej zasłużona

Zaraz polecą motywujące hejty

Na wizycie u androloga niektórzy mówią to samo

595mm przy ramie 17,5". noga 84cm, wzrost 174cm, siodło cofnięte o 5mm na fabrycznej sztycy. Różnimy się budową i stylem jazdy więc producent to przewidział.

Świetnie, tylko aby opinia miała sens musi być podparta przykładami a nie tylko powielanymi schematami, że albo modowana albo żadna. Nie trzeba rozwijać na rowerze kosmicznych prędkości aby zapewnić wystarczające chłodzenie dla latarki, która na pewno nie służy do trzymania w ręce i spacerowania. Po za tym warto rozumieć zasadę działania i umieć się z latarką obchodzić np.idąc po ziemniaki przełączyć na 5% świecenia, co w zupełności wystarcza na rower, a co dopiero do świecenia pod nogi. W końcu może zacząć warto jej używać na rowerze aby wyrobić sobie opinię. Na pewno - tak jak pisze @cervandes - poprzez modowanie da się z tego wycisnąć więcej światła, lepszy jego rozkład poprzez zmianę optyki, oszczędność aku itp. dlatego zapaleńcom kręcącym w nocy po leśnych singlach, na całonocnych tripach, w górach gdzie każda minuta energii i mocy światła jest na wagę złota, warto polecić co najmniej modowanie lub znacznie mocniejszy sprzęt. W pozostałych przypadkach codziennej użyteczności do przejechania przez leśny łącznik między miastami, nieoświetloną alejkę parkową lub ciemny osiedlowy chodnik ta latarka aż nadto zaspokaja potrzeby oświetlenia drogi. W przedstawionym przykładzie Convoy S2+ na 2.8A i diodzie 4C poprawnie oświetla drogę przed i na poboczu, nie przełącza się na wybojach a tryb 40% jest najczęściej używanym do powyższych zastosowań. 100% światła używam wyłącznie na płaskich leśnych tripach co przy aku Panasonic 3400mAh wystarcza mi na ponad godzinę. Jak bym miał już cokolwiek dołożyć, to na pewno do mocniejszej ładowarki bo to tanie badziewie ładuje ponad 6h, dlatego warto mieć drugie aku w zapasie.