TomHagen

Miałem dopisać "senkjuuuu Ivan" ale bałem się, że się "sępy" zlecą a Ty za dobry chłop jesteś i spać na rowerach zaczniesz... :-)))

"Prawdziwa" przełajka na fizolenie po naszych lasach dopiero się zacznie składać (myślę, że w następnym miesiącu już) i uzupełni w zastosowaniach to: GENESIS CROIX DE FER 20 z 2015r. Póki co zmieniłem: po kilku wk....ch akacjach Continental Cyclocross Speed 35mm (pójdą do składanej przełajki na razie z dętkami OKO) na Schwalbe Marathon Dureme 40mm, siodełko na Selle Italia, mostek na PRO i pedały na Shimano PD-M540. Seryjna reszta prezentowała się tak: Frame: Reynolds 725 Heat-Treated Cr-Mo w/ mudguard & rack eyelets Fork: Cr-Mo Unicrown w/ mudguard eyelets & lowrider bosses Front Derailleur: Shimano Tiagra FD-4600 Rear Derailleur: Shimano Tiagra RD-4601-GS Number of Gears: 20 Shifters: Shimano Tiagra ST-4600 Chain set: Shimano FC-4650 Chain rings: 50/34T Bottom Bracket: Shimano SM-BB4600, 68mm Cassette: Shimano CS-HG62, 11-32T, 10sp Chain: KMC X10 Pedals: VP-383S w/ Toeclip Brakeset: TRP HyRd w/ 160mm Rotors & Jagwire KEB-SL Compression-less Outer Brake Levers: w/ Shimano Tiagra ST-4600 Handlebars: Genesis Road Compact (125mm Drop x 70mm Reach) Stem: Genesis Road, 31.8mm x +/-7 degrees Headset: FSA Orbit Equipe Sealed Cartridge Grips: Genesis Microfiber Anti-Slip w/ VexGel Rims: Alex Rims XD-Elite, 32H Front Hub: Shimano Deore M525, 32H Rear Hub: Shimano Deore M525, 32H Spokes: Sapim Race DB w/ Brass Nipples Front Tyre: Continental Cyclocross Speed, 700x35c Rear Tyre: Continental Cyclocross Speed, 700x35c Saddle: Genesis CX Seatpost: Genesis, 27.2 x 350mm Weight: 11.38 kg (56cm w/o pedals)

Filip, dość podobne kolorystycznie te nasze 29-tki, nie?;-) Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

+100 !!! To samo - Gienek z Angolandu ino dzięki Ivanowi !!! Jeszcze raz thx :-)

Ja tak:-)

A i ja kilka drobnostek bym kupił jakby co:-)

Pewnie nie chodzi tyle o rozmiar co o typ głowy, kolega może mieć jak ja typ azjatycki głowy i mimo 62cm cisną mnie kaski takie jak MET 60-64cm... A dokładnie cisną po bokach a z tyłu i z przodu mogę palec wsadzić... Mi w końcu przypasował Louis Garnau Majestic z dwa lata temu za 130zł... Jest też pasujący UVEX ale jakieś 350zł, nazywa się Oversize.

Ano widzisz, pokichane czasy były...:-/ A co do wątku o stali to spoko, żelazny krzyż to w końcu jeden z modeli Genesisa: Croix De Fer... Chociaż o inny krzyż akurat tam chodzi:-)

Heh, pierwsze jazdy były z angielskim ustawieniem ale spękałem, że jak jakiś pies wybiegnie to moje wielkie cielsko, dzięki nawykom, wyleci bliżej nieokreślonym łukiem przez kierę w tempie ekspresowym... :-P Zmiana hampli banalna bo wsadzili pod owijkę taką sztywną rurkę wygiętą więc tylko troszkę owijki trzeba było wziąć odwinąć... Nawet teraz myślę, że lepiej pancerze przy główce są ułożone niż oryginalnie... Hample (mimo, że to jakieś hiperduper hydro-mech:-P) na początku (w porównaniu z 29er) wydawały się ... noooo.. hmmm.. No jakby ich nie było :-P Ale juicy poszedł w pancerze, podregulowałem i teraz nawet kurka koła mogę zablokować w chwycie na łapach manetek :-P Ogólnie strasznie fajny typ roweru na moje tutejsze drogi - asfalt składający się z połatanych łat :-P i szutry w lasach takie jak te:

Bo lubię tą drogę:

Zgadza się, też mnie denerwuje ale póki dobra chyba zostanie:-)

No cóż, jak stalowo to stalowo - dzięki wielkiemu zaangażowaniu Ivana (jeszcze raz dzięki) od niedawna testuję takiego oto sprzęta:

Bo pod górkę:-)

W Zielonej Górze sporo tych stojaków jeszcze jest jakby co..

Pikny Romek porcelanko!!! BTW, tyś jest też na KMZiZ?:-)

Heh:-) No zupełnie fajna maszynka - nie? Coś modyfikowałeś ciekawego?

Oki, to mój:

Mam 192cm i girę 91cm:-)

W rozmiarze XL i tak nie ma przecenionych SLX więc niestety problem mam z bani:-/

A Foxa czy bardziej ściganckiej geo? Nie powiedziane, że tego szuka:-)

Dzięki za info, czyli oprócz malowania niewiele się zmieniło, w sumie fajnie bo ten stealth bardzo mi się podoba, nie rzuca się w oczy, jest "skromny":-) dopiero jak dłużej się popatrzy to widać niezły wypasik:-)

Co to SL w nazwie oznacza? Czy to tylko wyróżnik nowego modelu bo geo na pierwszy rzut oka taka sama jak w modelu bez SL z 2015r...?

Nie wiem czy nie przesadzamy z tą obawą o krótkość "L-ki"... Górna rura raptem o 20mm krótsza od XL a przekrok już bardziej do przejścia... BTW, Canyon w szosówkach pisze, że kolarz ma mieć max. 120kg a w MTB?