TomHagen

Hmmm foty z początku posta zniknęły więc wstawię jak toto wyglądało jak do mnie przyszło:-) Sorki za ich jakość ale nie ja je robiłem... Może teraz zachowają się dla potomnych:-)

Jakby kto pytał nadal dzielnie służy, podlega drobnym modyfikacjom... Muszę się zabrać jeszcze za polakierowanie klamek...😚

Nadal służy :-) https://www.instagram.com/p/Bt_hAUVn1nL/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=x8t6p71x8t6p71minxv

Dla zainteresowanych amortyzowanym mostkiem, warto pośledzić, niedługo pierwsze wrażenia u VR: https://youtu.be/z5jkTmDOjmM Ja też się bałem sztywności gravela ale po przejściu z 29er nie cierpię a stary i gruby cap ze mnie. Zdecydowanie dwie owijki pomagają, dobre rękawiczki... Są jeszcze wklejki silikonowe pod owijki, może warto dać w miejscach gdzie się często trzyma? https://www.rowertour.com/p/27539/xlc-gr-t05-podkladki-zelowe-pod-owijke-4szt

Niestety nie i to jest problem bo farba z klamek złazi już... Ale raszta nadal służy dzielnie jakby co, dostał nowe kółka DT na czerwonych piastach Novatec z gumami Panaracer GravelKing 43mm ;-)

Taaaajest prociem Pan ino docelowe kółka się zapletą...;-)

Trudno powiedzieć, część rzeczy miałem już...:-) Ostatnio mnie dopadły wątpliwości czy go potrzebuję mając dwa inne rowery...

Jakby kto pytał, służy dzielnie

Dzięki!;-)

Wystarczy to plus tło ;-P

No ten drugi jakoś się broni ale ten pierwszy to "łomatkoboskaoczymiwypadli" normalnie ;-P

Chyba za niski... I chyba ekonomiczniej wyjdzie kupić całego i przerobić...

Ale wideł drugie tyle:-/

:-P Najgorsze, że zaczyna mi łazić po głowie pomarańczowy Inbred z baranem

Ano jest, pierwsze testy za mną - jeszcze trochę szczegółów (czerwony zacisk sztycy, śruby korby, tarcz hamulcowych itp) i będzie gicio do katowania po lubuskich lasach i polach:-)

Widelec nabrał ciekawszego wyglądu:

Okeyos Pany, jakieś stery zintegrowane tapered w czerwonej anodzie tak do stówki polecacie? Widzę Accenta jakieś, KCNC ale co toto wsio warte to nie wiem...:-/

Bez Twojej zgody Lordzie nie publikuję ceny zakupu... Resztę zaś wydatków skrzętnie będę notował i podawał, ma być ekonomiczna maszyna do poszalenia... Bez Ciebie w życiu bym tego nie złożył - pamiętasz moje wyliczenia, bez wysiłku 2,5-౩k wyszło i to po min...

Znajomy serwisant pomoże złożyć do kupy, ma na miejscu linki, pancerze itp - nie chce mi się tego z netu ściągać a i nie mam wszystkich narzędzi... Ramę wypiaskuje i pomaluję proszkowo też w firmie... Póki co stare klamki chociaż na chwilę odzyskały ciut starego szyku...

Pod pomarańczowym sprayem były naklejki, chyba pod cieniutką warstewką przeźroczystego... Zaraz znajdę fotkę oryginału...

A jak, hardcore Panie :-)

Ano tyrka była, sama farba odpada ale jak ją chcesz porządnie ściągnąć to... Na widelcu dodatkowo przy zdejmowaniu pomarańczu i matowieniu oryginalnej powłoki musiałem dodatkowo powalczyć z naklejkami oryginalnymi:

Jak wszyscy wiemy szajba jest zaraźliwa a przebywanie na różnych forach szkodzi - jak nie nam to już na 100% naszym kieszeniom Miałem crossa - stykał do wszystkiego... Wszędzie piszą 29er, 29er... No to dokupiłem... Potem jak się okazuje cross jest zbyt blisko 29era... Crossa zamieniłem więc na stalowego gravela dzięki uprzejmości kumpli rowerowych w Anglii a w szczególności kol. IVANa... Jeszcze raz dzięki Brachu :-) No i niesamowicie polubiłem baranka oraz ten typ roweru... Tak więc pomyślałem, że coś takiego ale taniego, z aluminium do katowania w lesie by mi jeszcze przypasowało... Coś jak CX, coś jak monstercross... Aby poszaleć bez stresu... No dobra - jakoś musiałem sobie usprawiedliwiać własną zachciankę... Trzymałem się dzielnie bo jak podliczyłem takie przedsięwzięcie to i tak "tysie lecą" ale od czego są znajomi Tak więc zimą, w niesamowicie atrakcyjnej cenie, dzięki Lordowi (THX!!!) zakupiłem bazę przyszłego projektu. Projekt został przez poprzedniego właściciela porzucony po nieudanych próbach pomalowania ramy a że ja chcę go zrobić na czarno projekt dostał ksywę roboczą BLACK BASTARD Takie cosik do mnie zawitało z Wysp: Oprócz ramy i karbonowego widła (to Boardman CX Team) w komplecie była korba kompaktowa FSA i przerzutki Tiagra 4600, klamkomanetki 105 5600 (planuje napęd 10rz, jak we wszystkich moich rowerach - ułatwia to życie przy ludzkich kosztach), hamulce BB5, sztyca, mostek, siodełko Bontragera, opona SmartSam 28x1,65, stery, hak itp... Siodełko dam do swojego Treka a tutaj przełożę Selle Italia, oponki dam póki co szutrowe Dureme 700x40 bo leżą nieużywane, kółka stare od TREKa (zwykłe Mustangi)... Póki co więc wykorzystuje to co mam ale nic nie stoi na przeszkodzie aby potem np wymienić przerzutki na 105 z serii 5700 (spokojnie dostępne są nówki). Póki co "zbeszczeszczone zwłoki boardmanki" wyglądają tak: Rama będzie piaskowana delikatnie i pójdzie na proszek... Widelec niestety jest z karbonu więc czeka mnie ręczna tyrka... Niestety klamkami też się muszę zająć bo pomalowano je (dźwignie) zwykłą czarna farbą, która się łuszczy... Nie wiem czy kogoś to interesuje ale wrzucę tutaj co jakiś czas postępy z prac

Dzięki za info!

Mierzyłeś może ile realnie mają szerokości u Ciebie? I na jak szerokiej wewnętrznie obręczy?