Prekompilator

Dobre i tanie ... Ja kupiłem zestaw za 4000 PLN w Polsce - na pewno jest dobry, bateria na markowych ogniwach, gwarancja na wszystko 3 lata. Mogłem kupić za 3000 - moc 500 W i mniejsza bateria. To też dawałoby frajdę, ale wiadomo, że im więcej mocy, tym frajda większa. No i nie składałem sam - oddałem to do mechanika, który robi konwersje. Dobrze zrobiłem, bo się trochę namęczył, musiał sporo poregulować, robić jakieś obejścia itp. Ja bym nie dał rady, ale nie chcę zniechęcać.

840 Wh - do końca nie rozładowywałem, ale przyjąłem, że spadek napięcia o 10 V to 100% naładowania (chociaż na sterowniku można ustawić jeszcze 5 V mniej). Zasięg przy jeździe po mieście, czyli bez wielkich szaleństw - ok. 60-70 km. Spokojnie po lesie (niezbyt równe drogi, ścieżki), na najniższym stopniu wspomagania - ok. 120 km. Warto też porównać stan licznika sterownika (kilometry i czas wspomagania) z rzeczywistym czasem jazdy. Generalnie po pierwszej euforii w stylu "ile to pojedzie" używam niższych stopni wspomagania, żeby jazda tym przypominała trochę jazdę na rowerze, a nie na skuterze.