MM91

"Chyba nie wiesz o czym mówisz. To prawda, że po nasmarowaniu należy wytrzeć łańcuch, ale widać, że kompletnie nie masz pojęcia o squirtlube. Jest to smar suchy, woskowy, a nie olejowy jak wszystkie inne typu Rohloff i tym podobne. Jego nie należy wycierać po smarowaniu. Po odparowaniu nośnika zostaje sam suchy wosk. W każdej instrukcji tego smaru jest wyraźnie napisane, że aby spełniał swoje zadanie, przed pierwszym smarowaniem wszystko musi być odtłuszczone i wyczyszczone na błysk, a po smarowaniu nie wolno wycierać łańcucha, więc nie rozumiem, dlaczego śmiejesz się z tipvip-a. Dzięki temu squirt utrzymuje napęd w idealnej czystości i choćbyś nie wiadomo co robił, to nie dorównasz mu Rohloffem. Dzięki temu, potem nie trzeba nic czyścić tylko dosmarowywać. To właśnie zalety squirtlube." Sytuacja dość śmieszna ze względu na stracony czas. Szejkowanie łańcucha - 4x, czyszczenie kasety - każdą zębatke osobno, a łańcuch został nie wytarty po nasmarowaniu. Jeśli ma nie wycierać to dlaczego po 40 km. zrobił się taki syf? Nawet jakby dał mniej, to i tak zapewne porobiły by się grudy brudu, tylko że mniejsze. Łańcuch ma być nasmarowany wewnątrz, na zewnątrz nie ma być żadnego smaru, oleju, wosku, tylko sama srebrna stal, bo inaczej robi się gnój. Tak czy siak w końcu łańcuch się pobrudzi, ale na pewno nie po 40 km i to w takim stopniu, że trzeba go ponownie czyścić.

Hahahahaha! "Musiałem coś zrobić nie tak ...w czwartek posmarowałem łańcuch po obfitej kropli na każdej ogniwo, odczekał noc, w piątek jeszcze raz po kropli trochę mniejszej, odczekał 5 godzin i w drogę. Nie wycierałem łańcucha przed wyjazdem." "4 razy szejkowany i wycierany z każdej strony..." Kabaret! Wypucowałeś tak napęd, że świecił się jak psu jaja (wyszejkowany aż 4 razy! ), a nie wytarłeś go do sucha po naoliwieniu, a raczej zalaniu go olejem i jeszcze się dziwisz dlaczego zebrał taki syf? Każdy ma inne metody smarowania łańcucha, podobnie jest ze smarowaniem innych części, ale co do jednego się w pełni zgadzam (w środku ma być olej/smar, na zewnątrz ma być susza). Jak nasrałeś oleju to nie dziw się, że będzie wypływał i zbierał każdy syf. Podobnie jest ze smarem dlatego warto po jakimkolwiek serwisie brać ze sobą szmatę i wycierać na biężąco to co wypływa, by potem rower nie przyciągał gnoju. Z 2 tyg. temu kupiłem ROHLOFF'a i powiem szczerze, że już na nic go nie wymienię. Gęsty do bólu, że nawet się nie skrapla tylko ciągnie jak miód, a mimo to po nasmarowaniu i prawie że, natychmiastowym wytarciu, olej nie wyciekał przez co nie łapał brudu. Absolutna cisza! Nawet jazda w deszczu mu nie zaszkodziła, co prawda był to tylko lekki deszcz, ale ogólnie, wody i tak było pełno. Czytałem ostatnio też debatę na temat szejkowania. Ponoć przydaje się tylko do mocno zabrudzonego łańcucha, inaczej wypłukujemy go do zera przez co potem gorzej pracuje (oczywiście po naoliwieniu). Dlatego przetestuje tą pogłoske i będę smarował go raz za razem bez szejkowania i zobacze co z tego będzie.

Tak jak myślałem. Jeden mówi że pasuje, a drugi że nie. To jak w końcu jest z tymi adapterami bo nie uśmiecha mi się wydawać więcej kasy na adaptery i przesyłki niż są hamulce warte?!

Chciałbym kupić te hamulce. http://allegro.pl/profesjonalny-komplet-avid-bb5-hamulce-tarczowe-i5295455869.html Amortyzator to XCR SR Suntour, a rama Author A-Gang A.M mają mocowanie IS. Przy powyższej aukcji przedni zacisk jest pod mocowanie PM. Czy kupując adapter Shimano SM-MA-F180P/S znajdujący się poniżej: http://allegro.pl/adapter-hamulca-przedniego-180-mm-is-shimano-i5279939329.html będzie pasował z zaciskiem Avida i jednocześnie z tarczą 180 mm? Kolejna sprawa to adaptery z centerlock->6 śrub na montaż tarcz? Piasty to Shimano HONE HB-M600. Czy kupując takie 2 adaptery: http://allegro.pl/adapter-shimano-sm-rtad10-6-srub-centerlock-i5250001771.html uda się zamontować tarcze 180 i 160mm? Pytam bo naczytałem się na różnych forach o problemach z adapterami Shimano, zaciskami Avida i ocierającymi tarczami o klocki i teraz nie mam zielonego pojęcia czy to prawda czy poprostu ludzie sieją takie głupoty, a wydać ponad 4 stówy na coś czego nie będzie dało się odpowiednio zamontować, to wyrzucenie pieniędzy w błoto.