Skocz do zawartości

rafaells

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    229
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez rafaells

  1. siemacie, czy orientuje się ktoś jakie konkretnie (rozmiar/średnica) piwoty są w ramie Kands energy 1300?
  2. dzięki, 3,2 to chyba najczęściej spotykany rozmiar - prawda? waham się nie zakupić uniwersalnego klucza "pro" ale 50zł...
  3. witam, wiem o tym mistrzu, ale akurat szukam czegoś pod ten rozmiar bo jest taniej a i też nie chcę wydawać 50 zł na klucz albo 9 zł na uniwesalny z tandetnego tworzywa widziałem takie za 30 zł na rowerek.pl tak jest rozmiarówka 3,3 czy 3,2. Poza tym kupuję zestaw kluczy do korb kaset i budżet zawężam. także ktoś wymieniał i wie jaki to rozmiar? nie mam przy sobie roweru żeby zmierzyć... http://rowerek.pl/Products/Show/2011920/SW_21_Klucz_do_szprych_Bike_Hand_SW_21 http://rowerek.pl/Products/Show/503289/400_08_02_PARK_Klucz_Park_Tool_SW_0_do_szprych_nypli_3_2_mm taki wybór.
  4. witam,czy orientuje się ktoś jaki rozmair szpryc posiada kolo w KAnds 1300 energy vb z 2013. Rozmiar nypli mnie interesuje, nie mma pod ręką roweru i nie mogę zmierzyć a chcę sobie klucz zamowić i nie wiem jakiego rozmiaru one są chodzi mi o kola maxx.
  5. czyli, że nie ma lipy jak na taką telepawe dobrze rejestruje obraz...
  6. recenzje ciekawe. ostatnio zastanawiałem się nad czymś tańszym z prestigio, ale za takie same pieniądze masz to cudo. jak na pierwszą kamerę sportową to chyba byłby dobry wybór. za 300 z przesyłką na allegro. w mediaexpercie mają za 350. ..
  7. hej, a mógłbyś wrzucić filmik z tego sprzętu? rozumiem, że zamawiałeś przez e-bay'a? mogę spytać ile wyszło z kosztem przesyłki?
  8. mhm, to pojeździsz trochę na tym napędzie.
  9. waham się nic specjalnego nie znalazłem - dlatego się wstrzymałem korba chyba się psuje u mnie i trochę zdziera i po kolei chyba będę zmieniał to co zajeżże - fajerwerków nie będzie z tego roweru - myślę.
  10. hej, no 3x10 to drogie rozwiązanie - masz zamiar się na nim ścigać? co do kasety to jak 9 wejdzie to i pewnie 10 wejdzie.
  11. CZYLI NIE TEN LINK, SORKI PÓŹNIEJ PODEŚLĘ BO NIE MOGĘ ZNALEŹĆ. OGÓLNIE TAK SOBIE POMYŚLAŁEM, ŻE CHYBA ZREZYGNUJĘ Z TEGO ALIVIO I PRZERZUCĘ SIĘ NA DEORKĘ M590 3X9 TANIEJ TO WYJDZIE, A TERAZ SEZON TO CENY SĄ WYSOKIE.
  12. http://wrower.pl/wiadomosci/shimano-2015-nowe-alivio,5932.html recenzja alivio - to chyba ten link - wrzucam na szybkości więc sorki jak pomyliłem Pokerman:)
  13. ale to jest na tarczach z 2014 to cena raczej wyższa. próbuj może ktoś weźmie. tutaj raczej nie ma sensu pisać. lepiej w dziale ogłoszeniowym ostatnio oglądałęm nową serię napędową na 2015 alivio 4050 pod hollowtech. ktoś już reflektował zmiany z wykorzystaniem nowych komponentów tej klasy do Kands'a? mi się to widzi całkiem całkiem i recenzje dobre zbiera - chociaż u nas podobno drogo jest, bo za granicą 30 % tańsze korby kasety podobno - no jak to u nas.
  14. witam, panowie mam pytanie- jakie klucze będą mi potrzebne aby wykręcić mechanizm korbowy w energy 1300 następnie rozkręcić go. chodzi mi o konkretne rozmiary. chce sobie kupić taki zestaw następnie wkręcić samemu nowy napęd ile ten zestaw mnie może wynieść - jak możecie to podajcie średnice tych kluczy. A i czy kupując korbę np deore xt shimano daje w standardzie wkład suportu czy tylko same łożyska, bo nie wiem czy mam się dodatkowo wydatkować na to... niby w opisach aukcji nowych korb jest napisane, że wkład suportu/łożyska są w komplecie ale nie widzę ich na foto. (sorki jeśli trochę nie na temat się rozpisałem). Przymierzam się do tego małymi krokami, muszę w końcu zmienić ten napęd bo od jazdy typowo siłowej trochę strzela korba i jest przesłanka aby zmienić kasetę od razu łańcuch i zostać przy alivio - przerzutkach. na pewno ktoś tutaj już podobonie zmieniał osprzęt - napiszcie coś od siebie na ten temat... ile ten zestaw kluczy mnie może wynieść - jak możecie to podajcie średnice tych kluczy.
  15. super, a posiadasz tarcze? czy na pivoty amorek. Mam problem nie wiem czy warto kupić amortyzator pod v-ki :/ bo nie chce mi się od razu wydawać tyle na koła lub piasty i hamulec tarczowy. a ten xcm- v3 w ogóle nie daje rady w terenie...
  16. witam, kto z was ma zaliczony już jakiś start w rajdzie na niecoulepszonym energy 1300?
  17. hej, na twoim imejscu nie patrzyłbym na jakieś gratisy rabaty- bo ta korozja może postępować, staraj się o wymianę sprzętu - to jest wyślij kurierem do nich nieciekawa sprawa. A co do amortyzatora to może uszczelka nie przylega odpowiednio do goleni.
  18. nawiązując do marki Kands - to zobaczcie jakie cudo wpuścili... http://rowerykands.pl/rowery/112-kands-comp-er-275-nowosc-2015.html jak wam się podoba rama? geometria taka typowo sportowa duży sloping. ciekawe ile ma górna rura, wydaje się ciut krótsza od energy 1300
  19. no, geax'y 2,2 też się nieźle prezentują.
  20. wcześniej miałem cst z 2,10 - byly cięższe i grube bardzo, natomiast te się wydają super lekkie w porównaniu doo tych cst różnica jakieś z 100 g. fajnie. pomimo, że to drutówki. wy tez na drutach jeździcie?
  21. do 29'era spoko, to już standard. Dla mnie to i tak będzie wielka zmiana - no może się pokuszę na 710 ale tak jak mówię przy 90 mm mostka to i tak za dużo. Dobra tam nie ma co się rozwodzić jutro się za to biore - bo miałem bardzo długi post rowerowy i szlak mnie trafia... najbardziej nie mogę się doczekać założenia Race King'ów ajjj 2,2
  22. no pewnie spróbuję, tylko jakoś mi się to nie widzi. między samochodami już się nie przecisnę. rozumiem, że ty miałeś podobne rozkminki... nie wyobrażam sobie wchodzenia w zakręt z taką szeroką. masz juz jakieś dośwwiadczenia w tej kwestii? zminiałeś? ile trwał okres adaptacji? mostek mam za długi bo 90 mm. nie zbyt szeroki w barach - więc trochę nie zbyt... a ty jak jeździsz?
  23. dzięki za radę, jednak nie wyobrażam sobie jeździć na tak szerokiej jak w dh, a ty na jakiej jeździsz? i tak podwyższyłem próg - bo wcześniej miało być 685, a teraz jest 700. Komicznie wyglądałoby to przy rowerze z górną rurą nie zbyt długą... wiem kwestia przyzwyczajenia, ale co za dużo to nie zdrowo. zjazdówki z tego kands-a raczej nie zrobię
  24. no i przyszły cześci będzie trzeba przyapgrejdować, ale najpierw przyciąć kierę z 740 na 700.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...