cayus

warty tego 1000

Avidy w tej cenie będą mocno zużyte, poza tym są bardziej awaryjne niż shimano, do tego dochodzi kłopotliwe odpowietrzanie. Hayesów nie znam ale nine'y są dosyć starym modelem więc nie pchał bym się w nie

shimano deore m575/596/615 - świetny stosunek jakości do ceny niższe modele shimano (395,445) raczej z daleka omijaj - awaryjne

tarcze nie mają większego znaczenia, oryginalne się spokojnie nadają

siodło oryginał czy aliexpress?

jeśli kupowałbyś nowy to: pedały możesz wziąć - oryginały szybko padają chwyty - moim zdaniem nie warto zmieniać dopóki się nie zniszczą rama 19 - moim zdaniem do 180cm wzrostu włącznie racekingi - nie są złe tylko za często niszczą im się boki moja jedna padła po 6000 przebiegu (więc miała prawo) ale wiele osób ma z nimi problemy

rama - to rozumie się samo przez się

najłatwiej jakbyś sam zmierzył nie uważasz? przesiadka na primala z kandsa wymagała: nowa sztyca + zacisk, pancerze i linki, stery no i przestawienie epicona na 140mm koszt wyszedł jak sądzę w okolicach 900pln

epicon przestawiony na 140mm a co do kierownicy - przez dłuższy czas jeździłem z amorem 80mm i mostkiem ustawionym na -7' bez podkładek potem był amorek 100mm i mostek w górę + podkładka a teraz przy dużo krótszej główce ramy wydaje mi się ciut nisko

ani rama mała ani sztyca ekstremalna rama L - wzrost 180 - sztyca 400 - kiera raczej pójdzie podkładkę wyżej bo po ugięciu amorka dosyć nisko wisi jak dla mnie

może nie w terminie ale wrzucam

Jest dokładnie rok i miesiąc od zakupu na razie ramy jeszcze nie wysłałem - ekspertyzę dostałem na podstawie zdjęć ramy od jednego z ludziów z transrower ramę odeślę do nich w przyszłym tygodniu ale na wymianę nie mam co liczyć zresztą już wymienuona na coś innego - zapodam jutro fotkę

nic ciekawego nie mam zresztą mój kands idzie w przeciwną stronę niż sackafa im mniej asfaltu tym dla mnie lepiej

właśnie nic szczególnie "okrutnego" - jazda cały rok wszędzie i praktycznie w każdą pogodę czyli normalne warunki pracy dla roweru górskiego

niestety z kandsem muszę się pożegnać: "mogę stwierdzić że powodem pęknięcia ramy jest zbyt wysoko wysunięty wspornik siodła poza znaki bezpieczeństwa" - tak wynik "ekspertyzy" otrzymałem - zaznaczę że sztyca to 350 wsunięta z półcentymetrowym zapasem, sam ważę też nie za dużo (powiedzmy 75 z plecakiem). Czyli niestety ale ramy nie wymienią