KrissDeValnor

Normalnie Ameryka ( szkoda, że nie w konserwach - turystycznych ). Te ule to jak gdzieś za polską miedzą. Pierwsze skojarzenie to symboliczna śmierć motoryzacji, jednak patrząc na Twojego awatara ( czy to nie jest przypadkiem kadr z zaj ... filmu " To nie jest kraj dla starych ludzi " ? ), to chyba lubisz amerykańskie samochody. Nie boisz się tych wielkich truck'ów na drodze ? PS Wkleiłeś dwa razy ten sam link, czyli brakuje linku do tematu.

Według mnie albo Kross B7, albo Author Instinct. Oba mają sztywne osie z przodu ( Kross także z tyłu ). Canyon d .. nie urywa - brak tapera, sztywnej osi, golenie 30 mm i do tego tylko wysyłka ( w razie jakiejś - odpukać - wtopy chyba byś się wściekł ).

Z przodu XT, a z tyłu Tiagra - ciekawe. Ale tajemnica - składasz rower prawie dwa lata i nie chcesz podać orientacyjnych kosztów ( top secret ). Na koniec zmień ramę i zyskasz kolejne 200 g - tyle że to już będzie całkiem inny rower PS Mam dwie Meridy - Matts Viper '99 i Matts TFS 100 '09 i parę razy przemknęło mi przez myśl, żeby coś z nimi zrobić, a zwłaszcza z tą pierwszą, jednak chyba z lenistwa mam już kolejny rower. Sentyment jednak pozostał, więc kto wie - może za jakiś czas dam im drugie życie.

Mógłbyś też coś wspomnieć o kosztach, żeby naśladowcy nie wp ... się na minę

Osprzętowo wygrywa Ghost.

Powyższe zdjęcia wyjaśniają wszystko - 19 ".

Pamiętaj, że 19 " na dużym kole będzie większe niż 20 " na małym kole. Poza tym biorąc pod uwagę długość Twojej nogi ( jeżeli dobrze zmierzyłeś ), to wybór 21 " byłby dość ryzykowny.

Jeżeli rama 19 " na kole 26 " była odpowiedniej wielkości, to 19 " na kole 29 " będzie za duża, a 19 " na kole 27,5 " może być na styk lub nieco za duża - tu trzeba by się przymierzyć także do mniejszych rozmiarów :18 i 17 ". Trzeba pamiętać, że w rowerach na większych kołach jest nieco inna geometria - wyżej znajdująca się główka ramy, czyli cały przód jest wyżej ( często jest to spowodowane amortyzatorem o większym skoku ), zresztą cała rama jest wyżej zawieszona, bo przecież osie dużych kół są na większej wysokości. Ważne są także osobiste preferencje, bo jeden preferuje ramy mniejsze na granicy poprawnego dopasowania, a drugi woli nieco większe z niewielkim lub minimalnym zapasem - odrobinę większa rama byłaby już za duża. Poza tym ramy różnych producentów o takim samym oznaczeniu rozmiarowym różnią się geometrią i wymiarami rur, więc to że jedna rama pasuje nie musi oznaczać, że druga też będzie OK.

Dla porównania - Rambler 3.0 na kole 27,5 " kosztuje w tej chwili trochę ponad 1,5 k : http://allegro.pl/rower-gorski-romet-rambler-27-5-3-0-wyprzedaz-i6192920671.html Merida ma powietrznego XCR, więc wypada lepiej. Nie proponowali Ci przypadkiem : http://www.bikko.pl/rower-gorski-merida-big-nine-300-2015.html Właściwie jedyne różnice to wpuszczone w ramę linki przerzutkowe i taperowana główka ramy w nowym modelu - może to mieć znaczenie jeśli za jakiś czas będziesz chciał wymienić amortyzator, a wtedy wybór może być większy. Wagowo powinno być trochę lepiej niż w przypadku Ramblera ( ok.1 kg mniej ). Jeśli chodzi o Ramblera 2016, to nie warto w tej cenie, tym bardziej że wypada słabiej od swojego poprzednika.

Dowiedz się czy mają jeszcze : http://www.bikko.pl/rower-gorski-romet-mustang-29-1-0-2015.html Zdecydowanie lepszy od w/w i niewykluczone, że poszedłby za 2,5 k ( trzeba negocjować cenę ). Z Twoich, to Rambler jest najciekawszy.

@ Ychu No pięknie - graty rowerowe na łóżku, zgaduję że czasem śpisz na podłodze, ale podobno to zdrowe @ Arni220 To teraz druga seta, na drugą nogę U mnie 51 km ze średnią 26 km/h głównie po lesie.

Kross ma niestety mniejszą dopuszczalną masę całkowitą, więc jak strzeli Ci rama, to może być problem z gwarancją. Oczywiście nie musi tak być - w sensie, że strzeli rama, ale jednak wypadałoby to wziąć pod uwagę. Przykładowo Trek ma odpowiedni limit wagowy i bdb warunki gwarancji, tylko za te pieniądze może być ciężko, bo firma się ceni. Za 2,3 k jest np. dość skromnie wyposażony FX ze sztywnym widelcem : http://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-miejskie/fitness/fx/7-2-fx/p/1323010-2016 Dobrze by było mieć mocne koła - nie siedzę aż tak w temacie, więc może ktoś się jeszcze wypowie. W tym budżecie mógłbyś się zastanowić nad jakąś lepiej wyposażoną używką, jednak najczęściej nie będzie ona na gwarancji. Może na forumowej giełdzie coś ciekawego by się znalazło.

Dobry jak dobry, bo np. amorek jest sprężynowy. Jak autor chce cross'a , to może nie uszczęśliwiaj go szosą i MTB " bo można " - abstrahując od tego, że obu nowych i " dobrych " nie kupisz w tej cenie, a co najwyżej średnie. Poza tym prawie na pewno można negocjować cenę, więc raczej nie będzie to 7 k.

64 km głównie po lesie - w towarzystwie dawno niewidzianego kolegi szosowca, który na tę okazję wsiadł na MTB, którym porusza się rzadko, a w każdym razie tego typu trasa była dla niego swego rodzaju nowością. Trochę mi głupio, bo rewanżu szosowego z mojej strony niestety nie będzie - brak odpowiedniego sprzętu i jednak za wysokie progi jak na moje nogi. Z tego co widzę nie był to nawet dla niego niedzielny relaks - średnie tętno ok.150 uderzeń na minutę, więc przejażdżka chyba się udała

Jeszcze a propos karbonu : http://allegro.pl/rower-romet-monsun-1-0-29-wyprzedaz-i6169170571.html

Najłatwiej jest usiąść na Romecie i może od tego wypadałoby zacząć

Dobry Accent nie jest zły , ale jeśli chodzi o eBon, to wydaje mi się, że w cenie roweru masz do wydania ten 1000 zł na akcesoria lub części. Wracając do wcześniejszych propozycji, to właściwie za niewiele większe pieniądze od Radona ( wiem - można tak w nieskończoność ) jest wyższy model Canyon'a : https://www.canyon.com/pl/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-slx-8-9.html lub karbonowy : https://www.canyon.com/pl/mtb/grand-canyon/grand-canyon-cf-5-9.html

Możesz doprecyzować z jakich powodów wolisz Canyon'a

Obstawiam największą, czyli 22 ". Zerknij jeszcze na : http://velo.pl/rowery/gorskie-sztywne/cross-country-29/author/revolt-29-2016 Karbon, sztywne osie, a dodatkowo eBon za 750 zł. Osprzętowo niestety słabiej, ale przecież nie można mieć wszystkiego.

Raczej marna - jeszcze niedawno w bikecenter.pl sprowadzali, ale teraz nie widzę już u nich Radonów. Z Canyon'em sytuacja wygląda podobnie - trzeba go sprowadzić. Ewentualnie z naszego podwórka : http://www.romet.pl/Rower,MUSTANG_3,10,690,693,14398,2016.html

Wprawdzie o ok. 700 - 800 zł droższy od Canyon'a ( uwzględniając koszty przesyłki ), ale i zdecydowanie najlepiej wypada : http://www.bike-discount.de/en/buy/radon-zr-race-29-8.0-463631/wg_id-117 Sid, obie osie sztywne, pełne XT ( oprócz łańcucha ). Czego chcieć więcej

Amor jest ważniejszy niż lepsza o oczko tylna przerzutka.

Merida ma amortyzator powietrzny, a Cube sprężynowy, poza tym wyposażenie podobne. Niestety żaden z nich nie posiada taperowanej główki ramy, co w przypadku chęci modernizacji w przyszłości ograniczy wybór amortyzatorów do tych ze sterówką 1 i 1/8 ".

@ felicity Niezła z Ciebie ... pantera, a pantery to jest to co tygryski lubią najbardziej PS Mylisz masochizm z ekshibicjonizmem, a może to dwa w jednym Wybacz, ale ja też nie mogę się powstrzymać widząc takie zdjęcie.

Najszybsza moja jazda w tym roku - było żwawo, ale i tak nastąpiło " samozaskoczenie " W około 80 % las i drogi gruntowe - według licznika 42,88 km ze średnią 26,55 km/h , a według Stravy na smartfonie 42,1 km ze średnią 25,9 km/h ( MTB 27,5 " ).