KrissDeValnor

Tatanka No fakt, bizonowi ciężko... Sobek82 Cały jesteś ? Choć w sumie ważniejsze, czy browar ocalał ?

Dla mnie, to jak film przyspieszony jakieś 2 -3 x, albo gra komputerowa Nie mam pytań...

Nikt Cię nie wysyła na siłę ( ryzyko sam oceniasz ), ale jak masz się przejechać ( choćby kawałek ), albo nie, to zawsze warto się przejechać

Można wybrać jakiś smar o mniejszej lepkości, ale czy suchy - nie jestem przekonany. Szosa ma to do siebie, że jest stosunkowo czysta w porównaniu do MTB - dlatego pozostałbym przy tradycyjnych smarach. Przecierasz łańcuch przed jazdą ? Pytam, bo po nasmarowaniu np. wieczorem, kolejnego dnia można wytrzeć nadmiar, żeby ograniczyć łapanie syfu. Lepiej smarować mniejszą ilością, a częściej - o ile nie robi się jednorazowo jakichś astronomicznych przebiegów, zresztą odpowiednio nasmarowany łańcuch, w warunkach szosowych spokojnie powinien wytrzymać kilkaset kilometrów do kolejnego smarowania.

Aaa, fakt - nie załapałem

Szosa i takie dylematy ?

Kupisz go za 7 k ?

Powiedziałbym nawet, że Giant nie jest dla niego żadną konkurencją

XC 900 S jest za słaby ? https://www.decathlon.pl/rower-mtb-xc-900-s-29-id_8545706.html

Aluminiowy Anthem w podstawowej wersji za 9 k to przesada... Bolący tyłek może być kwestią niedopasowanego siodełka, a ból kręgosłupa spowodowany niewłaściwą pozycją.

Chociaż butelkę mogłaby wziąć inną A może wzięła wcześniej i stąd ta cała "gimnastyka" - pewnie rolowała nie raz, i jej tak zostało W sumie nie ma się co czepiać - w końcu misją tej stacji jest zapewnianie rozrywki Co do "Strażnika gościńca" z poprzedniej strony, to nasuwa się tylko jedno : co za baran Podziwiam : PS Figura gimnastyczki może też być wynikiem innego rodzaju ćwiczeń EDIT Właśnie zbieram butelki z podłogi i zaczynam ćwiczyć

Akurat kolega Bajerniak nie ma czego zrzucać Jak się nie ma w planach poważnych zawodów, to nie ma co się specjalnie cieniować

Może napisz coś więcej, bo rysunek poglądowy fajny, ale dla ścisłości przydałby się dokładny opis

Jest też Radon : https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-jealous-al-9.0-900367 Tu np. Focus Raven 8.7 z bardzo lekką ramą ( jak się nie walnęli z wersją, to według opisu 885 g ! ) : https://www.bike-discount.de/en/buy/focus-raven-8.7-889636 Po kilku ulepszeniach można mieć bardzo lekki sprzęt, tyle że kurs Euro niekorzystny...

W ogóle, to masz zamiar się przymierzać ( co może być utrudnione przez obecną sytuację ), czy możesz kupić wysyłkowo ? Ja bez przymiarki bym raczej nie kupił, choć niby można porównać do czegoś co ma się pod ręką. Myślę, że nadal warto szukać poprzednich roczników - będzie taniej.

Rozumiem, że nastały ciężkie czasy, ale nie namawiaj kolegi na trenażer Chcesz i masz możliwość kupić lżejszy, to kup lżejszy Proste

Niektórzy kupują rower dla samej ramy, bo mają zamiar zbudować na niej sprzęt pod siebie - np. kolega kemot1974 kupił w ten sposób Focusa Raven ( rama ważąca w zależności od wersji w okolicach <1 - 1.1 kg ). Na pewno jest to dobre rozwiązanie, gdyby się okazało, że kręci nas ulepszanie i zbijanie masy. https://www.forumrowerowe.org/topic/226357-9-947-focus-raven-max-elite/

Ja Cię nie muszę przekonywać - zapytałeś, to odpowiedziałem, a decyzja należy do Ciebie. Zresztą kolega wkg potwierdzi - doinwestował rower na nielekkiej ramie.

Nie wiem, czy za równe 7 k, ale przedział 7.5 - 8 k powinien być całkiem realny. Nie znam możliwości negocjacyjnych w przypadku tej marki, ale np. w Treku ludzie dostawali 20% rabatu. Ja na Speca miałem propozycję 15%, ale po lekkiej znajomości. Trzeba próbować.

Ramy Treka nie należą do lekkich, a już na pewno nie alu... Oj, takiego kanonka, tobym przytulił : https://www.cannondalebikes.pl/rowery/2020-gorskie/xc-race/f_si/f_si-carbon-5 Myślę, że po dobrej bajerze, do wyrwania w okolicach założonej kwoty.

Według dzisiejszych standardów to już nie jest MTB... Bardziej cross/trekking, albo ATB

Jeżeli priorytetem jest niska masa, to skup się w pierwszej kolejności na lekkiej ramie. Amor i koła można kiedyś wymienić jakby co, ramę niby też, ale to już będzie zupełnie inny rower...

Tak, chodzi o szerokość - jeśli będzie mniejsza, a kierownica bardziej prosta, to w praktyce może wyjść na to samo, chyba, że dasz dłuższy mostek/bardziej go pochylisz i obniżysz przy tym kierownicę ( jeżeli się da ).

Pamiętaj, że krótsza kierownica "cofa" pozycję...

Mamy, ale to ściśle tajne Podpowiem, że TheJW na pewno jest dużo szybszy, a wkg ma na niektórych segmentach czasy lepsze, a na niektórych gorsze ode mnie - porównuję do swoich starych ( głównie 2016 - 2018 ), bo teraz nawet mi się nie chce bić "rekordów" EDIT Jeszcze taka uwaga odnośnie segmentów - tak przeglądam, i po raz kolejny widzę, że te bardziej kręte i techniczne, a przy tym stosunkowo krótkie, są nieco wypaczone czasowo, bo u jednego złapie zakręt z łukiem/półkolem za nim, a u innego tylko łuk, lub wręcz jakiś kawałeczek prostej... Wniosek : nie można się za bardzo przejmować wynikami , a jak chcemy się do kogoś porównać, to warto sprawdzić, który wariant jechał, lub jak go złapała aplikacja ( mówię tu o Stravie, bo nie mam porównania do innej )