KrissDeValnor

Jest i trzecia opcja : kupno sztywnego widelca ( najlepiej nie aluminiowego ), chociaż biorąc pod uwagę skok 100 mm, to z wysokością może być problem...

Nie ma co się oszukiwać, że tego typu lampki nie będą oślepiać na najmocniejszym, czy nawet średnim trybie... To nie są lampki na miasto - jak masz pustą drogę w środku nocy, to sobie możesz odpalić i 2000 lm, a jak coś jedzie z przeciwka, to na bank oślepisz, chyba że dasz najsłabszy tryb, a tego nie chcesz robić... Jeśli szukasz czegoś na miasto, to z odcięciem

Poszukaj Kross'a Vento 4 w narodowych barwach Model 2020 jest na sztywnych osiach.

Do tego model 6 wygląda efektownie, choć czarny nie jest praktyczny...

Widocznie porównuję do czego innego Po prostu ja bym go nie kupił i tyle. PS Porównaj do XTC Advanced. Głównie chodzi o długość, choć 74 stopnie podsiodłówki też mi "nie paszą"

Jak pukanie, to albo listonosz, albo komornik, lub ewentualnie sąsiedzi nie umieją tego robić ciszej Może łańcuch lekko się podnosił na zębach kasety ( któreś ogniwo się "złamało" ), a jak się napiął podczas kręcenia do przodu, to przestał Jeżeli nie to, to chyba już tylko egzorcysta zostaje...

Spora baza kół, szeroka kierownica, kąty na granicy akceptowalności... W sumie to idzie bardziej w Trail'a niż XC Zawody XC - przypuszczam, że wątpię... Różnica w cenie między modelami jest faktycznie zbyt duża jak na dany osprzęt. Ciekawe ile waży rama, skoro się chwalą, że jest najlżejsza w historii ( ich ) ram aluminiowych MTB... Nowy standard sztywności : "Dzięki najlepszemu w swojej klasie współczynnikowi sztywności do masy ramy..." - poczekamy na testy

Cateye GVolt 50 - jest do kupienia za 149 zł, a świeci tak :

Model 2018 w rozmiarze 19" waży 9.79 kg : Monsun 3 - masa jest więc realna.

Do tego ostatniego służą inne fora - chyba, że tu się coś znajdzie, ale temat raczej niepopularny i zapomniany... Łączenie dwóch smarów jednocześnie nie ma sensu, ale jak jesteś ciekaw, to sprawdź - zwłaszcza jak masz cierpliwość, bo nakładanie po jednym ogniwie na zmianę zajmie pewnie wieki ( chyba jaja sobie robisz, co ? )...

Jak ktoś się chce pobawić i ma parę złotych za dużo, to wybór jest bardzo szeroki. Jestem minimalistą i zaopatruję się w sklepie motoryzacyjnym ( kupuję smary do motocykli ) - na razie testowałem Honey Goo Chain Lube ( Kleen Flo ), oraz C3 ( Motul ), z których wolę ten pierwszy. Jest też "drogowa" wersja C2 ( C3 dedykują w teren ). Zastanawiałem się jeszcze nad K2, ale póki co nie miałem okazji go przetestować ( jest kilka rodzajów ). Widzę, że kilometry to u Ciebie konie mechaniczne, więc może też poszukasz podobnych smarów PS Byłem trzy razy w sklepie na Wiertniczej ( nie wymieniam nazwy, żeby nie reklamować ).

Na 19" górna rura może być już za wysoko... Masz wątpliwości, to pytaj sprzedawców o wymiary, bo nie każdy producent podaje wysokość przekroku.

https://www.poison-bikes.de/

Plusem jest na pewno długi czas działania, ale bez korzystania z lampki Minus za możliwość włączenia czerwonego światła - nic nie wkurza tak, jak czerwone z przodu...

Przetestuj Meridę

Nieznacznie mniejsza baza kół i wysokość główki, a także stack w tej chińskiej, ale kąty lepsze w Meridzie, poza tym pozycja dość zbliżona - reach i długość tylnych widełek niemal identyczne. Głos na Meridę, mimo prawdopodobnie lepszej zwrotności ( minimalnie ) w chińskiej...

Limitowana to była złota

Jazdę zdecydowanie odpuść - chyba, że masz zadatki na domorosłego kaskadera... Szukaj nowej ramy.

Wpadł mi dzisiaj w oko tytułowy gps - dzięki pewnemu kanałowi yt : klik Strona producenta : klik Co sądzicie o tym urządzeniu ? Ktoś miał do czynienia z podobnym wynalazkiem ( niby tytuł filmiku mówi, że to pierwszy tego typu w historii ) ? Jak to się może sprawdzać w praktyce ? Chodzi głównie o czas działania, bo mam nadzieję, że reszta działa bez zarzutu ( tak, chcę w to wierzyć ).

29er jak "tłentynajner"

Szacun, że Ci się chce robić takie dojazdy

Ooo, wkg Strażnik Teksasu i święty w materii OT

Coś czuję, że Superior EDIT Widzę, że jednak nie, ale jako ciekawostka : np. Sup XP999 ma spory sloping, bo przy podsiodłówce 43 cm, górna rura ma aż 62 cm horyzontalnie ( widełki 43, baza 113 ) - to karbon, a alu ma o 1cm dłuższy ogon i o 1 cm krótszą górną rurę, reszta bez zmian.

Nie wiem jak to by teraz u mnie wyglądało, ale 3 lata temu geometrycznie celowałbym w coś pokroju Speca Epica HT w rozmiarze 17.5", nie ukrywam, że wizualnie również i negocjowałem nawet cenę - wyszło -15% ( warunki fizyczne mam jak Twoje ) : Oczywiście sztyca nie byłaby aż tak bardzo wysunięta ( mniej więcej na równi z kierownicą ). Co ciekawe, to wymiarami i kątami na pierwszy rzut oka jest zbliżony do Level'a, jednak krótszy ogon i mniejsza baza kół ( tylko 107.8 cm ! - chyba szukałem czegoś jak najbardziej zbliżonego do posiadanego 27.5"...), robią sporą różnicę, choć wydaje mi się bardziej sportowy, ale to pewnie przez ten napis Tu geometria : Z mojej perspektywy : problem z najnerami jest taki, że tam wszystko jest wyżej, a niekoniecznie potrzeba tej wysokości ( powiem więcej : jest zbędna i w pewnych sytuacjach może wręcz przeszkadzać...), z kolei przy mniejszej z automatu maleje długość, więc zaczynają się kombinacje mostkowo - sztycowe... Nie porównuj długości z szosą, która ma przecież baranka... Poza tym niższy model ma inną ramę... PS Co to za sprzedawca, który nie daje się przejechać - z samochodami też już tak robią ? Zresztą na Twoim miejscu strzeliłbym focha i powiedział, że miałem zamiar wydać ze 2 dychy, a w tej sytuacji nic z tego

A może to ludzie są dziwni - na potwierdzenie różnych opinii : klik Widać, że zdania są podzielone, co prawda niektórzy posiadacze są niżsi o kilka cm, ale twierdzą, że rama 17" im odpowiada... Szczerze mówiąc, to się specjalnie nie dziwię, bo jeśli ktoś szuka bardziej rekreacyjnej pozycji, to faktycznie przy powiedzmy +/- 176 cm może mu bardziej odpowiadać właśnie 17"... W sumie, to gdyby S -ka miała długość M -ki, to byłby chyba "prawie ideał" pod XC - przynajmniej pod względem długości horyzontalnej i wysokości, bo niestety widełki mają aż 447 mm, więc obstawiam, że przy niemałej bazie kół jeździ toto co najwyżej średnio... Reasumując : do XC bym tego raczej nie brał PS Maja ma pewnie ramę robioną pod siebie...