JPK

Witam. Poszukuje błotników stalowych pod 28 cali. Od jakiegoś starocia, szerokich. Ważne aby nie były pogniecione. Rdza, obicia lakieru nie przeszkadzają. Pozdrawiam

Cześć. Nareszcie skończony, no prawie. Zapraszam do zerknięcia i oceny: http://jakubkarnicki.blogspot.com/2017/10/zomek.html Pozdrawiam

Wygląda na to że tak. Wolałbym jednak oryginały. Może zalegają komuś.....

Cześć. Poszukuje pedałów takich jak na zdjęciu. Niestety w posiadanych jest bardzo kiepski gwint. O ile dobrze pamietam są na śrubie 10. Pozdrawiam

Bardzo dziękuje. Czyli w takim wypadku koła, a przynajmniej hamulec nie oryginalny? Czy po numerze mogę sądzić że produkcja 1979?

Cześć. Udało mi sie wyhaczyć parę rowerów, między innymi: Tylko co to za sprzęt? Rocznik 1979? Koła, a conajmniej hamulec pewnie od innego? Bardzo proszę o pomoc w identyfikacji. Dziękuje i pozdrawiam

Też mam rower za wschodniej granicy. Czy ukraina nie wiem, ale: -oś suportu zintegrowana z korbą prawą i zębatką -lewa korba na klin -zarówno pedały jak i nakrętki wkręcane w gwint o którym pisałeś na zupełnie inny gwint- głębokość oraz gęstość zwojów. Musisz szukać poradzieckich części.

Nad błotnikami cały czas sie zastanawiam. Pewnie najpierw zrobić coś z tych co mam, jednak najładniejsze byłyby takie: http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imageup/21894_2.jpg Poszukam dokładnie numeru- może coś wypatrze a i pewnie odezwę sie za jakiś czas w sprawie błotników ;-) Owijka jest, ale czy na całą kierownice. Do przemyślenia

Dziękuje raz jeszcze. Nie ważyłem- postaram się nie zapomnieć i napisać. Szkoda błotników- to znaczy że nie założyłem? Być może za jakiś czas to zrobię. Tylko nie wiem czy te co były są oryginalne- widziałem na Moto Bazarze taki rowerek i miał zaokrąglone stalowe a nie łamane na 4 aluminiowe. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Co do malowania, oryginału itd. Fakt mało nie zapłaciłem, ale wydaje mi sie że bardzo dobrze zostało to wykonane. Jednak co do dobierania wykonania staram sie robić w któryś z wariantów -zostawiam oryginalne powłoki lakiernicze, jedynie dokładnie czyszczę i ewentualnie pokrywam klarem- powstaje rost ;-) -piaskowanie i malowanie w dowolne kolory. Mogą być takie jak w oryginale, ale mogą też być na prlowskim i nie tylko sprzęcie nowoczesne kolory. Wszystko zależy od pomysłu ;-). Dziękuje jeszcze raz za miłe słowo. Ogromna satysfakcja z wykonanej pracy. Czas na nowy pomysł ;-)

Dziękuje. Ciesze sie że sie podoba. Młody zachwycony, a śmiga jak burza. Nad chwytami cały czas sie zatanawiam Pzdr

Witam. Udało się wreszcie rowerek skończyć. Nie obyło się bez problemów, ale na szczęście udało się je rozwiązać. http://jakubkarnicki.blogspot.com/2017/04/frankonski-rowerek-fina.html Pozdrawiam

A szczerze mówiąc o Decathlonie nie pomyślałem, ale obstawiam że to 1/2 cala. Nigdzie takich nie ma a mają 10, a nawet nie całe mm. Mam dobry sklep metalowy. Zobaczę czy mają śruby 10tki ze płaskim łbem i niepełnym gwintem do tego prawym i lewym ;-). A jak nie to dokupię tylko nowe nakrętki, podkładki już mam i tyle. Gumy już dziś wyszorowałem ale jedna do poprawki i małego wyprostowania tulei.

Przeszukałem allegro, olx i nie tylko i jedyne co znalazłem to szprychy 125mm. Co do chwytów i pedałów jest lipa. Zamiast chwytów będzie owijka jak w szosie a pedały odnowie obecne. Za bardzo nie mam wyjścia. Kombinowałem z rozwierceniem korb i nagwintowaniem na 1/2 lub z dorobieniem nowych osi do starych pedałów (średni stan obecnych) ale przy takiej małej robocie nikt się nie chce tego podjąć. Tak wiec będzie gruntowne czyszczenie, nowe podkładki, nakrętki, kupa smaru i myślę że trochę powinny wytrzymać. A co do stanu sprzed to wbrew pozorom nie był zły. Do wymiany poszły szprychy, opony + dętki, nowe siodło i owijki, łańcuch. Miały być też pedały ale wyszło jak wyszło. Tak naprawdę najdroższym elementem odnowy jest malowanie. Jednak dzięki temu wszystkiemu rowerek otrzyma drugą młodość, a i Młody zobaczy że można coś odnowić a nie kupować sklepówke i mieć z tego satysfakcje. Dzięki za identyfikacje.

Cześć. Prace prawie skończone, zostało tylko ogumienie na które od jakiegoś czasu nie moge sie zebrać bo zawsze są ważniejsze wydatki. Zastanawiam sie cały czas co to jest za sprzęt. Czy poznaje ktoś może? Wielka prośba o pomoc w identyfikacji. Dziękuje i pozdrawiam

Witam. Odnawiam własnie rowerek dla synka. Niestety na ramie nie ma oznaczeń. Jedynie na hamulcu oraz piastach są romet/ romet predom. Czy orientuje sie ktoś cóż to może być? Producent, model? Niestety mam również problem z częściami. Po pierwsze pedały- chciałem je wymienić, ale są na śrubie 10mm. Niestety nie mogę nigdzie takich znaleźć. Czy posiada może ktoś takie, lub wie gdzie kupić? Jeśli nie zostaje rozwiercanie korb do większego rozmiaru lub toczenie nowych osi pedałów. Sprawa druga- chwyty na kierownice o średnicy 15mm. Też nigdzie nie widzę. Bardzo proszę o pomoc. Pzdr

Witam. Jakiś czas temu klęknął zony ukochany rowerek. Został odnowiony od zera a przy okazji był niespodzianką. Zapraszam: http://jakubkarnicki.blogspot.com/2017/03/rower-od-nowa.html Pozdrawiam

Witam. Co do sztycy- średnica 23mm. A co do czyszczenia siodła- do tego roweru takie ma być aby pasowało do całości. Ale przy kolejnym projekcie pewnie poprosze o pomoc bo będzie już wymagał eleganckiego siodła :-). Niestety jeśli chodzi o siodło pojawił się problem: zaginęła mi paczuszka z (nie wiem jak dokładnie się to nazywa) elementami do mocowania skóry do ramy siodła- śrubka z płaskim łbem- bez gwintu ale z rozdwojonym wzdłuż trzpieniem który po przełożeniu przez otwór rozgina się na boki. Pomyślałem ze zamiast tego zastosuje cieniutkie śrubki i przykręcę bezpośrednio do ramy siodła uprzednio wiercąc w niej otwory: Niestety okazało się że otwory skórze są poniżej metalowego elementu wiec śrubki tak, ale będę musiał również dorobić blaszki takie jak w oryginale: Czeka mnie trochę zabawy ale chyba warto. Pzdr

Cześć. Korzystając z wolnej chwili postanowiłem odnowić siodło, jednak nie jak kolega chrissbe w tym projekcie: http://www.forumrowerowe.org/topic/130899-reinkarnacja-druga-mlodosc-kolarki-romet/page-3 a jedynie odświeżyć co by pasowało do reszty. Po rozebraniu wyglądało tak: Następnie szorowanie szczoteczką do rąk i mydłem: Nacieranie olejem kujawskim- tak spożywczym: I piekarnik- 10 minut ok 70 stopni: Pozostaje poskładać i gotowe.

Błotniki są raczej nie od tej ramy: - rama czarna, a na błonnikach zieleń a pod nią granat z białymi paskami po bokach - wyglądają jakby były od większych kół ( tu jest 28) -mocowanie tylnego do osi jest skracanie (doginane) ale to też może być od innego sprzętu Nie pasuje również sztyca pod siodlem, mimo dokręcania na maksa ma luz- pytanie czy brakuje tulei czy jest od innej ramy oraz czy tylko sztyca czy również siodło. Chociaż to drugie pasuje kolorem do chwytów ;-)

Musiałem troche pokombinować, ale juz jest ok ;-)

Witam. Wreszcie się ruszyłem i trochę drgnęły prace. Odebrałem koła ze sprawdzenia (wymiana kilku szprych, podkładka przy dziurze obok nypla, wymiana całego środka piasty tylnej). Wszystko wyczyszczone szczotą ryżową tak aby zostały zgniotki, obicia i rdza- jedynie aby usunąć luźne fragmenty rdzy, farby; dalej odtłuszczenie i matowy klar. Jak na warunki piwniczno- blokowe chyba nie jest źle: Muszę popracować jeszcze nad suportem oraz skórą siodła. Do dokupienia opony, dętki oraz łańcuch. Zrobiłem jak umiałem- chyba nie jest tak źle ;-). Pzdr

Fajnie zrobiony. Moim zdaniem to standardowe obręcze i takie same opony, może ciut szersze. Miałem kiedyś podobnego, ale ze wzgledu na moje szaleństwa nie wytrzymała rama i poszedł na żyletki. Pzdr P.S. Patrzac na zdjecie powyzej żałuje że poszedł na przetop...... :-(

Oj chętnie bym coś takiego odnowił ................

Ja bym chyba wybrał rozwiązanie nr 2- najbardziej przypomina oryginał, a jak dobrze zagadasz w sklepie żelaznym to ci śrube wypiłują ;-)

Korzystając z wolnego ogarnałem sakiewke- będzie w niej jeszcze pewien dziadkowy smaczek ;-) Swoją drogą wykonana z ciekawego materiału- od zewnatrz jak guma, od wewnątrz jak filc. Pzdr