RowerOrbea

Pytam, bo po prostu mam praktycznie zerowe pojęcie o elektrykach i nigdy nie miałem nawet okazji się przejechać na jakimkolwiek, więc nie mam porównania ani żadnej subiektywnej opinii. Skoro z takim przekonaniem mówicie, że przedni napęd będzie dla mnie wystarczający, to chyba dam mu szansę Myślę, że wybiorę 350W/500W, żeby był jakiś zapas mocy w razie potrzeby. Pozostaje tylko wybór producenta... Nie wiem czy celować w coś bezpośrednio z Polski i z gwarancją czy może sprowadzać bezpośrednio z Chin (nie kupowałem wcześniej na AliExpress). Z Chin chyba taniej, ale co z ewentualnym cłem i gwarancją? Ma ktoś jakieś doświadczenia z tym związane? Ewentualnie od jakiego sprzedawcy warto kupić?

Ok, a jak poradzi sobie silnik w przedniej piaście przy podjeździe o średnim stopniu nachylenia? Ja nie oczekuję cudów, ale czytałem, że jest słaby na podjazdy. Nie oznacza to jednak, że będzie bezużyteczny i taki nieco trudniejszy podjazd musiałbym pokonywać tak jakby żadnego wspomagania nie było? Załóżmy, że na normalnym rowerze wjeżdżałbym na trudny podjazd z prędkością 10km/h używając sporo sił. Jak mniej więcej by to wyglądało z takim silnikiem w przednim kole (oczywiście wspomagając go)? Czy istnieje ryzyko awarii takiego silnika jeśli za mocno bym go obciążał na podjazdach? Co w sytuacji gdy jest mokro i ślisko? Jak będzie z przyczepnością na takim podjeździe?

"Woła roboczego" - jak to pięknie brzmi xD Choć to nie znaczy, że nie chcę czerpać przyjemności z jazdy. Jeśli silnik w tylnym kole zapewnia większy komfort jazdy i lepiej sprawdzi się na podjazdach, to jestem skłonny nieco dopłacić w razie potrzeby. Co masz na myśli, mówiąc że nie wykorzystam w pełni mocy tego napędu? Tutaj jest niby 250W 36V, czyli z tego co się orientuję, jedno ze słabszych rozwiązań. Od czasu do czasu przekraczam te 30km/h na prostych odcinkach (bo to nie jest jazda wyczynowa, a bardziej "maraton").

No i nareszcie jakaś pierwsza propozycja Czytałem nieco o silniku w przednim kole i jest to podobno najgorsza opcja. U mnie środek ciężkości jest rozłożony dość mocno na tył, więc raczej preferowałbym silnik z tyłu lub ewentualnie silnik centralny. Jest również znikoma wręcz ilość opinii o zibibike (albo ja słabo szukam...). WaGiant, z jakiej firmy masz swój zestaw? I czy polecasz?

Pewnie szosa full karbon, 6kg A tak serio, to taka Gazelle jest bardzo OK do przemieszczania się po mieście. Holendrzy wiedzą jak robić rowery miejskie Koła 28", w miarę cienkie opony, lekka amortyzacja z przodu i pod siodełkiem. Z tyłu zapięcie typu podkowa. Można szybko koło zablokować gdy się na chwilę do bloku wchodzi dostarczyć jedzenie i to w zupełności wystarcza. Mnie zależy tylko by przyjemniej i wydajniej się pracowało. Jak się jeździ codziennie po 6-8h z tym dużym plecakiem, to pod koniec tygodnia jedzie się jak 70-letni dziadek już

Poszukałem i poczytałem już nieco i raczej skłaniałbym się z silnikiem w tylnej piaście ze względu na wolniejsze zużywanie się napędu. Nie oczekuję, że rower mnie całkowicie wyręczy na cięższych podjazdach, ale jeśli chociaż będzie 50% lżej, to już będzie sukces. Jeśli ktoś korzystał tutaj z takiego rozwiązania (silnik w tylnym kole) i mógłby się podzielić swoimi doświadczeniami, to byłbym bardzo wdzięczny.

Cześć. Myślę nad konwersją swojego obecnego roweru (trekking Gazelle) na elektryczny. Rower wygląda mniej więcej tak: https://st-lento.pl/adpics/large/03_2020/03/b0e06c_rower-meski-gazelle-medeo-treking-28-alu-zdjecia.jpg Roweru używam do pracy jako dostawca jedzenia i robię na nim 40-60km prawie codziennie (wszystkie pory roku). Ważę 70kg. Budżet: ok. 3000zł Główne wymagania: - bateria musi przynajmniej wytrzymać te 60km na jednym ładowaniu. Oczywiście chodzi mi o wspomaganie. Teren w 80% płaski, ale czasem zdarzają się dłuższe podjazdy - odporność na deszcz, zachlapania itp. - niezawodność... Nie chciałbym co chwilę do serwisu go dawać. Ten elektryk ma przede wszystkim ułatwić mi pracę i umożliwić mi nieco szybsze dostarczanie jedzenia, co w konsekwencji powinno się przełożyć na lepszy zarobek. - prędkość może być te 25km/h, choć gdyby było nieco więcej to bym się nie obraził (najważniejsze kryterium to dobra bateria i niezawodność) Jakie firmy i rozwiązania możecie mi polecić? Dzięki z góry za pomoc