Moorzyn
-
Liczba zawartości
417 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Moorzyn
-
W pierwszym poście masz [emoji14]
-
Haha, nie zauważyłem, ale reba to chyba reba [emoji14] może jakaś dobra podroba? Co do potrzeby kupowania pompki. Przejechałem cały rok bez i da się, ale jest to trochę upierdliwe
-
Upewnij się Bo jest to dość ważna różnica. Po prostu zobacz czy od dołu masz zawór schradera czy śrubkę
-
Zależy czy masz reba dual air czy solo Jeśli to pierwsze, to od dołu masz zawór od drugiej komory i nim też ustawiasz ciśnienie. W dziale rock shox jest przyklejony temat ustawiania reby A jeśli jest to solo to tylko od góry. Poza tym, najlepiej jest ustawić ciśnienie patrząc na SAG
-
Możliwe, że będę miał je okazje kupić w miarę tanio, więc nie zaszkodzi. Ale rzeczywiście, wewnętrzna część nie jest uszkodzona.
-
Nooo, to i tak będę rozzbierał niedługo
-
W końcu skończyłem serwisować mojego recona. Tylko teraz jest jeden mały problem... nie nasmarowałem uszczelek kurzowych... totalnie suche nie są, bo przy zakladaniu pewnie gdzieś resztki z rąk zostały, ale czy może tak na razie być? Za jakieś dwa- trzy miesiące pewnie będę go otwierał jeszcze raz, żeby wymienić te gąbki (teraz niestety nigdzie ich nie mogłem kupić), to przy okazji dam smaru. Teraz przemyślenia dla potomnych. Parktool polylube do uszczelek nadaje się dobrze, ale do smarowania trzpienia sprężyny tak średnio. Nie jest zbyt śliski, ale gdy pomieszałem go trochę z olejem rock shox 10w, to wyszło bardzo fajnie, nie spływa z trzpienia jak sam olej, a daje lepszy poślizg niż sam smar. Resztki gąbki całkiem dobrze schodzą, gdy użyje się kwasku cytrynowego (patrz post kolegi wyżej). Do zatkania otworu w ladze dolnej idealnie nadaje się buteleczka po rohloffie Co do tego oleju, który wychodził po wciśnięciu sprężyny. Oring za to odpowiedzialny był w super stanie, tylko ktoś kto serwisował go przede mną smarował oringi i całą sprężynę tylko olejem i nie był szczelny. Teraz, gdy dałem parktoola jest dobrze, nic nie cieknie.
-
Panowie, robić coś z tymi rysami? Te u góry są dość głębokie, ale podłużne, żadnych śladów na uszczelkach. Ta niżej jest bardziej płytka i mniej wyczuwalna.
-
Raczej kupię nowe Poza tym, na zdjęciu są jeszcze brudne, po umyciu są nawet ok
-
Pytam o parktoola, bo akurat mam @skom25 Dzięki, właśnie to przekopuję
-
Kurzowe wyglądają okej, jak wyciągnąłem to było nawet czysto (zdjęcia wyśle później). Zapomniałem wspomnieć, że sprężyny jeszcze nie wyciągnąłem, bo zapomniałem o szczypcach segera - muszę się doposażyć. Olej na trzpieniu jest po prostu brudny. Czy dobrym pomysłem byłoby nasmarowanie sprężyny parktoolem polylube? I czy do dolnych oraz gąbek na pewno będzie dobry oryginalny pit stop, ale 10w? (Czytałem, że może być, ale chcę się upewnić) Edit. Ktoś orientuje się jaki wymiar ma ten oring? Albo gdzie znajdę rozmiary? @RafalSBK Kojarzysz jak mógł nazywać się ten temat albo jaki amor? Bo nie mogę znaleźć :/
-
Cześć właśnie serwisuję swojego widła. Mam dwa główne problemy. Pierwszy, gąbki miałem przyklejone do dolnych lag. Musiałem je delikatnie oderwać. A takie coś zostało wewnątrz: Poza tym, czy na trzpieniu sprężyny może zostawać taka warstwa oleju? :
-
Gdzie mogę dostać izopropylen? Obszedłem parę sklepów motoryzacyjnych,budowlanych ale nigdzie nie ma :/ Swoją drogą, dalczego jest on lepszy do czyszczenia niż benzyna ekstrakcyjna czy denaturat?
-
Możliwe, ale nie wszystkie rodzaje gumy reagują, tak samo gąbki olejowe puchną. Kiedyś myłem w ekstrakcyjnej stery i jedna z uszczelek uszkodziła się.
-
Siemka. Zabieram się za serwis rs recon gold r. I jestem troszkę skolowany. Po pierwsze, jak rozumiem nie dawać do sprężyny oleju tyko lepiej nasmarowac s smarem stałym (swoją drogą parktool polylube 1000 nada się do tego i do uszczelek? )? Czy do dolnych lag i gąbek pod uszczelka kurzową mogę użyć pitstopa 10w?
-
Czyli jak jest zakryta to gitarra, a jak nie to dolać?
-
Jest naklejka na koronie, jak pisałem wcześniej, odkrecalem tłumik i sprawdzałem jest to na pewno mc. Rebound na dole lagi mogę kręcić jak np. w rebie, nie skokowo, kilka (nie pamiętam dokładnie) około 5 obrotów. Ale na podkowie mam naklejke Recon Gold R. I właśnie teraz nie wiem ile lac oleju. 133 czy 120ml :/
-
Jest jest. Na pewno jest to motion control, bo odkręcałem już i sprawdzałem. Aaa.. no to luzik, że powietrze nie przez lagę
-
Cześć. Przymierzam się do serwisu mojego Recona. Jest to rocznik 2011. Mam mały problem i chciałbym się upewnić, a właściwie dwoiedzieć, dlaczego tak jest. Mianowicie, jak w tytule jest to Recon Gold R (nie RL), ale ma w sobie tłumik motion control. Ale tabelka w manualu http://www.sram.com.cn/sites/default/files/techdocs/2011-recon-gold-technical-manual.pdf jest jest troszkę rozbieżna, bo przy R jest napisane rebound only. Więc mam lać jak do Motion Control ( w tabelce RL)? Druga sprawa. Przytarłem lewą lagę... i chyba powietrze mi powoli uchodzi :/ Co z tym zrobić? Jedno otarcie jest ok 2cm nad uszczelką, ale jest dość płytkie i pod palcem prawie nie wyczuwalne. Drugie jest stosunkowo wysoko, 7-8cm, ale jest to rysa głęboka (zdjęcia dodam jak dorwę dobry apart :s). Jak to naprawić?
-
To nie tak. Miałem go ustawionego na sagu też sporym, bo koło 15-17 nie pamiętam dokładnie, a po prostu nie mogłem się bawić. I przy tym samym sagu praca recona była dla mnie bardziej kanapowa. Więc założyłem, że przy jeszcze większym sagu będzie podobne. Ot co
-
Nie zrozumieliśmy się. Nie ważne. W każdym razie, recon moim zdaniem byłoby lepszy.
-
Pierwsze słyszę żeby Recon był do AM o.O. Ale co do charakterystyki Marvela zgadzam się jak najbardziej.
-
Miałem go chwilę pod sobą, mogę porównać do Recona Gold rocznik 2011. Nie jest to raczej kanapa. Ugina się bardziej zachowawczo niż recon. Moim zdaniem jest bardziej na stricte maratony i trasy tego typu (z tym że nie mogłem zmienić ciśnienia, więc test nie do końca obiektywny). Za to miękko napompowany recon (sag ok. 16-20%) wybiera wszystko. Dlatego poleciłbym Ci jednak recona starszego rocznika (2009-2012) w wersji Gold najlepiej. Ja takiego, używanego, dorwalem za 400 zł ( z tłumikiem motion control), w stanie dobrym. Recon i Reba to podobne konstrukcje, ale Reby na których jeździłem (roczniki 2014 i 2015) są bardziej takie "tępe", tzn. liści do końca nie wybierają (przynajmniej miałem takie odczucie) i są raczej maratonowe niż turystyczne.
-
[Lampka] Co kupisz jak masz 50 a co jeśli masz 150zł
Moorzyn odpowiedział PoleK → na temat → Akcesoria rowerowe
http://en.jd.com/product/706110.html Czy miał ktoś z tym styczność? Jak myślicie, za 2.72$ (10zł) warto? (Mam kod zniżkowy -10$ - do pobrania w temacie o zniżkach w sklepach internetowych) -
To teraz jeszcze jakieś fajne koła [emoji14]