raffik

Ma kofeinę i jest pyszna.

I jeszcze liczyć dokładnie na bieżąco kadencję swoją i typa na 26", bo to jest stała niezmienna w tym doświadczeniu godnym Galileusza...

Podejrzewam lepszą aerodynamikę kolesia na 26", bo pewnie masz kierownik jak rasowy "sunny day warrior". A reszta to błędy pomiarowe i "wydaje mi się".

Dla jednej osoby można spokojnie używać MSR Pocket Rocket lub jej chińskich klonów. Optimus Crux też jest fajny. Oba palniki mają wady i zalety palników nakręcanych na kartuszu (niestabilność, ale mały rozmiar).

Antysportowy paździerz właśnie to samo oznacza. Dla mnie jest to niemożność upięcia sakw do sportowej szosy, którą chciałoby się jechać gdzieś dalej. Na chama dosztukowałbym jej bagażnik, bo to glin, ale jakbym zsiadał to zamykałbym oczy jak na dawnym dworcu w Kutnie. Bujania na podjazdach nie wspomnę i walki z wmordewindami.

Cała idea robienia podsiodłówek typu odwłok wzięła się od konstatacji, że sakwy to antysportowy paździerz. Zobacz sobie filmik z bujania budżetowym odwłokiem KTM (parę postów wstecz) i porównaj to do balansowania z emeryckimi sakwami.

Piękna Maryna. Brałbym ją jak komornik przetwory na zimę i to pomimo fordowskich kolorów oraz ustawienia sztycy i mostka ala taboret.

Podejrzewam zamysł konstruktora, że miał tam być pasek, ale dział księgowości dał łańcuszek i deore. I tak już został...

Ale te odblaski to badziew projektowo-konstrukcyjny, kwestia estetyki i bezpieczeństwa jest mocno drugorzędna. Producent montuje je tylko, żeby SOBIE poprawić bezpieczeństwo w niektórych krajach gdzie jest to wymagane przepisami. Jakby nie było tego badziewia to miałby problemy w razie dzwona. Te odblaski w przypadku dużych prędkości na skutek siły odśrodkowej mogą zmieniać napięcie szprych, a że szprych jest mało to jest to proszenie się o defekt. Są specjalne rurki odblaskowe na szprychy jak ktoś lubi takie błyskotki, które nie ciągną za szprychy.

Osłonka to estetyczny banał w porównaniu do odblasków wciskanych między szprychy. To jest ingerencja w koło.

Super bujanie. God bless you. Ten KTM gdzieś jest do łyknięcia jeszcze?

@semow Dzięki za te foty. Jest gdzieś filmik z merdanego testu tego odwłoka?

Najlepiej wyczyść acetonem lub zmywaczem do paznokci. Żadnych benzyn

Piękny ten Dziedzic i fajne foty z klimatem. Jakiej marki ma na głowie baranek?

Żółte jest niebezpieczne, bo nie widać w zimie żółtego śniegu. W zasadzie to tylko we mgle się przydadzą, reszta zastosowań to porażka. Najlepsze jest źródło światła z wysokim CRI bez zafarbów, a temperatura jest drugorzędna.

Stopniujesz napięcie. Dałem suba. Wrzucaj więcej. Jak na trasie wygląda sprawa z misiami?

50km to raczej bez sensu. Poczynając od Podspadów jadąc w kierunku Ździaru jest tylko początkowo pod górę potem z górki i dość płasko aż do Liptowa - 50km moment pęka. Z namiotem wokół Tatr Wysokich i Zachodnich trzeba by szukać kempingów, ale ubytowania w chałupach i penzionach są dość tanie. Bez roweru jak jestem to zwykle kimam w bivybagu gdzie mnie noc zastanie, najczęściej pod jakimś zadaszeniem. W interiorze natomiast jest takie odludzie, że śpisz gdzie chcesz, jak nie boisz się niedźwiedzi czy miejscowych "indian".

Z jakim skokiem ma być ten amorek? Mam nówkę xcr 120

@shotgun Tamte tereny są rewelacyjne, ale niestety im bardziej w interior słowacki to nasilają się problemy etniczne. W Wysokich Tatrach i na Orawie tego nie ma. Można na luzaka samemu jechać. ==== do autora wątku: Gdzie planowane jest kimanie? Na dziko czy w pościeli?

Jeśli zdarza Ci się używać czapki pod kaskiem to nie.

Piękna Bianka, chociaż kolory mało italskie. Taboret odsunięty fest do tyłu na tej prostej sztycy. Przy mocniejszym przysiadzie siodło może się poddać. Jak to jest dobre ustawienie przód-tył to wymień na offset. Ile zajęło Ci kompletowanie tych części?

Zanim Komisja Szosowa zajmie formalne stanowisko w sprawie plastiku za kasetą i pedałów mtb - napiszę, że mi się podoba.

Ostatnio "odkryłem" trzykolorowe Brakco sprzedawane z ażurowym "butem" i na razie do Shimano nie wracam. W zapasie czekają jeszcze łososiowe Koolstopy. Po zmianie okładzin Sora czy Tiagra zachowuje się zupełnie inaczej. Oczywiście jak jest sucho.

Przede wszystkim klocki mają znaczenie dla hamowania caliperami. Nowa Tiagra czy Sora z dobrymi klockami z wyższej grupy będzie bardzo dobrze hamować. Nawet przy kiepskich klamkach.

Wg mnie rozmiar ramy jest okejka. Trochę nie widać bo pedał zakryła skarpetka i tutaj ewentualnie można korektę dać siodłem tył-przód. Usunięcie podkładek od razu dało efekt na plus. Zobacz jeszcze czy masz swobodny chwyt dolny i operujesz klamkami. Myślę że dobrze będzie się jeździło.