Nepalczyk

http://united-cyclists.com/ Obczaj sobie na czym jeżdżą i gdzie.

Kaseta xt 771 11-34, Manetki i przerzutki 780 .

OK podepnę się pod TEMAT. Wymieniam koła na dniach i jak myślicie, jak w obręczy o wew wymiarze 21mm będzie się zachowywać oponka 1.20? czy wogóle się będzie jakoś zachowywać?

Panowie, a jak się zapatrujecie na TĘ tabelkę? http://www.dtswiss.com/Resources/Tech-PDF/Tire_Pressure_Dimension

Buty NW Scorpius SRS.

Torebka podsiodłowa (super sprawa)>>Topeak Aero Wedge Pack Small Okładziny hamulcowe > Jagwire Mountain Sport DCA016 wszystko z rowertour.com super sklep!

Oponki Schwalbe Marathon Racer 28 x 1.20

Też posiadam cross'a, jeździłem wcześniej na V-brakach i po przesiadce na tarcze 160 tektro draco w nowym rowerze, wystarczają kompletnie.... Widać różnicę, jeśli pada deszcz, czy jest mokro, ok jest większa siła hamowania, ale poza tym nic więcej nie trzeba, ale teraz nie wróciłbym do tamtego systemu, bo czuję się jednak bezpieczniej z większą siłą hamowania, jedynym minusem przy hamowaniu jest to że jak zapomni się człowiek i za mocno załapie parę razy za klamkę to widać na oponie skutki . Moim zadaniem nie ma potrzeby. Jeśli chodzi o jakość niech się wypowie ktoś kto się przesiadł z 160 na 180. Do siły hamowania liczy się też rodzaj klocków oczywiście.

Spokojnie wystarczy 160. Do jazdy na długie wyjazdy jak gdzieś wcześniej pisałeś, po asfalcie, gdzie z własnego doświadczenia wiem, że nie trzeba nagle stawać w miejscu będą ok. Nie wiem jaka jest różnica w cenie, ale lepiej wydać te drobne na coś innego, albo dołóż do tych opon co pisałeś...