oinoluap

Dętka bez problemu wymieniona. Dzięki za pomoc Mam jeszcze ostatnie pytanie: czy skala na pompce samochodowej powinna prawidłowo pokazywać ciśnienie w oponie rowerowej ? Na oponie mam napisane min. 3.4 atmosfer a max. 5.ileś. A w pompce samochodowej skala kończy się na 4. Niby te same jednostki, ale po wpompowaniu tych ok. 2 atmosfer opona jest twarda i wydaje się, że wystarczająco (albo zbyt mocno) napompowana. Ale to się mnie wydaje, a nie mam żadnego doświadczenia, nie wiem jak powinno być.

Dzięki za odpowiedzi. Sorki jeśli wyglądało to na narzekanie, nie miało tak zabrzmieć. Byłem po ciężkim tygodniu i chciałem się odstresować na rowerku, a wyszło zupełnie odwrotnie. Dlatego mój post był trochę przesadzony. Z tą gwarancją też przesadziłem :-) I rzeczywiście stan "napompowania" tej opony oceniłem tylko na oko i bardzo możliwe, że było tam zbyt małe ciśnienie. Proszę jeszcze w takim razie o sprawdzoną instrukcję jak szybko i bezboleśnie (bez rozregulowania czegokolwiek) zdjąć/założyć tylne koło. A i przy kupnie dętki kierować się tylko rozmiarem czy czymś więcej ?

Możliwe, ale to musiał być duży pech w moim przypadku, bo pierwszy raz mi się to przydarzyło odkąd jeżdżę na rowerze (a robię to jakieś 13 lat).

Witam! Dwa dni temu stałem się szczęśliwym posiadaczem roweru Lazaro Integral V2. Jest to mój pierwszy rower (jeśli "makrokeszów" do nich nie wliczamy).Chciałem już opisać tutaj swoje wrażenia, to jak fajnie się jeździ, jaka porządna firma itd. itp. Ale niestety tego nie zrobię Otóż, dzisiaj chciałem wybrać się na trochę dłuższą przejażdżkę. Niestety po pięciu minutach moja jazda się skończyła. Wjechałem w tzw. "polną" ścieżkę, na której było trochę (drobnych!) kamieni. Po wjechaniu na pierwszy z nich usłyszałem syczenie. Uszło całe powietrze z tylnej opony/dętki. Po pierwsze chciałbym się upewnić czy jest tak jak myślę, że takie rzeczy nie podlegają gwarancji. Po drugie chciałem zapytać z czego może to wynikać. Czy opony po prostu nie nadają się do jazdy po takich ścieżkach ? Wątpię w to, bo czytając wszelkie opisy (producenta + opinie na forum) rower nadaje się zarówno do jazdy po asfalcie jak i po właśnie takich ścieżkach. Po za tym jeździłem tą ścieżką odkąd pamiętam , robiłem to na samych typowo marketowych rowerach i nigdy mi się takie coś nie wydarzyło. Owszem jeden z tych rowerów był niby górski, a drugi miejski z trochę grubszymi oponami, ale to wciąż makrokesze! Nie wiem teraz czy ja popełniłem jakiś błąd (należało przy skręcaniu roweru jakoś dodatkowo sprawdzić tylną oponę, dętkę ?), była to jakaś wada dętki (z tego co widzę opona nie wygląda na uszkodzoną) czy najzwyklejszy w świecie pech ?