grzech1991

Cześć, czy ktoś z Was próbował odblokować jakimś boxem ten silnik? Z tego co widziałem to speedbox 3.1 wyrzuca błędy i silnik się blokuje. teoretycznie to powinno działać https://ebiketuning.com/collections/peartune-mso-40/products/peartune-mso-40-for-giant-ride volspeed ma z kolei informacje o konkretnym software https://www.volspeed.de/epages/83313866.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/83313866/Products/1251 Z góry dzięki za pomoc.

Akurat nie mam takich obaw, nie wszędzie sa kolejki do wjazdu, myslę, że elektrykiem dojadę w więcej miejsc, a typowe trasy enduro mnie nie koniecznie interesują. Więc - elektryk zostaje.

to są ceny za nowe jeśli ma być w góry to elektryk, do płaskiego pół na pół. Zależy od dystansu. Mam co prawda platformę to wożenia rowerów... więc w sumie wystarczy.

Dzięki, obecnie posiadam rower MTB do jedzenia po asfalcie. Chciałbym coś do zjazdu np. z gór, ale raczej bez jakiś akrobacji... Rozważam dwie opcje, zostawienie obecnego roweru i zakup drugiego do zjazdów (mój obecny to cube attention). Druga opcja, to sprzedaż tego co mam. Zastanawiam się jak wygoda jeźdzenia takim rowerem po płaskim? W cube brakuje mi zawieszenia z tyłu. Rama 24" jest wygodna. Ogólnie jestem z niego zadowolony, może poza hamulcami. Szukam czegoś do jazdy np. w alpach, zjazdu z góry żar ale nie oczekuje przesadnych skoków, na ten moment na to nawet nie jestem gotów. Za canonnem na plus raczej wartość roweru, za focusem wydaje sie bardziej zabalnsowany. Chociaż wydaje mi sie, że balans normalne użytkowanie / enduro to głównie geometria ramy. Chciałbym też czasem w nim na jurę wyjechać, ze względu na wspomaganie. Analog daje za mały zasięg.

Cześć, Zastanawiam się pomiędzy rowerami https://polbike.pl/rower-elektryczny-focus-jam-6-8-750wh.html w wersji performance, cena ok. 15450 zł. vs Cannondale Moterra Carbon LT 2, cool mint 17700 zł https://www.cannondalebikes.pl/rowery/e_bikes/e_mountain/moterra_neo_lt/moterra_neo_carbon_lt_2_c25552u Widziałem recenzje cannondale, generalnie pozytywne. Jedyne co mi w nim nie odpowiada to dwa różne rozmiary kół, co pewnie oznaczają dwie różne dętki... chociaż może opone da się zmienić na większą. Czy warto dopłacać do cannona? Z tego co widzę jest ogólnie droższy, startował z wyższej ceny i na lepszych komponentach.

A zakup i montaż mocniejszego silnika to łamanie prawa?

Uzupełnię jeszcze wypowiedź, nowy łańcuch testowałem za pomocą suwmiarki i wyszło zużycie 0%. Tutaj po prostu dopatrywałbym się błędu pomiarowego / rozdzielczości pomiaru. Test na drugim łańcuchu, nie określę przebiegu bo nie wiem: - najtańszy przymiar, 0.75 wchodzi, 1.0 nie chce. Wygląda to na coś 0.75-0.8% - przymiar Pana Bronisława 0.4% Przymiar jest gruby, ale pasuje bez problemu do łańcucha kasety 12 rzędowej.

A pomyliłem się, pokazuje ok. 0.08%. Czeski błąd łańcuch z przebiegiem 10km.

Przyszedł mi przymiar od Pana Bronisława. Zacznę od metody zamawiania, u wielu z ludzi budziła ona kontrowersje. Sam wychodzę z założenia, że jak komuś coś nie odpowiada to nie musi tego robić. Aczkolwiek też uważam, że opcja zamówienia przez internet byłaby dobra. W moim przypadku to zasada "nie po to 5 lat studiowałem informatykę aby teraz z ludźmi pracować". Pan Bronisław miły, starszy Pan (sądząc po głosie), zapalony rowerzysta. Dodatkowo bardzo rozmowny. Wysyłka jest do wyboru listem poleconym ekonomicznym lub priorytetowym, w moim przypadku mam usługę list polecony do skrzynki i działa to w sumie jak paczkomat. Nie spieszyło mi się, a więc i było tanio. Poczta jak zawsze się popisała - tydzień oczekiwania na przesyłkę. Co do samego przymiaru, na nowym łańcuchu pokazuje zużycie ok. 0.08%, unior pokazywał ok. 0.28% - 0.3%. Grubość przymiaru - 2mm, grubość starej suwmiarki z PRLu - 3mm. Widać, że przymiar jest zrobiony z pasją. Jeśli chodzi o cenę to moim zdaniem jest adekwatna, nie jest ani za wysoka, ani za niska. Jedyny minus, wynikający z konstrukcji to brak zapamiętania pomiaru. Ogólnie - polecam, cena/jakość jest tutaj rewelacyjna.

Streszczę wątek, źle zrobiłem, że kupiłem od razu przymiar ale nie wiedziałem o tym, że przez te lata metody pomiaru się zmieniły. Wszystko zaczęło się od zmiany roweru, który wymagał redukcji zużycia z 1% do 0.5%. Do tej pory używałem taniego przymiaru, stwierdziłem, że kupię coś lepszego i tak wpadł w moje ręce unior. Po zakupie przeczytałem opinie, możliwość płynnego skalowania, parę komentarzy, że nowy łańcuch jest zużyty - ale jak to bywa, komentarze swoją drogą. No i co się okazuje, że unior przekłamuje o ok 0.2-0.3% zużycie, sprawdziłem na nowym łańcuchu i faktycznie tak jest. Unior poszedł na zwrot, a poszukiwania z sensownych ograniczają się do parktoola albo przyrządu Pana Bronisława - Dziękuję wszystkim za pomoc.

Rozszerzę wypowiedź, byłem w sklepie. Dali mi rower na ramie XL (XXL nie było), wchodzę mała, nie to czego oczekiwałem. Kalkulator producenta roweru pokazuje mi XXL lub ze wskazaniem na XXL. Rower ciut tańszy niż na internecie, więc dla mnie plus. Byłem w sklepie z polecenia dwóch osób, więc też wolałem tam iść. Nie dość, że sklep miał dobrą cenę, był z polecenia to mi jest głupio, że ktoś daje rower do testów a ja go nie kupiłem. Więc jestem po przymiarce i z gryzącym sumieniem, że go nie wziąłem. Rozumiem też układankę i np. to, że koło może być zósemkowane fabrycznie, tu chodzi o wypowiedź sklepu zamiast, damy panu 100 zł albo niech pan wyśle czy coś tylko "to normalne". A rower jest nowy, tyle co kupiony na gwarancji w rzadkim rozmiarze.

"Nastepnym razem kup rower w sklepie stacjonarnym, a nie rabat na allegro." W moim mieście go nie ma, obecnie są przeceny i końcówki serii. Ja jestem na dodatek niepełnowymiarowy - potrzebuje ramy XXL. Był tylko o rozmiar ramę mniejszy. Ja wiem, że lepiej stacjonarnie i taniej ale go nie było. 1. Dzięki 2. Tak, karton ma dziurę w tym miejscu / jest przetarty. 3. Felga bije, sprawdzałem metodą na długopis / ołówek.

Prawa znam, ale cena na rower była wg. mnie dobra. Nie chcę go zwracać ani pieniędzy, mi te otarcia przeszkadzają ale je przeżyje, tu chodzi o postawę sprzedawcy czy nawet rabatu nie da. Przy kołach się zdziwiłem...

Ogólnie to w niczym nie przeszkadza ta rama, ale ja jestem autystyczny (etui na telefon itd.) i wkurza mnie jak kupuje nowy sprzęt i ma widoczny defekt. Kierownicę przeżyje, bo po złożeniu tego nie widać (to jest pod uchwytem). Cena na rower była uczciwa (ok. 500 zł taniej niż katalogowo), no ale wkurza mnie, że nowy... Ok, czyli walczę o koła. Dziękuję.

Cześć! Kupiłem rower na llegro, rower nie wyjechał z domu. Mam z nim trzy problemy: 1) Mostek na kierownicy ma ślady montażu. Sprzedawca twierdzi, że to wynika z wyregulowania przerzutek: 2) Rama ma przetarcie. Sprzedawca twierdzi, że to smar. Myłem jak się dało i nic. 3) Koła są zósemkowane, sprzedawca twierdzi, że to normalne i wystarczy tylko powietrze spuścić i jeszcze raz napompować. Użyłem metody na ołówek, długopis no i bicie jest ogromne. https://i.imgur.com/ZcsNxKj.mp4 Mam się z nim bić, czy ja czegoś nie rozumiem i mi się wydaje, że jest coś nie tak?