luker87

A jakie korzyści da karbonowy wahacz do aluminium. Chodzi tylko o mniejszą wagę ? Czy będzie wyczuwalna większa sztywność zawieszenia? Ten zalinkowany przez @KrissDeValnor ma mniejszą wagę ale to chyba przez osprzęt albo koła. Nie wiem czy będzie dostępny w M.

Bo też fajny podjazd

ja polece te https://allegro.pl/skarpety-trekking-nordhorn-nh4w-merino-wool-38-40-i7328703753.html

na gwarancji wymienią mi hak i przy okazji zapytam się czy mają taki przyrząd do kontroli i prostowania haka. zastanawiam się czy nie sprawić sobie taki przyrząd bo krzywym hakiem można sobie załatwić koło,a jak się złamie to i ramę.

Mocniej nacisnę na przerzutkę znaczy zmienię bieg pod większym obciążeniem? Czyli haki w szosówkach są specjalnie liche żeby wydobywać od klienta więcej $? Innego powodu nie mogę znaleźć. W starym rowerku nigdy nie miałem problemów z hakiem. Warto stosować taki przyrząd do prostowania haku? Prostowanie osłabia w jakimś stopniu materiał haku, co jest niebezpieczne. Najlepiej byłoby kupić porządny zamiennik.

Chciałbym was zapytać w jaki sposób może dojść do skrzywienia haku przerzutki tylnej w nowym rowerku szosowym? Nie miałem żadnej wywrotki, jeździłem tylko po asfalcie. Co mogło doprowadzić do skrzywienia haku? W rowerze MTB może wpaść jakiś badyl między szprychy a przerzutkę i uszkodzić hak, a w rowerze szosowym jakie są opcje? Czy liche haki to sposób na dodatkową kasę dla producentów oraz postarzanie produktu?