sebass52

Rower sprzedany, temat można zamknąć

Niech służy jak najlepiej!

Z Rose to nic straconego, jest w Polsce sklep, który sprzedaje te rowery nowe oraz używane w bardzo dobrych cenach, i mieści się w Nowym Targu, sam u nich kupowałem: https://rowerypodhale.olx.pl/home/ Zadzwoń, napisz, zapytaj - bardzo chętnie pomogą i doradzą. Mają również jeszcze fulle do XC. Najlepiej by było do nich pojechać i wtedy możesz się przejechać i od razu poczuć różnicę, podpytać o radę czy inne szczegóły. Mają profil na fb i są również do znalezienia na guglu.

Wywołany do tablicy przez @wr81 potwierdzam, mam Rose Ground Control 3 z rocznika 2023 czyli tego, który obecnie jest jeszcze na wyprzedaży wspomnianej przez Was. Co do samego roweru to przesiadałem się na niego z typowego Ht XC (swoją drogą też Rose, który jest obecnie na sprzedaż ) i na początku musiałem się przyzwyczaić do innej geometrii ramy, do pracy samego zawieszenia itp itd. Nie wiem do czego jest przywyczajony autor tematu ale ja byłem przywyczajony do tego, że na sztywniaku bardzo szybko i w miarę lekko rower nabiera prędkości - w trailówce, nawet tej o skoku 120/120 no jest to odczuwalnie inaczej?/wolniej? Po przyzwyczajeniu się do tego rower jest świetny, zabieram go w góry, na single czy okoliczne wertepy na Roztoczu i Lubelszczyźnie na pół dnia czy nawet cały i bawię się świetnie więc jako "uniwersalny" rower górski jest bardzo ok. Co do pracy samego osprzętu to wszystko działa bardzo dobrze i szybko. Nie ważyłem go jeszcze ale nie jest jakoś odczuwalnie czy znacząco cięższy niż mój wcześniejszy sztywniak Count Solo z napędem Deore 2x10, kołami Mavic Crossride i Rebą. Fajnie gdybyś miał kogoś w okolicy, kto ma trailówkę albo fulla xc, żebyś mógł sobie porównać te typy rowerów i jak się na nich czujesz i wtedy wybrać.

Mleko to potoczne określenie na płyn uszczelniający do opon. W dużym skrócie: w oponie nie ma dętki, a zamiast niej wlany jest w większej lub mniejszej ilości płyn uszczelniający, który ma za zadanie uszczelnić oponę i zapobiec utracie ciśnienia w momencie przebicia opony np kawałkami szkła, kolcami itp. W sytuacji dużego uszkodzenia opony np. rozdarcia oczywiście nie pomoże. Co to daje? Poza odpornością na niewielkie uszkodzenia opony i możliwość jazdy dalej przede wszystkim możliwość jazdy na niższym ciśnieniu. W terenie ma to większe znaczenie. Przy zwykłej jeździe miejskiej po tzw. "bułki" gra nie warta świeczki i lepiej założyć dętki. Tutaj możesz poczytać więcej, żeby już nie robić offtopu: https://lemonbike.eu/2019/03/31/system-tubeless/ Co do otarć to dla jednych kosmetyka dla innych koniec świata. Nie chciałem niczego ukrywać czy zatajać, żeby potem kupujący miał do mnie pretensje z tego tytułu.

Co do mleka to nie jest proces nieodwracalny, bez obaw. Mogę założyć dętki z powrotem w kilka minut i po kłopocie.

Mam do sprzedania swojego Rosę, który spełnia Twoje wymagania:

Nowa cena - 2750 zł

widziałem to na nacie u nich na profilu. Zapytałem o cenę i koszt wysyłki do Polski to odpisali, że łącznie będzie to koszt 45$ i temat odpuściłem ale urządzono wydaje się całkiem praktyczne.

cześć, Do sprzedania mój prywatny rower marki Rose, model Count Solo w rozmiarze M (odpowiedni dla osoby o wzroście w przedziale 170-182cm), koła 29 cali, z rocznika 2019/20. Sprzedaję z powodu przesiadki na fulla. Cena jaka mnie interesuje to 2800 zł. link do olx: https://www.olx.pl/d/oferta/rose-count-solo-29-m-CID767-ID11ysTE.html?bs=olx_pro_listing pełna specyfikacja: Amortyzator: Rock Shox Reba RL 29 100mm 15x100 (sztywna oś) Napęd: Pełna grupa Shimano Deore M 6000 2x10 Korba: Shimano Deore FC M6000 36x26 Kaseta: Shimano 11x36 Hamulce: Shimano BR M6000 Tarcze: Shimano przód 180mm, tył 160mm Koła: Mavic FTS-X 29 Opony: Continental X-King 29 2.2 (zalane mlekiem) Stery: Across Suport: Shimano BB-MT501

@Dokumosa Co masz na myśli jako typową przypadłość tych tłumików? Mam Pike Select+, z Chargerem 3 - z regulacją wolnej i szybkiej kompresji, amor jest nowy, po zerowym przeglądzie ale faktycznie te regulacje niewiele zmieniają. Pod gumową zaślepką jest jakiś zaworek (wyrównujący?) po jego wciśnięciu, faktycznie coś się zmienia ale nie wiem cz za każdym razem po przekręceniu mam go naciskać? a jeśli nie to do czego on jest? Jest również na drugiej ladze.

Ja z kolei co do Forekasterów 2.4 mam deczko inne odczucia. Wcześniej jeździłem na Conti X-Kingach 2.25 a teraz mam nowy rower na tych właśnie Forekasterach 2.4 i na twardym czuję jakby mi ktoś kotwicę założył na plecy. W terenie idą gładko ale w ogólnym rozrachunku są odczuwalnie wolniejsze od X-Kingów. Pytanie tylko czy to kwestia szerokości (2.25 vs.2.4) czy przede wszystkim bieżnika.

Za jakiś czas będę miał do sprzedania rower, który mam w profilu tj. Rose Count Solo. Pełna grupa Deore M6000, łącznie z hamulcami, z przodu nowa RS Reba na sztywnej osi, koła Mavic FTS-X 29. Rama w rozmiarze M.

Rower kupiony, model 3. Dzięki za pomoc w wyborze. Dzisiaj idzie do serwisu od razu na przegląd zerowy zawieszenia.

Obecnie mam korbę 36/26 oraz kasetę 11/36

Bardzo dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Z Waszych opinii jak rozumiem wyłania się konkluzja, że zamiana sztywniaka na Rebie na takiego fulla będzie dobrym krokiem. Obawiam się trochę braku przerzutki z przodu bo obecnie mam napęd 2x10 i bardzo go sobie chwalę na Roztoczu i okazjonalnych wyjazdach w góry. Nie zamierzam bić rekordów na trasach ani zjeżdżać tras DH czy skakać w kosmos. Ot, żeby przestało tylnym kołem rzucać jak diabłem po kościele. Ma to być właśnie takie "uniwersalny" (wiem, że to święty Graal, który nie istnieje) rower na Roztocze, Lublin, i bliższe bądź dalsze wyjazdy w góry na single czy inną szwendaczkę.

A coś o samym rowerze możecie powiedzieć? Czy geometria jest w porządku? To byłby rower do jeżdżenia wszędzie, szwendania się po lasach, co jakiś czas wypad na single, w góry. Znalazłem jeszcze taki artykuł https://enduro-mtb.com/en/rose-ground-control-3-2020-review/ gdzie piszą, że "rower nie jest komfortowy" albo, że "wymaga większej siły od jadącego" to jak to z tym jest? Czy koś może ma ten rower i mógłby coś na jego temat powiedzieć?

cześć, Zastanawiam się nad wymianą obecnego roweru na fulla 120/120. Jeżdżę głownie po Lubelszczyźnie ale przeważnie raz w miesiącu pakuję rower na hak i jadę w góry albo inne tereny. Mam do wyboru te dwa modele i zastanawiam się który z nich wybrać. Czy różnica w kołach (DT Swiss M1900 splin vs XM1700 spline), hamulcach (Shimano vs. Formula Cura 2) i amortyzatorze będzie znacząco odczuwalna do tego stopnia,że warto dopłacać? Różnicę w kwestii napędu SLX vs XT celowo pomijam, to mi różnicy nie robi. Byłby to dla mnie pierwszy full, do tej pory jeździłem na sztywniakach. model nr 1. Rose Ground Control 2 https://www.rosebikes.pl/rose-ground-control-2-2702035?product_shape=*blue+haze&article_size=M model nr 2. Rose Ground Control 3 https://www.rosebikes.pl/rose-ground-control-3-2702037?product_shape=*blue+haze&article_size=M

A coś odrobinę tańszego? Poszukuję szortów mtb z wkładką, na jazdy po górach, lasach, czasami jakiś wypad na single. 600 zł za spodenki to na ten moment za dużo jak dla mnie. Czy znajdę coś w przedziale powiedzmy 200-300 zł?

Przyłączam się do pytania kolegi.

Polecanie Sid'a komuś kto jeździ wyłącznie rekreacyjnie to jak strzelać z armaty do wróbla. Poza tym autor może się rozczarować bo Sid to nie jest wideł do rekreacyjnej czy turystycznej jazdy tylko na wyścigi XC, jego charakterystyka pracy jest inna, to nie jest pluszowa kanapa od wybierania liści a tego zdaje się oczekuje autor wątku.

Ja właśnie mówiłem o Reconie, może paznokciem go nie porysuję ale fakt, lakier jest dość delikatny.

Ja do swojego Rose zamontowałem błotniczek z Deca, również na opaski. Zamontowałem i mocno zaciągnąłem a po roku jeżdżenia w lesie, kurzu i błocie po zdemontowaniu wszystkiego do serwisu amortyzatora w miejscu opasek ukazało się przetarcie lakieru (takie jakby wyblaknięcie) o szerokości opaski, więc po złożeniu ponownie w tym samym miejscu trytki nie widać tego przetarcia.

Mam to samo w swojej kasecie tylko, że 8 rzędowa 13-23. Pracuje na łańcuchu KMC x8 i mam te same ślady co Ty.