Skocz do zawartości

Rysz

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    381
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Zawartość dodana przez Rysz

  1. A Ty tam itr idź liczyć te kąty benneta, którymi mnie i Ivana zwymyślałeś! 1. jajo działa bez napinacza 2. to bedzie dingiel podjazdowy, przełożenia na pi*drzwi na tą samą długość łańcucha. także tylko wyjąć koło z haków i zrobić przekładkę. A z resztą robię to na wszelki wypadek i dlatego, ze muszę dzieci w ogródku pilnować a nie jeździć
  2. Rysz

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    COPYCAT!
  3. Przeca na jurze już miałem;) nie trzeba, to jest tak zaprojektowane, żeby długość łańcucha była konstans. I prawie tak jest. Bo to nie owal w końcu, tylko wielokąt. To po kolei. zębatka owalna nie jest mocowana na kominy, tylko ma gwinty. Czyli mozna ja przytwierdzić tylko od wewnetrznej strony korby. Musi być szlif bo musze się odsunąć od ramy z biegiem głównym, żeby zrobic miejsce dla łancucha na młynku. Tak, mam EBB Carvera na 68mm i specjalnie od strony nienapedowej mam miske sh*tmano, która jest ciut mniejsza od np accenta z łatwo wymienialnym łożyskiem, żeby schować sie maksymalnie w ramę (która ma węzeł na 73mm). Oprócz tego 3 podkładki od strony napedowej w tym samym celu. Czyli dwie opcje wyczerpane. Mała tarcza z offsetem na zewnatrz ramy nie załatwia sprawy, bo jajopace jest mocowane jak opisałem wyżej. Czyli szlif Kolejnym problemem jest ten adapter z tyłu i ilość miejsca na singlowym bebenku. Zębatka 20 z tyłu ma szeroką stopę, ale asymetryczna, tzn do zebatki jest z jednej strony 'doklejony' kołnierz na 3mm. 32 na adapterze potrzebuje duzo miejsca, ze względu na wystające kominy/łby śrub. Także ustawiając idealo linie łańcucha trzeba pamiętać, że może w końcu nie starczyć gwintu dla pierscienia kontrującego Aż chyba jutro złożę to jeszcze raz, żeby foty porobić
  4. Dinglespeeda chcę zrobić, 2x2. a właściwie 32/20; 21/32. Tak na wszelki wypadek, jakby udało mi się w Sowie wyskoczyć. Sorki, fotek nie zrobiłem, a już wróciło do singlowego układu. Tak Anarchy, takie proste Tyle, że nie tak jak u Tadzia Gitary (Dzieki Yarro za fote - btw, fajne toto malowanie wyszło!), ja nie posiadam kasety, tylko singlowy bębenek, za to mam z przodu owalną zębatke 34/30 z offsetem 2mm w kierunku ramy. Co więcej, z tyłu zeby mieć 32 zeby mam takowe zamocowane do adaptera pajak kasetowy => 104 bcd. Cos podobnego do patentu Piniona. Mocowanie normalnie na kominy, co też powoduje, że potrzeba więcej 'miejsca' dla łańcucha na sąsiednim biegu. I problemy są dwa: w sytuacji optymalnej dla 32/20, łańcuch na młynku trze zarówno o oponę jak i o jajo. jechać się da, ale jest to denerujące. brakuje dosłonie po milimetrze z każdej strony. Czyli rozwiązanie kolejnego problemu pierwszego świata poprzez zlikwidowanie offsetu 2mm zębatki jajopace. Ale dziś na interwencje ślusarską nie miałem już czasu. Następnym razem postaram się o dokumentację foto. pzdr!
  5. Pierwsza próba zrobienia Dingulara nieudana. Piasta 135, jajopace z offsetem i jeszcze na dokładkę adapter 104bcd na pająk tez z wymuszonym offsetem to jednak juz za ciasno
  6. a sufit odpowiednio zagospodarowany?
  7. Staszek za pińćipół klocka. A pewnie jeszcze można urwać. http://allegro.pl/trek-stache-17-5-18-5-potestowy-29-i6475170314.html
  8. O! Grubo podsiodlówko! Sie podobo!
  9. Troche sie poczepiam opory toczenia wieksze, bo wieksza powierzchnia styku z gleba? Ale jednoczesnie mozna zastosowac mniej agresywny bieznik. a teraz najlepsze. dlaczego zawodnicy xc przeszli z 26 na 29? bo sie zorientowali, ze przy 29 mozna wlasnie zastosowac nizszy bieznik i wyzsze cisnienie, i to jeszcze majac wieksza przyczepnosc! Czyli stwierdzili, ze 'opory' sie zmniejszą i beda krecic lepsze czasy. Nie wiem co to za artykul w bike - moglbys podlinkowac? jak oni te opory badali, na rolkach? I teraz nie komprende stwierdzenia, ze na 29 w gorach nic Cie nie ogranicza, ale lekkosc toczenia zauwazalnie lepsza. Tzn jezdziles juz na plusach czy tylko artykul z bike. I ze 29 sa bardziej wszechstronne, ale w czym i do czego? rozwin prosze mysl, bo sam powiedziales, ze jak cos do wszystkiego... No to jak Ci dobrze, to czemu mowisz ze cos jest lepsze albo gorsze. Mimo wszystko namawiam Cie do sprobowania przy jakiejs okazji plusow. Albo przejscia na bezdetke. Serio, jest inaczej. Bardzo możliwe, że Ci sie spodoba Tym bardziej, jesli sie nie scigasz, tylko jezdzisz dla przyjemnosci.
  10. Uwaga, nowa cena za frameset ze sztyca i kiera AWOLa to... 3599. AWOL schodzi z radaru
  11. No ale ja się Ciebie przecież pytałem! Pogadamy
  12. Wlasnie otworzylem swoja pake Dzieki Ivan jeszcze raz za akcje!
  13. Mysle, ze gienek day one tez by podszedl pod prosta.
  14. Mam identyczną koncepcję już od dawna, tyle, że zawsze 'coś' wyskakiwało. Bezobsługowy Komuter/leśny dziadek z prostą kierą i Alfiną. AWOL na radarze. Nie potrzeba mi jakiejś mega zwrotności, to ma jechać i połykac kilometry. Mam obecnie cos podobnego w zasadzie, tyle, ze alu rama/wideł i już mocno zwiotczała/daje po łapach. Lacie 40c, długi ogon, bagażniki, błotniki, dzwonki, trąbki
  15. Jak dobrze poszukasz to wcale nie takie drogie, Mówie o 29+. Najwiekszy 'problem' to amor (bo na razie tylko jedyn na rynku, ale ma byc wiecej, drogi) i opony (drogie, ale jak sie zakrecisz to sa dostepne nawet w normalnej cenie), reszta spokojnie do ogarniecia na rynku wtornym, oczywiście nie w PL. Przy 27+ te problemy w zasadzie odpadają, no opony sa drogie, ale jak sie zakrecisz
  16. Odmienna koncepcja. Zamiast klockow, bieżnik! http://www.cstpoland.pl/citytrekking-line/307.html Mam 40c, całą zimę przejeździłem w komuterze asfaltowo-leśnym, polecam. Z reszta jeżdżę na nich teraz, sprawdzam trwałość. I jest bardzo dobrze.
  17. Rysz

    [Rower] Zadymiarz

    przy 100 spreżyna negatywna jest ciut za miękka w moim odczuciu i ciężko uzyskać wysoką czułość przy zachowaniu porządanej progresji ugięcia. Jest mod poprawiający czułość, ale jeszcze nie wypróbowałem.
  18. Rysz

    [Rower] Zadymiarz

    Jak ważysz w okolicy 80-85 to Auron by Ci siadl jak zloto. Nowy z gwara, latwy w serwisie i duzo możliwosci domowego tuningu. A, fajny rower
  19. Nic dziwnego, to w końcu pewnie wzory sprzed 10ciu lat
  20. Owad północny różni sie od owada równikowego. Pierwszy bardziej głodny
×
×
  • Dodaj nową pozycję...