Skocz do zawartości

Shiryu

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 823

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Shiryu

  1. Shiryu
    Jakbyś zajrzał na poprzednią stronę to wiedziałbyś, co się w tej cenie najbardziej opłaca Lazaro Integral v3/Kands Maestro. Rama 19" raczej będzie za duża, chyba, że jeszcze rośniesz - wtedy można zaryzykować.
  2. Shiryu
    Dlaczego musisz wybierać spomiędzy tych dwóch? Oba są marne, jak za te pieniądze.
  3. Shiryu
  4. Shiryu
    Evado 3.0 2014 jest porównywalne do Kandsa Maestro 2014. Ma gorsze obie przerzutki i manetki, za to lepsze hamulce (hydrauliczne tarcze) i opony. Potencjalnie lepsze ma też rury (np. kierownicę) i drobiazgi typu siodełko czy chwyty. Edit: Tadeus mnie ubiegł
  5. Shiryu
    W FAQ na stronie Krossa (http://www.kross.pl/pl/serwis/faq) podane są dopuszczalne obciążenia. Dla crossów DMC wynosi 125 kg. Nie masz się czego bać Z tym, że Evado 1-3 z 2014 r. to niezbyt opłacalne zakupy nawet po uwzględnieniu rabatu.
  6. Shiryu
    Sztywny sztywny. Jeno kruchy strasznie
  7. Shiryu
    Jasne Za 1200-1300 zł dostaniesz Lazaro Integral v3 (tylko w internecie) i Kandsa Maestro (internet, niektóre sklepy stacjonarne), Rowery są od tego samego producenta, różnice między nimi nie mają większego znaczenia (wiele razy było na forum, więc daruję sobie wymienianie), oba mają sporo lepszy osprzęt od proponowanych przez Ciebie. Jeśli minimalnie nagniesz budżet, to za 1800 zł kupisz rower znacząco lepszy od Kandsa czy Lazaro: Medano Vanity. Najtańszy naprawdę fajny cross od Unibikie to Viper, ale to już ponad 2000 zł.
  8. Shiryu
    Niektórym to nie robi różnicy, inni (jak ja) nie wyobrażają sobie braku blokady. Resztą osprzętu Unibike trochę tą wadę nadrabia. Czemu akurat te dwa rowery wybrałeś?
  9. Shiryu
    Niektórym to nie robi różnicy, inni (jak ja) nie wyobrażają sobie braku blokady. Resztą osprzętu Unibike trochę tą wadę nadrabia. Czemu akurat te dwa rowery wybrałeś?
  10. Shiryu
    Dobrze wiedzieć, bo kusi mnie takie rozwiązanie. Obecny trójkąt pod ramą sprawdza się gorzej niż niż się spodziewałem
  11. Shiryu
    IMHO linki poprowadzone górą przeszkadzają tylko jeśli chce się używać takiej torby
  12. Shiryu
    Różnice między rocznikami są tak marginalne, że jak weźmiesz tańszy/ładniejszy/akurat dostępny w sklepie w okolicy to nic na tym nie stracisz.
  13. Shiryu
    Ponieważ Tadeus mnie ubiegł, zostaje podpisać się pod jego wypowiedzią rękami i nogami
  14. Shiryu
    Używam Zefal Trail. Bez rewelacji, ale na moje potrzeby wystarczają.
  15. Shiryu
    Zmierz długość nogi szanownej małżonki Dla porównania: ja mam nogę długości ok 84-85 cm. Z rozpiski wynikałaby rama 21", ale jak ją przymierzyłem w sklepie, okazała się stanowczo za duża. Kupiłem 19" i jest idealnie. W Twoim przypadku niemal na pewno rama 17" będzie ok.
  16. Shiryu
    Rama 17", otwory do montażu bidonu są pod rurą. Sięgnąć tam w czasie jazdy nie sposób, więc trzeba było znaleźć inne rozwiązanie. Jak się w końcu zbiorę i wrzucę do garażu jej rower, to będą też zdjęcia jak to jest zamontowane i jak wygląda
  17. Shiryu
    Moja miała podobny problem, ale w InterSporcie znalazłem coś takiego: http://www.hike.pl/zacisk-do-montazu-koszyka-na-bidon-topeak-cagemount.html. Sprawdza się
  18. Shiryu
    Wysokość nie ma znaczenia. Najdokładniej będzie, jeśli zmierzysz obwód koła i tą wartość (w mm) wpiszesz. Zresztą w instrukcji często są tabele z odpowiednimi wartościami dla różnych rozmiarów kół.
  19. Shiryu
    44 zęby to był przykład, żeby wyjaśnić różnice między zestawieniem przełożeń w różnych typach rowerów. O rozmiar którego roweru pytasz? Bo różne geometrie mogą powodować, że różne rozmiary będą odpowiednie.
  20. Shiryu
    Delikatnie mówiąc sprzedawca się nie popisał. Ramy nie są przecież dopasowywane do wielkości opon, więc zawsze trochę luzu zostanie. W najgorszym razie założysz 28x1.6 z terenowym bieżnikiem, ale w ciemno strzelam, że 28x1.75 bez problemu wejdzie, a pewnie i większe też. Ale Evado poniżej 4.0 serio sobie odpuść
  21. Shiryu
    Jeśli MUSZĄ być tarcze, to Author. Jeśli nie, to Unibike Viper Roweru w tej cenie i z nowych części nie opłaca się składać, poza specyficznymi sytuacjami. Już lepiej wziąć gotowca i doposażyć go wedle uznania sprzedając stare części.
  22. Shiryu
    Raczej nie będzie chętnych do autorytarnego stwierdzenia, co będzie lepsze dla Ciebie Co powinieneś wiedzieć: 1) MTB z kołami 29" są dość drogie i w Twoim przedziale cenowym ciężko będzie znaleźć coś fajnego. 2) Tak jak pisał krism4a1, szerokość opon i dobór przełożeń będzie boleśnie odczuwalny na szosie i przemawia przeciw 29erom 3) Polecony przeze mnie Viper to chyba najlepszy wybór spośród rowerów crossowych w tej cenie. Ale wszystkich rowerów na rynku nie znam 4) Osobiście szedłbym w kierunku crossa z terenowymi oponami. Można zmieniać opony w zależności od potrzeb, można nawet zrobić z niego "pseudo-29era" (29" liczone jest z uwzględnieniem opony, same felgi mają ten sam rozmiar co w rowerach crossowych). Najlżejsza kombinacja 26x32 nie będzie wprawdzie tak lekka jak 22x32 (czy 34), ale do większości potrzeb powinna wystarczyć, z kolei 48x11 pozwoli pięknie pocisnąć na asfalcie
  23. Shiryu
    Spójrz raczej na Unibike Viper. Jest zdecydowanie lepszy od Evado 2.0
  24. Shiryu
    A ile jej noga ma długości? Sensu w pakowaniu się w męską ramę wprawdzie nie widzę, ale jeśli Wy widzicie, to przynajmniej pomożemy wybrać dobrą ramę
  25. Shiryu
    No jak na tą cenę - zgoda. Ale do ideału sporo im brakuje. Chętnie posłucham, na co je wymienić, bo też niezbyt pewnie czuję się w ostrych zakrętach i zaliczyłem parę nieprzyjemnych uślizgów.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...