Skocz do zawartości

Shiryu

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 823
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Shiryu

  1. Bierz biały. Zdecydowanie ładniejszy Przy Twoim wzroście nie pchałbym się w 21", chyba, że masz jakoś strasznie długie nogi. I mówię z doświadczenia; sam kupiłbym 21", gdyby nie to, że mogłem przymierzyć oba rozmiary. Mam 182 cm wzrostu.
  2. To akurat bardzo indywidualna sprawa. Ja bardzo sobie chwalę standardową pozycję Maestro (182 cm wzrostu, rama 19"), ale są tacy, co kombinują z mostkiem i kierownicą, żeby uzyskać lepszą.
  3. Nie jest to co prawda "pełny osprzęt Alivio", ale i tak polecam. Taniej niż model 2014, a IMHO lepiej dopasowano części.
  4. Maestro (amor, szczęki hamulców, siodełko?). Ale różnice są tak małe, że możesz kierować się ceną albo nawet i urodą
  5. Zrób 10 km choćby na Alivio i zmienisz zdanie, gwarantuję
  6. Na plus: regulowany mostek, tylna przerzutka Deore. Na minus: beznadziejne manetki, kiepskie szczęki hamulcowe. IMHO nieopłacalny.
  7. Jedno na MTB, drugie na crossie? Genialny pomysł Jak już, to 2x: Energy 1300 albo Maestro/Integral v3. Przy czym IMHO lepiej crossy, czyli Maestro/Integral.
  8. Link już poprawiony. Ale jak pęka Uni czy Kross, to "badziewna rama od podrzędnego producenta"
  9. Mój link odnosił się do podkreślonego fragmentu Twojej wypowiedzi, czyli do bezproblemowego uznawania gwarancji. Jak widać czasem nawet z Authorem trzeba się trochę pomęczyć... Ale skoro Ci mało... Raz i dwa. Tematy świeże, ewidentne wady fabryczne, różne rowery. Długo mamy się tak przerzucać, żebyś przyjął do wiadomości, że pęknięta rama może przytrafić się każdemu? EDIT: Poprawiłem linki, bo tylko jeden było widać. EDIT2: No teraz już jest OK.
  10. Mhm... Jasne... Podkreślenia moje, a temat pierwszy z brzegu. Mam drążyć dalej?
  11. A czego oczekujesz? Rower to sprzęt czysto mechaniczny, więc napęd z czasem będzie się zużywał. Tym prędzej, im więcej kilometrów rocznie zrobisz. Osprzęt jest markowy, przyzwoitej jakości, jeden z najlepszych zestawów jakie są dostępne w tym przedziale cenowym i znacznie lepszy niż w pozostałych wymienionych przez Ciebie rowerach.
  12. Na Krossa nawet nie ma co patrzeć, Merida wyraźnie lepsza.
  13. @@artur87, z wymienionych zdecydowanie Unibike.
  14. Ale mają, więc warto szukać, czasem też zgadzają się je specjalnie ściągnąć. No i jak najbardziej da się je dostać w cenach z Allegro (swój kupiłem w Krakowie za 1200 zł w maju zeszłego roku)
  15. Znajdziesz coś innego, ale niekoniecznie znajdziesz coś lepszego. Bierz śmiało
  16. Nie reguluj baryłką a śrubami przy wózku. To raz. Dwa: jeśli używasz skrajnych kombinacji, to nic dziwnego, że Ci się łańcuch ociera. Kombinacji 1x(7,8), 2x(1,8) i 3x(1,2) po prostu się nie używa, bo łańcuch idzie po zbyt dużym skosie.
  17. Spróbuj zmywaczem do paznokci. Pomaga na resztki kleju po naklejce z rejestracją samochodową, to i tutaj powinien.
  18. Ten Kross ma DUŻO gorszy napęd niż Kands. Skreśl go od razu.
  19. U mnie kombinacje 1x(1-6), 2x(2-7), 3x(3-8) działają bez najmniejszego problemu, zarówno jeśli chodzi o zmianę, jak i ciszę w trakcie jazdy.
  20. Dobrze, że jesteś zadowolony z zakupu. Sęk w tym, że teraz to kto inny ma być z niego zadowolony, a niekoniecznie będzie miał tak małe wymagania, jak Ty. Dla przykładu: bardzo wyraźnie widzę różnicę w szybkości i precyzji pracy przerzutek między moim Kandsem a Trans Siberianem żony (ma bardzo podobny o sprzęt do Leaderów i Twojego Authora). Zresztą nawet antyczny Victus Magnum z '97 (MTB) wypada nieźle w tym porównaniu. Gdyby więc Twoja porada, trafiła na mnie, to skończyłoby się kiepsko, nie sądzisz? Poza tym, jak ktoś szuka informacji na forum to znaczy, że chce dobrze wydać pieniądze, a w relacji jakość/cena oba Leadery wypadają słabo. Skoro więc lepsze rowery istnieją, to czemu ich nie polecić?
  21. Ten tańszy ma taką samą tylną przerzutkę, a gorszy amor od mojego jeździdła, które sprawuje się bardzo dobrze. I kosztuje 1300 zł. @@PjeseczeQ, jest jakiś powód, dla którego twierdzisz, że warto kupić którykolwiek z tych LeaderFoxów? Bo osprzętem tańszy sromotnie przegrywa z Kandsem Maestro, a droższy np. z Unibike Crossfire.
  22. Większość osprzętu marna, za to przerzutka tylna i ceny prosto z Marsa. Szkoda czasu.
  23. Kands Maestro/Lazaro Integral V3. Rocznik dowolny. Wybierz dosłownie ten, który będzie Ci się bardziej podobał.
  24. Masz Kandsa/Lazaro? Bo nijak nie umiem sobie tego wyobrazić, że przy ich rozmiarówce rama 19" może pasować komuś, kto ma 73 cm wzrostu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...