Twój wybór to opona na piach, błoto a nie asfalt.
Potrzebujesz czegoś z paskiem na środku jak np:
http://www.schwalbe.com/en/tour-reader/land-cruiser.html
A jak doposażysz w rogi, błotniki itp to do 16kg się łatwo dochodzi.
Z drugiej strony nie wiem po co walczyć o te kilogramy. Łatwiej i taniej jest schudnąć 5kg niż odchudzić rower o 5kg.
Mój kands Energy 1300 disc, przebył w poniedziałek 80km w rejonie Karlskrony i nic nie zawiodło ! Blokada skoku przydała się na ich równych jak stół drogach i ścieżkach.
Ja mam na tarczach i mogę polecić. Tarcze wziąłem ze względu na to, że jeżdżę głównie po lasach, piachu, kamieniach, błocie. Przy wadze 85kg, rower staje w miejscu.
Na tej akcji popularnego serwisu masz zdjęcia które mogą potwierdzić jak on wygląda.
Mam wersję Disc grafit-zielony 19" i wygląda dokładnie tak samo.
Nie reklamuję żadnego sprzedawcy , mój kupiłem bezpośrednio od producenta.
Witam,
dokładnie z powyższych względów kupiłem na tarczach - lepsze w błocie, amor ma blokade skoku, dodatkowo są tam inne opony.
Wazę 85kg, i tarczówki dają radę, działają miekko, nie zero-jedynkowo jak vki.
pozdro
Witam,
na początku stycznia 2014 kontaktowałem się z producentem, taką dostałem odpowiedź:
"Tak, ten model ulegnie modyfikacji (dolnej rury i grafiki). Niestety nie posiadamy dystrybutorów w trójmieście."
O zmianie manatek nic nie pisali wtedy. Ostatecznie kupiłem model 2013 - 19" grafit-zielony wersja DISC. Jak uzbroję go już do podstawowego stanu, to wrzucę fotkę.