Prz

Chodzi mi o zwykły szybkozamykacz do przedniego widelca. Zresztą osie tylne takie "grube to chyba mają 10 mm, a widelce z przodu wezmą 9.

Skoro już zostałem wywołany do tablicy to pytanie - czy ktoś z Was ma może oś QR do widelca 9x110 boost QR z Marina Pine Mountain? Myślę nad zakupem takiego z OLX do sobkowego Honza na zimę, ale mam zagwozdkę skąd wziąć jakąkolwiek oś pasującą do tego - standardowe QR 100 mm będzie na pewno za krótkie a tylna oś będzie pewnie za długa i z za krótkim gwintem na końcu.

Mam u siebie Surly Monkey Nuts V2, one akurat by Ci pomogły, odezwij się na priv jeśli chcesz odkupić

A to moje skrzyżowanie tourera, gravela i MTB czyli Kona Sutra LTD obuta w koła 27.5x2.6. Po szlakach jeździ się super Na wiosnę wrócą koła 29 i zacząłem już kompletować części do założenia 1x12 Eagle

Kolor się zgadza, kształt i mocowanie pod pivoty też, to jest Ogre chyba 2016, pierwszy rocznik po zmianach, mieści 29x2.6 i 27.5x3.0, ale jeszcze ma możliwość założenia pivotow pod V-ki (w kolejnych latach z tego zrezygnowali).

Sprzedam rower Giant ToughRoad SLR 0 w rozmiarze L. Rower w stanie bardzo dobrym - napęd jest nowy, na ramie jest trochę rys od pancerzy i zwykłego użytkowania. Rower jest prawdziwie wielozadaniowy - szybki na asfalcie, sprawnie radzi sobie w terenie, dzięki prostej kierownicy dużo lepiej niż typowe gravele z barankami, a jednocześnie prosta kierownica umożliwia zamontowanie napędu MTB z większą rozpiętością (korba 36/26 i kaseta 11-42 dają rozpiętość aż 525%, dla porównania napędy MTB 1x12 to 500-520%, a GRX 2x11 tylko 479% z najmiększym przełożeniem 31/34, a tutaj jest 26/42) oraz mocniejszych hamulców - czterotłoczkowe TRP Slate T4 zapewniają świetne hamowanie. Rower ma bardzo duże prześwity na opony, obecnie ma założone fabryczne opony Giant 700x50 mm z błotnikami SKS 65 mm i jeszcze jest dużo zapasu, 29x2.1 wejdzie pod błotnikami na pewno. Na ostatnim zdjęciu widoczne największe możliwe opony - na wiosnę jeździłem nim po górach Kaukazu w Gruzji i zmieściły się opony 29x2.35 z przodu i 2.25 z tyłu na obręczach wewn. 30 mm. Aluminiowa rama jest bardzo lekka, ale jednocześnie wytrzymała, a w połączeniu z karbonowym widelcem i sztycą rower zapewnia świetne tłumienie drgań. Rama i widelec mają mocowania na pełne błotniki, bagażniki z przodu i z tyłu oraz na trzy koszyki na bidon. Zaślepka na widelcu sugeruje, że możliwe jest wewnętrzne prowadzenie przewodu od dynama w pieście, ale nie jestem tego w 100% pewien. Rower ma wymieniony cały napęd na nowy - do jazdy z przyczepką dziecięcą zasięg fabrycznego napędu 1x11 był niewystarczający, dlatego zmieniłem cały napęd na Shimano XT 2x11 (korba SLX). Jest to dużo lepszy osprzęt niż wszelkie dostępne od producenta, dodatkowo dzięki przerzutce przedniej Side Swing miejsce na oponę z tyłu nie jest ograniczone, jak w fabrycznych konfiguracjach. Łańcuch i kaseta mają 800 km przebiegu, przerzutki, manetki, suport i korba są nowe. Rower miał mi służyć długo, jednak udało mi się upolować inny model, o jakim od dawna marzyłem, stąd decyzja o sprzedaży. Części oznaczone N były kupione nowe i maja przebieg ok. 100 km. Na święta jadę do Trójmiasta, wiec mogę zabrać rower ze sobą z południa, jeśli ktoś byłby poważnie zainteresowany zakupem. Cena do lekkiej negocjacji, możliwa wysyłka kurierem lub dojazd z rowerem np. do Krakowa czy Katowic. Na życzenie mogę przesłać więcej zdjęć. Pełna specyfikacja: Rama: Aluminium - ALUXX SLR, rozmiar L Widelec: Kompozyt węglowy - Advanced, aluminiowa rura sterowa OverDrive Przerzutka tylna: Shimano XT RD-M8000-GS (N) Przerzutka przednia: Shimano XT FD-M8020-L (N) Manetki: Shimano XT SL-M8000 2x11 (N) Korba: Shimano SLX FC-M7000 36/26 175 mm (N) Suport: Shimano SM-BB52 BSA wkręcany (N) Kaseta: Sunrace CSMS8 11-42 Łańcuch: KMC X11 Koła: Giant P-X2, Tubeless Opony: Giant CrossCut Gravel 2, 700x50 Tubeless zalane mlekiem Orange Seal Hamulce: TRP Slate T4 hydrauliczne Tarcze: TRP 160 mm Kierownica: Giant Contact, 31.8mm Chwyty: Bicyklon Ergo Mostek: Giant Contact, 31.8, 8° Siodełko: Giant Contact Sztyca: Giant D-Fuse, karbon Pedały: brak Błotniki: SKS Bluemels 65 mm Pełna geometria dostępna na stronie: www.geometrygeeks.bike/bike/giant-toughroad-slr-1-2020/ . Realna waga roweru w konfiguracji jak na zdjęciach wynosi 11,2 kg - zmieniając koła i opony i demontując błotniki można mieć super rower ważący minimalnie ponad 10 kg Uchwyt na GoPro pod siodełkiem nie jest na sprzedaż. Więcej zdjęć dostępne w ogłoszeniu na OLX: https://www.olx.pl/d/oferta/rower-wyprawowy-mtb-gravel-giant-toughroad-slr-0-l-nowy-naped-xt-2x11-CID767-IDRzoCk.html?bs=olx_pro_listing

Aktualna cena 6299, zapraszam Na święta jadę do Trójmiasta, także mogę zabrać ze sobą rower z południa gdyby ktoś był poważnie zainteresowany.

Ja do mojej Kony też właśnie Bolla kupilem, a jaką folię polecacie do oklejenia ramy, żeby się nie rysowała od rzepów toreb, pancerzy itp.?

https://m.olx.pl/d/oferta/genesis-high-latitude-29er-cr-mo-m-l-trail-enduro-CID767-IDS9OHj.html Ja do mojej Kony też właśnie Bolla kupilem, a jaką folię polecacie do oklejenia ramy, żeby się nie rysowała od rzepów toreb, pancerzy itp.?

W końcu się doczekałem mojej wymarzonej maszyny, szukałem od 2019 i dopiero się trafiła w moim rozmiarze, upolowana jeszcze w październiku, ale z finalizacją trochę zeszło, w końcu dotarła i w ten weekend mogłem się w końcu przejechać i to po śniegu Na zdjęciu tego do końca nie widać, ale lakier to taki prawdziwy kameleon, mieni się jak plama rozlanego oleju na jezdni

No właśnie do tego wniosku doszedłem, że łatwiej zamieniać kasetę i tarcze albo dokupić drugi komplet, niż bawić się z przekładaniem opon tubeless, także wziąłem te kola A rowerem się pochwalę jak do mnie dotrze za jakiś tydzień-dwa A jak już jesteśmy przy oponach 2.6, to co polecacie na sezon zimowy (czyli raczej mokro, trochę błota i śniegu, ale nie typowo błotne powolne)? Mam upatrzone Maxxisy Forekaster (poprzednia wersja z bieżnikiem na błoto), ewentualnie biorę też pod uwagę dopłacenie do np. Vittoria Barzo albo Conti Mountain lub Cross King.

Udało mi się ostatnio upolować drop bar MTB o jakim zawsze marzyłem, ale to się pochwalę w swoim czasie Na razie mam do Was pytanie o koła: mieści się zarówno 29x2.3 i 27.5x2.6, rower ma służyć tak trochę "do wszystkiego", trochę terenu, trochę asfaltu po drodze, szutry. Mam możliwość okazyjnie kupić (za pół ceny nowych) fajne koła 27.5 (DT 350 i DT EX511) i wtedy mógłbym na 29 mieć coś szerokiego ale gładkiego typu G-One czy Vittoria Terreno 2.25 na twarde, a na 27.5 osobno coś terenowego na luźne nawierzchnie i błoto, np Barzo czy Forekaster. Warto się w to bawić czy lepiej się skupić na jednym komplecie 29 i tylko zmieniać opony między sezonem letnim a zimowym? Czy 27.5x2.6 w sztywnym rowerze z główką 71 stopni i barankiem da mi więcej zabawy w terenie niż 29x2.25?

Fajna Kona za nieduży pieniądz: https://www.olx.pl/d/oferta/rower-mtb-kona-explosif-27-5-CID767-IDRquNl.html

Konkretniej to Lanckorona, Kalwaria Zebrzydowska, szwendanie się po lasach i tutejszych szlakach, ale bez jakichś enduro Jest na OLX Cooker Maxi za 2,5 tysiąca, tylko wychodzi mi że bardzo niska pozycja i też trochę się obawiam że skończyłoby się na wymianie połowy szpeju bo choćby obręcze nie nadają się na mleko...

@kazafazamasz na myśli Snow Study czy inne Nokiany? Nigdy nie widziałem Ice Spikerów w węższych rozmiarach niż 2.1. Niebawem trafi do mnie nowa stalowa maszyna, pochwalę się we właściwym czasie, zmieściłaby 29x2.25 Ice Spikery, które mam, ale myślę że szkoda wypasionego roweru żeby się marnował w zimę i chciałem kupić coś po taniości że sztywnym widelcem i szerokim prześwitem, fatbajk by mi się marzył szczerze mówiąc, ale fajniejsze modele niż jakieś marketowe kowadła też swoje kosztują, dlatego pomyślałem o retro MTB, które za kilkaset zł mógłbym kupić.

Zastanawiam się nad zakupem sztywnego retro MTB z przeznaczeniem na zimówkę - żeby oszczędzić napęd w "głównym" rowerze i nie bawić się w przekładanie opon z kolcami, tylko mieć na nim na stałe (mieszkam w Beskidach i takie opony faktycznie się przydają). Czy takie coś ma sens, jak w praktyce spisują się V-ki w warunkach zimowych? Droższa alternatywa to szukanie czegoś sztywnego na tarczach i kołach 27.5/29 z prześwitem 2.25 na Ice Spikery (niestety Muirwoods sprzed 2022 29x2.25 nie zmieści z tego co wiem).

Sprzedam rower szosowy Genesis Equilibrium 931 Disc (rocznik 2016) w rozmiarze M (56) - stack 579, reach 385. Rower to moja perełka, samodzielnie ściągałem go z Anglii jako rower marzeń na lata, ale jednak zdecydowałem się ograniczyć się do samego roweru terenowego. Pełna geometria dostępna na stronie geometrygeeks.bike. Rower w stanie bardzo dobrym, poza otarciami na bokach klamkomanetek bez zarzutu. Napęd o przebiegu 2500 km (przymiar nie wpada jeszcze w 0,75), opony 750 km, także jeszcze posłużą długo. Koła na piastach DT 350 i obręczach DT R470db składane przez Daveo na zamówienie, z zaciskami Thrubolt RWS - w niczym nie ustępują sztywnym osiom. Rama ze stali nierdzewnej Reynolds 931, pierwszy właściciel zdjął fabryczne malowanie, pozostawiając tylko dyskretne detale, co daje fantastyczny efekt – rama bez malowania prezentuje się świetnie, nie ma też w ogóle problemu z rysami czy ocieraniem lakieru np. przez torby, a także jest odporna na korozję, do tego jest stosunkowo lekka jak na stal i zapewnia niesamowity komfort jazdy. Rower ma otwory na 2 koszyki na bidony, bagażnik i pełne błotniki. Zarówno rama, jak i widelec mieszczą oponę 32 mm, zależnie od modelu opony również z błotnikami. Maksymalnie zmieści oponę 35 mm z minimalnym prześwitem. Hamulce hydrauliczne zapewniają bezproblemową kontrolę w każdych warunkach. Cena do lekkiej negocjacji, możliwa wysyłka kurierem lub dojazd z rowerem np. do Krakowa czy Katowic.. Na życzenie mogę przesłać więcej zdjęć. Mam też trochę nieużytych części zapasowych, które również mogę odsprzedać. Cena 7499 zł, dla forumowiczów przewiduję dodatkowy rabat Zdjęcia w ogłoszeniu na OLX: https://www.olx.pl/d/oferta/rower-szosowy-endurance-gravel-genesis-equilibrium-disc-reynolds-931-m-CID767-IDNxHuB.html?bs=olx_pro_listing Pełna specyfikacja: Rama: Reynolds 931 Precipitation Hardening Stainless Steel Widelec: Carbon Road Disc w/ 1-1/8 Stery: Prestine PT-1806-616 Sealed Cartridge Bearing Klamkomanetki: Shimano ST-RS505 Tylna przerzutka: Shimano Ultegra RD-R8000-SS Przednia przerzutka: Shimano 105 FD-5800 Korba: Shimano 105 FC-5800, 50/34T Suport: Shimano SM-BBR60, 68mm Łańcuch: Shimano Ultegra CN-HG701 Kaseta: Shimano Ultegra CS-R8000 11-30 Piasty: DT 350 Straightpull Obręcze: DT R470db Zaciski: DT RWS Thrubolt 9x100 i 10x135 mm Opony: Michelin Power Road TL 700x32 mm zalane mlekiem Orange Seal Hamulce: Shimano BR-RS785 z klockami metalicznymi Shimano J04C z radiatorami Tarcze: Shimano RT68 160 mm Kierownica: Genesis Road Compact (D125/R70mm) Mostek: ITM Ergal 110 mm Owijka: PRO Sport Comfort Siodełko: Velo Sztyca: Genesis 27,2 mm Pedały: brak Realna waga w powyższej konfiguracji: 9,5 kg

Ostatno na OLX mignął taki frameset za 650, jeszcze tego samego dnia się sprzedał, za długo się zastanawiałem... Chyba nawet forumowy, przemalowany cały na kolor dość podobny do oryginału, gdzieś mi mignął jak szukałem o nim info w tym wątku.

Sprzedam 2 opony (cena za parę): Hutchinson Toro 29x2.35 Tubeless Ready Hardskin Hutchinson Taipan 29x2.25 Tubeless Ready Hardskin Opony mają przebieg kilkaset km, są w stanie idealnym. Były zalane mlekiem i zostały wyczyszczone w miarę możliwości z pozostałości. Nie zaliczyły żadnych przebić. Idealny komplet na przód i tył do jazdy w terenie XC, Trail, Enduro, kupiłem je specjalnie na wyprawę w góry Kaukazu do Gruzji i spisały się na medal. Dość szybkie, a jednocześnie przyczepne i dobrze oczyszczające się z błota. Cena: 119 zł za parę lub 69 zł / szt. Link do ogłoszenia OLX ze zdjęciami: https://www.olx.pl/d/oferta/opony-hutchinson-toro-29x2-35-i-taipan-29x2-25-tubeless-ready-hardskin-CID767-IDQHx7t.html

Sprzedam kompletny napęd SRAM GX 1x11: - przerzutka tylna SRAM GX Type 2.1 11-rzędowa - korba SRAM GX-1000 94 BCD z zębatką SRAM X-Sync 30t - manetka SRAM GX 11-rzędowa - kaseta SRAM NX PG-1130 11-42 - łańcuch KMC X11 - suport SRAM GXP BSA - dodatkowo zębatka SRAM X-Sync 36t Całość w 100% sprawna. Przerzutka ma otarcie po poprzednim właścicielu roweru, ale nie wpływa to na jej działanie. Łańcuch wpada w 0.75 wyciągnięcia, ale można jeszcze pojeździć, a kaseta pociągnie jeszcze długo. Zębatka 30t ma tylko 700 km przebiegu (od początku po zakupie roweru ją założyłem do jazdy po górach). Sprzedaję, bo do jazdy po asfaltach z przyczepką dziecięcą potrzebuję napędu 2x. Do wszelkich zastosowań terenowych MTB napęd spisywał się idealnie i szczerze go polecam. Cena: 699 zł, mogę też sprzedać pojedyncze części. Link do ogłoszenia OLX ze zdjęciami: https://www.olx.pl/d/oferta/kompletny-naped-sram-gx-1x11-mtb-xc-trail-enduro-CID767-IDQVzNd.html

Skrzynka oczyszczona, ogłoszenie już czeka na wpuszczenie przez OLX, wyśle linka jak się pojawi

Cześć, po zrobieniu porządków w moim zbiorze części mam do sprzedania sporo rzeczy, większość to nowe części, kupione na zapas albo do projektów, które się nie zmaterializowały Lista alfabetyczna, wszystkie zdjęcia dostępne są w folderze tutaj: https://www.dropbox.com/sh/lghxrs8vtpgqjx2/AABxXS4Ps9DbC6X83PY8hjbma?dl=0 Dętka CST Superlight 700c 18-25 mm, presta, nowa - 12 zł Dętki CST 700x35/43c, auto, nowe, 3 sztuki - 10 zł / szt. Zapasowy hak przerzutki On-One Pickenflick, Planet X Spitfire, Titus Ti Fireline Evo 29er, nowy - 80 zł Hamulce Avid BB7 + klamki SD7 + linki i pancerze, używane stan bdb - 450 zł Kierownica Pro Discover Big Flare 440 mm 30 stopni gięcia - używana stan idealny - 120 zł Klamki do hamulców V-brake - nowe z demontażu - 15 zł Klocki Clarks metaliczne do Avid BB7 i Juicy 1, 3, 5 i 7, nowe, 2 pary - 35 zł / para Klocki Clarks metaliczne do m.in. Shimano M515, M525, M465, M495, Tektro Draco, Auriga, TRP Spyre, Hylex, HyRd, nowe, 2 pary - 35 zł / para Klocki KOOL STOP V-Type Red Rim-friendly, nowe, 2 pary – 30 zł / para Klocki Shimano V-brake M70CT4, nowe, 2 pary – 15 zł / para Koszyk na bidon Planet X czarny aluminiowy, stan db (lekko przytarty lakier w kilku miejscach) – 5 zł Koszyk na bidon srebrny aluminiowy, stan idealny – 10 zł Pedał Look S-Track prawy, używany, sprawny, poobcierany – 40 zł Prowadnica łańcucha (do singlespeed i napędów 1x) na obejmę, stan bdb – 30 zł Przerzutka przednia Shimano SLX FD-M677 Front Pull Side Swing, na obejmę z redukcją, stan bdb – 50 zł Spinka do łańcucha KMC 1-rz 3/32’’, nowa – 10 zł / opakowanie (2 sztuki) Spinka do łańcucha KMC 10-rz, nowa – 40 zł / opakowanie (2 sztuki) Surly Monkey Nuts V2 – do ustawienia koła w poziomych hakach o 14 mm do tyłu (dla większej przestrzeni na oponę), stan bdb – 50 zł Sztyca 3T Stylus 25 Team karbonowa 31,6x350 mm, stan bdb, oklejona folią – 120 zł Sztyca M-Wave 27,2x350 mm, stan bdb – 25 zł Sztyca Ritchey Comp 27,2x300 mm, stan db – 30 zł Tarcze Shimano SM-RT64 160 mm Centerlock, stan bdb – 30 zł / szt. (3 na sprzedaż) Zaciski QR 100/135 mm Bolt-On na imbus, stan bdb – 30 zł / para Zaciski QR 100/135 mm, stan db (trochę rys) – 30 zł / para Zębatka Banless okragła 32t 94/96 BCD, stan bdb – 70 zł Zębatka Bicyklon 13t singlespeed, nowa – 20 zł Przy większym zamówieniu oferuję obniżki Oczywiście jest możliwość wystawienia na Allegro/OLX.

180 zł za parę

Czy ktoś z tu obecnych byłby zainteresowany parą opon Maxxis Chronicle 29x3.0? Zdjąłem właśnie z roweru Żony, bo dla niej to za dużo i na obręcz 30 mm zejdę do Speedsterów 2.8. Stan jak nowe, jeździłem na nich 2 miesiące, a potem właściwie stały w piwnicy ponad rok. Tylko w środku trochę resztek po mleku do doczyszczenia.

Najtańsza Sutra, teraz chyba pod nazwą Sutra SE, jest z aluminium właśnie. Na pewno brakuje jej też potrójnych oczek na widelcu i sztywnych osi, nie wiem czy poza tym są jakieś jeszcze różnice.