kristof3r

Obserwując powyższe opinie dochodzę do wniosku, że lepiej jest składać zamówienie na rower jesienią lub zimą, zamiast na wiosnę. W sezonie Canyon najwyraźniej nie daje rady z terminową wysyłką. Gary 4, może spróbuj napisać do Pawła Steinke, polskiego przedstawiciela firmy i zapytać, co się dzieje z twoim zamówieniem. Powinien dość szybko ci odpisać.

voytee Łączę się z tobą w bólu. ) Mój gc al 6.9 poszedł wczoraj do przedsezonowego/przedmaratonowego przeglądu, a w sklepie/warsztacie mają takie urwanie głowy, że dostanę go z powrotem dopiero po Wielkanocy. A tak zupełnie poważnie to dziwne, bo tak jak kiedyś już ci pisałem, swój rower dostałem 2 tygodnie przed pierwotnym terminem wysyłki. Jednak to było w październiku 2013, teraz sezon już ruszył a al 6.9 jest podobno bardzo popularnym modelem. Może nie będzie tak źle jak napisali i jednak dadzą radę zrealizować zamówienie w terminie. Pozdrawiam.

Czarno-białego malowania nie widziałem na żywo, więc się nie wypowiadam. Mnie trochę odstraszyły białe chwyty i siodełko - ciężko je pewnie będzie utrzymać w należytym stanie. Sama rama jest w tej wersji całkiem ładna, z tego co widziałem na zdjęciach w internecie.

Jeton Rower powinien być dla ciebie w sam raz, zarówno na długość, jak i na wysokość. Ja również mam nogę 84 cm i uważam, że przekrok jest na odpowiedniej wysokości. Jeśli mostek 80 mm okaże się dla ciebie za krótki, możesz go za darmo w ciągu miesiąca zmienić na np 90 mm. Mam tą procedurę przerobioną i poszła bardzo sprawnie. Zmiana o 1 cm nie zaburzy pozycji, a rower przy Twoich wymiarach zapewni solidne wyciągnięcie sylwetki. Chociaż ze standardowym wspornikiem powinno być ok. To jest oczywiście tylko moja jednostkowa skromna opinia. :-) Życzę zadowolenia z roweru. Ja swoim przejechałem jakieś 700 km i uważam, że jest okej. Poza tym czarna wersja z pomarańczowymi wstawkami wygląda naprawdę nieźle. :-) Okej. Mój błąd. Przepraszam. Rzeczywiście 27,5 ma XS.

Ultimate 83 Na pewno dobrze zmierzyłeś nogę? Jest dość długa jak na twój wzrost. Grand canyon w rozmiarze S będzie miał koło rozmiarze 27,5. Wspominam o tym na wszelki wypadek.

Przy Twoich wymiarach rozmiar M całkowicie odpada. Rower będzie za mały. Bierz Lkę. Ja mam Mkę przy 182 cm i jest minimalnie za krótka. Pozdrawiam.

Z pękaniem ram w Krossie częściej niż u innych producentów, to moim zdaniem gruba przesada. Pewnie produkowane są w tych samych fabrykach, co ramy zachodnich producentów. Miałem 2 rowery Krossa i wszystko było z nimi w jak najlepszym porządku. Uważam też, że ujadanie i nabijanie się z naszej rodzimej marki, która produkuje dobre rowery jest conajmniej dziwne. Pozdrawiam.

voytee Możesz po cichu liczyć na wcześniejszą wysyłkę, bo ja dostałem rower jakieś 2 tygodnie wcześniej, przed zaplanowaną realizacją zamówienia. Co do mostka, to powiem szczerze, że ma on tak mały kąt, że zmiana na minus zmienia pozycję tylko trochę. Kąt rury sterowej jest taki, że z mostkiem na minus siedząc na rowerze ma się wrażenie że jest ustawiony na plus. Jednak warto to zrobić, rower lepiej jedzie do góry.

W zasadzie tak, rzeczywiście masz rację. W zamówieniu można jeszcze namieszać. SLX to lepszy rower, bez dwóch zdań. Geometria jest bardziej sportowa, podzespoły też sporo lepsze. Jednak 1200 zł trzeba dołożyć, a to nie w kij dmuchał. Cieszę się, że mogłem pomóc. Co do podkładek, to oczywiście będą. O ile dobrze kojarze w sumie są 3. Dwie cieńsze i jedna grubsza. Mostek będzie można obniżyć według własnych preferencji. Moim zdaniem nie ma konieczności przycinania rury sterowej, bo kiedy niepotrzebne podkładki wrzuci się na górę, tj. nad mostek wygląda to naprawdę ok.

Ja mam mkę tego modelu od października 2013, więc trochę nim już pojeździłem. Znawca, kolarz, czy biker ze mnie żadny, bo poważniejszą przygodę z rowerem zacząłem w zeszłym roku, jednak na podstawie moich skromnych doświadczeń jestem w stanie zaryzykować stwierdzenie, że nie jest to rower jedynie na niedzielne przejażdżki. Owszem geometrii nie ma wybitnie sportowej, bo przydałby się mu krótszy tył i dłuższa górna rura, jednak reszta parametrów jest jak najbardziej w porządku, o czym było napisane we wcześnieszych postach przedmiotowego tematu. Krótką ramę zrekompensowałem dłuższym mostkiem. Wiem, że tak robić się nie powinno, ale skoro rower mam już kupiony, inaczej się nie dało. Będę mądrzejszy na przyszłość. Dużą wadą jest to, że do canyona nie można przymierzyć się na żywo. Gdyby była taka możliwość, pewnie przemyślałbym jeszcze zakup. Uważam, że ten konkretny rower jest w zasadzie bardzo dobrym rozwiązaniem dla kogoś takiego jak Ty, czy ja. Nie jest przeznaczony dla zapalonych sportowców, ale z tym nie kryje się nawet producent pisząc o tym na stronie internetowej. Można znaleźć ramy o lepszej geometrii, co do tego nie mam wątpliwości, jednak różnice nie będą drastyczne. Za pieniądze, które trzeba wydać na canyona bardzo trudno kupić rower o takiej masie i klasie podzespołów, jakie zostały zaproponowane. Dla mnie jako osoby, która nie zmienia roweru co roku i nie wymienia równie często podzespołów ma to bardzo duże znaczenie. Jasne, gdybym mógł sobie pozwolić na coś lepszego, pewnie kupiłbym stumpjumpera specalized'a, ale oni nie mają nawet tego roweru w konfiguracji za 4 tysiące złotych. Myślę, że powinieneś być zadowolony z zakupu. Ja w każdym razie jestem. Wcześniej miałem krossa za tysiaka, więc wrażenie jakie zrobił na mnie canyon było naprawdę duże. Nie chcę cię urazić, ale uważam, że pytanie, które zadałeś, powinno się ukazać na forum wcześniej, zanim dokonałeś zamówienia. Teraz jest już trochę po ptokach. Pozdrawiam i życzę zadowolenia z nowej maszyny.

Chopen13, moim zdaniem rower z siodłem przedstawionym na pierwszym zdjęciu będzie wyglądał bardzo dziwnie, mówiąc jeszcze szczerzej źle. Siodło kompletnie nie będzie pasowało do reszty podzespołów. Drugi model nie jest już taki straszny, ale również moim zdaniem zaprojektowany z myślą o innego typu rowerach. Jednak, jeśli będzie ci na jednym z nich naprawdę wygodnie i nie będziesz w stanie zaakceptować siodła, które otrzymasz z rowerem (które nawiasem mówiąc jest dość szerokie), to tylko i wyłącznie twoja sprawa. Reszcie nic do tego. Pozdrawiam i życzę zadowolenia z nowego nabytku.

Rama grand canyon'a al też ma uchwyty na bagażnik i błotniki. Poza tym porównując ją pobieżnie do ramy yellowstone'a różnic nie zauważyłem. Być może jest wykonana z innego stopu aluminium i pomalowana słabszej jakości lakierem, chociaż co do lakieru to wątpię. Jeśli chodzi o rozmiar, moim zdaniem jeśli przekrok będzie dla ciebie odpowiedni powinieneś wziąć XL-kę.

Ska przy twoich wymiarach byłaby za mała. Dobrze kupiłeś. Szerokiej drogi i gumowych drzew w lasach.

Sprawdź dokładnie, bo wydaje mi się, że na oficjalnej stronie canyona w zakładce dotyczącej grand canyona al 2014 jest dużo zdjęć - pokazujące rower z każdej strony. Mam na myśli zakładkę główną tego konkretnego modelu, bez klikania na np wersję 6.9, 5.9 itd.

Zgodnie z życzeniem wrzucam zdjęcie mojego canyona. Średnica sztycy w al 6.9 2014 wynosi 30,9 mm.

Wszystko zależy jaki odcień miałby pomarańcz. Obecnie jestem na etapie, kiedy podobają mi się jednokolorowe, dość wyraziste ramy - trek robi pomarańczową, bardzo ładna, specalized też ma kilka fajnych czerwieni, radon maluje jeden model na ciekawy odcień jasnozielonego. Rzecz jasna, pomarańcz i czerń bardzo fajnie się komponują i takie malowanie w jakim mam rower bardzo mi się podoba. Co do naklejek, wątpię, że można je gdzieś kupić, pewnie produkują je w dużych ilościach na specjalne zamówienie producentów rowerów. W sumie maila z pytaniem można do nich napisać, może akurat się mylę.

Hehehe. Dzięki. Zdecydowałem się na wersję z pomarańczowymi wstawkami, bo wygląda moim zdaniem lepiej niż czarno-biała z białym siodełkiem i chwytami, które szybko by się usyfiły. Rower mógłby wyglądać jeszczze lepiej, gdyby był cały w spokojnym odcieniu pomarańczowego z czarnymi dodatkami, takimi jak mostek, kierownica, sztyca i amortyzator.

Witam, oto mój grand canyon al 6.9 2014. Zdaje sobie sprawę, że zdjęcie nie jest najlepszej jakości, ale żaden ze mnie fotograf. Sama fotka zrobiona zresztą za pomocą telefonu. Następnym razem mogę się postarać o lepsze. Rower zakupiony jeszcze w zeszłym roku. W zasadzie nie był modyfikowany, poza chwytami zmienionymi na esi extra chunky - polecam ze względu na wygodę oraz mostkiem, który z seryjnych 80 mm został zmieniony na jeden z modeli ritchey o długości 110 mm, aby zapewnić trochę lepsze wyciągnięcie sylwetki. Jeśli kiedyś z powodu tej zamiany polecę na ryło na jakimś stromym zjeździe przez kierownicę, pewnie wrócę do krótszego modelu. Pozdrawiam.

Bardzo opłaca sięppłacić w euro. Można zaoszczędzić kilkaset złotych. Ja miałem jeszcze możliwość zamówienia na niemiecki adres, gdzie koszty przesyłki to około 10 euro. :-)

U mnie sztyca wystaje z ramy na jakieś 25 cm. Zdjęcie mogę oczywiście zrobić - wrzucę je przy najbliższej okazji.

I jak z pozycją? Nie jest za krótko?

FalekJa również jestem posiadaczem tego samego modelu canyona przy bardzo podobnych do twoich wymiarach: 182 cm wzrostu, noga 84 cm. Swojego czasu zastanawiałem się, czy Mka jest dla mnie odpowiednia - temat był wałkowany w poprzednich postach tego tematu forum wręcz do znudzenia. Ustaliłem z pomocą bardziej doświadczonych kolegów, że ww. rower dla moich wymiarów powinien mieć przekrok z Mki, ale już górną rurę jak w rozmiarze L, aby zapewnić optymalne wyciągnięcie sylwetki. Okazuje się, że rama w rozmiarze M jest odrobinę za krótka. Powiedz, czy zostałeś przy fabrycznym mostku 80 mm, czy może wymieniłeś go na dłuższy egzemplarz?

Moim zdaniem sztyca niezbyt mocno wysunięta z rury podsiodłowej to absolutnie nic złego. Mniej wysuniętą sztycą w mniejszym stopniu obciążasz zacisk podsiodłowy, więc ma to swoją niepodważalną zaletę. O ile przekrok będzie w porządku, samą sztycą w ogóle bym się nie przejmował. W zasadzie z dwojga wolałbym, aby była mocniej wsunięta w ramę.

Ricardo393 Uważam, że przy twoich wymiarach lepsza będzie rama XL. Zapewni bardziej wyciągniętą sylwetkę. Przekroku ci wystarcza, a w canyonie mają skłonność do proponowania spośród dwóch rozmiarów ram tych mniejszych, jeżeli klient nie może się jednoznacznie określić. Ja mam Mkę z przekrokiem 813 mm przy nodze 84 cm i wszystko jest w porządku. Sam przekrok nie jest zresztą zmierzony w miejscu, gdzie zazwyczaj stoi się nad górną rurą roweru.

Mka dla ciebie LukaszPolonia moim zdaniem jest w sam raz na długość, przekrok trochę mały. Dla LiTo jest zdecydowanie za duża.