NowyUser99

A co to za widełek z przodu? Rock Shox widzę tylko jaki dokładnie?

A tak w ogóle jaki amorek jest lepszy. Powietrze czy olej? Trzeba będzie szukać

A co powiecie o tym co ja znalazłem?

m.allegro.pl/suntour-xcr-rld-bianchi-amortyzator-29-tapered-air-i3930626648.html

Dzięki za poświęcony czas. Tylko ja mam rower 29er...

Widzę, że rower się raz przewrócił

Kurna. Konkrety znaczy link do sklepu/aukcji, a nie "idzie trafić na taki i taki" albo widziałem na allegro w tej cenie". Ludzie...

No dobra. To powiedzcie mi za ile sprzedam widełek? Dostanę 100zł za niego? I rzućcie jakimś konkretem w ciemnych barwach lub w ostateczności w jasnych do ~500zł. Najlepiej nowy albo w co najmniej bardzo dobrym stanie.

A ile wydam na tego amorka? 200-300? Bo więcej nie mam. Niestety nie śpię na pieniądzach.

Nie no i w google, i na allegro wszystkie rozmiary są pięcio lub sześcio ramienne.

Więc będzie 615 lub 675 od Mathiu. Tarcze 180/160 RT76. Teraz pytanie bo ta tarcz występuje w odmianie pięci i sześcio ramiennej. Dlaczego? Ma to jakiś powód?

Zestaw M615 + RT76 203/180 wybiore. Dobrze będzie rozumiem? Teraz pytanie. Oryginalnie są klocki żywiczne. Zmieniać? Jak tak to na jakie? I jakie adaptery polecacie przód 203 - tył 180? Czy za starą hydraulikę + tarcze dostanę 250zł? Wybór czysto pod wygląd chyba. W sumie w teren ciężki nie idę. Tak sobie myślę. Mówicie, że 180/160 starczy?

Skoro tak namawiacie to niech będzie. Tylko, które lepiej 596, 615, a może jednak 775 w dobrej cenie. A jak naprawdę nie 775 to, które z tych dwóch 596 czy 615? I jeszcze odniesie się ktoś do reszty pytań?

A to takie bajery

Wy byście na tym forum chcieli, abym od razu kupił XTRa. Kupię sprzęt, którego nie będzie trzeba będzie wymieniać i co ja wtedy biedny zrobię? Na co zmienię? Nudno będzie, a tak swoje doświadczenie zdobędę Myślę, że wezmę te 595. Najwyżej za rok się zmieni A tarcze jakie lepiej RT-76 czy 86? No i może ktoś by się jeszcze o wycenę pokusił?

A co powiecie na M665?

No właśnie jest taka pikseloza, że nie mogę się dopatrzeć Coś tam jest ale nie widzę co więc pytam.

Aktualnie 94kg... ale będzie spadać Tylko dlaczego 595 odpuścić? Oprócz klamki nie ma żadnej różnicy między 595/596/615 Zobaczyłem, że SLX kosztuje 600zł więc chyba też odpadnie. No chyba, że za lepszą cenę znajdę. Krótkie = tłoczek w mocowaniu

Tak spytam. A po jasną cholerę idzie pancerzyk do siodełka w tym Orange?

Witam. W przyszłym miesiącu mam zamiar zmienić moją obecną hydraulikę(BR-M446/BL-M446) na coś mocniejszego. Sam znalazłem: BR-M595/BL-M595 - Obecnie faworyt. Ostatnio bardzo spodobały mi się krótkie klamki hydrauliki i przy takich będę obstawał. Czy odczuję wzrost siły hamowania? Zaciski są podobne do takich z wyższych modeli. Na korzyść tego zestawu przemawia jeszcze to, że podpasują mi do posiadanych manetek przerzutek. Pozostałe: BR-M505/BL-M505, BR-M575/BL-M575 - Raczej mnie nie interesują. Wydaje się, żę to to samo tylko z krótkimi klamkami. BR-M596/BL-M596, BR-M615/BL-M615 - Tutaj są właśnie długie klamki, których wolę uniknąć. BR-M675/BL-M675 - długie klamki + inne denerwujące mnie rozwiązanie. Zostają jeszcze BR-M775/BL-M775 - Klamki są ok. Tylko do niczego mi w rowerze nie pasują, nie wiem czy są silniejsze od 595, no i są za drogie. Planuje 500zł. Tarcze planuje 203/180. Kupuje NOWY komplet do ~500zł(na tarcze i resztę osobny budżet). I jeszcze takie pytanie. Ile powinienem wołać za używany komplet BR-M446/BL-M446 + SM-RT51/SM-RT66-S? Za odpowiedzi i porady z góry dziękuję

@venom2000 Właśnie podczas demontażu stwierdziłem, że muszę kupić nowy, a ten do 26" Więc koszyczek będzie "adekwatny" do reszty Mam osłonę ramy pod łańcuch. Nawet oryginalną, materiałową Kross-a Jest w praniu aktualnie. Nie dam jeszcze zdjęć całości. Nie wszystko wymienione