Bobin89
Jeśli masz zamiar się ścigać to nie pędź w kierunku sztywnej tylnej osi z zamkniętymi hakami kół,a bardziej do czegoś jak np.10/135 w połączeniu z RWS od DT Swiss.To jest pod otwarte haki dzięki którym szybciej ściągasz i zakładasz koło,a sztywność "ogona" nie pozostawiając w tyle za czymś w rodzaju 12/142 itp.
Producenci rozpędzili się i oprócz przedniej sztywnej osi (bardzo słusznie) zaczęli klepać tylne sztywne osie i zamknięte haki kół co już jest zbytkiem luksusu i niepotrzebnym utrudnieniem w czasie zawodów tym bardziej w obliczu istnienia patentu od DT Swiss.