Scarper

Co myślicie o jednym kasku fullface na rower(enduro lekkie) i na krossa enduro, zrobię sobie A1 i nówkę suzuki dr125. Czy to zły pomysł.

Tak, olej z sprężyny i tak spłynie na dół, ja do mojego xcr wlałem około 20ml na strone, na sruby na dole dalem tasme teflonową.

Ja w moim xcr kluczem od bitul.pl odkrecalem dziesiatki razy i korek ma małe ryski. Nie wiem jak zjechałeś ten korek.

Jakos ostro nie brykam, ale jak pierdykne dyńką w korzeń, to który najlepiej ochroni? FullFace? Brykam na kumplowskim jakimś specu z juniorem na przodzie i jakimś kindschockiem na tyle, fajnie się jeździ, ale pare razy się wywaliłem i miałem szczeście bo obok kamieni itp... Ale szczęście się może skończyć.

Mam pytanie, na razie jeżdze bez kasku, ale pora zakupić, ile $$ trzeba wydać aby mieć dobry kasy do enduro ? Jak moi koledzy widza kogos w kasku na rowerze to sie z niego smieja.

Cofam to co napisłem, teraż się przypatrzyłem i mam napis wypalany, tarcze są z June 2013roku, czyli z czerwca.

Potwierdzam moje tarcze też tak mają. Co myślicie o zrobieniu własnej tarczy, cięte wodą pod ciśnieniem i powinno być ok.

QR15 wg mnie to chwyt, prawie to samo co qr9, dopiero QR20 jest sztywna.

Tak.

Klamkomanetki masz, więc tylko mechanik BB5 albo BB7.

Nazwij temat tak [Hamulec]...ciag dalszy. Bo ci go usuną. Dot w mrozie działa tak samo a olej troche gorzej, ogólnie shimano sie teraz najmniej psuje.

Zmień tytuł, piasta z 100zł, hampel, wolisz na oleju czy na dot?

Podaj ile kasy masz.

Witam dzisiaj zmieniłem tarczę z HS1 180/160 na RT 76 180/180, i klocki z żywicznych na metaliczne shimano. Poprzedni zestaw był żyleta. Teraz po zamontowaniu i przejechaniu 40KM w lesie, same podjazdy i zjazdy na heblu. Klamki mają większy jałowy skok, i są bardziej gumowe. Po włożeniu tarczy HS1 skok się zmniejsza i gumowatosc też. Mierzyłem tarczę obie mają około 2.0mm. Nie wiem w czym tkwi problem? Może dlatego że nowa tarcza jest na pałąku? Zaciski nie są idealnie wyregulowane, metoda na zacisniętej klamce nie działa.

To dlaczego w manualu na 5 stronie jest napisane że trzeba? http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/8P-0tVkORbkGInkolAIhdpFLdojC5xQJaZJYYlfyeX8/mtime:1343165396/sites/default/files/techdocs/gen.0000000004207_rev_a_2013_sektor_recon_xc32_solo_air_service_manual.pdf

Pamiętaj linka musi być do przerzutki.

Odkręć może ten kapselek i podnim będzie takie kółko i toś tam jeszcze, i powinna linka wyskoczyć.

A może masz koło krzywo w zacisku, albo zacisk krzywy?

Też tak miałem z przodu, nie czułem różnicy, teraz mam wycentrowane ładnie i jest ok.

Czyli olej jest taki sam na dole i na górze? Dobrze rozumiem? Jest napisane olej 7.5 klasa SAE, czyli olej motorex 7.5 1l powinien styknąć?

Witam, mój kolega posiada amortyzator podany w temacie. Jako iż czarna anoda przy uszczelkach zaczyna się ścierać, po Przydał by mu się serwis, Jakie oleje,narzędzia i inne rzeczy są potrzebne do serwisu tego amortyzatora. Posiada on jakies tłumiki? Nie wiem z którego roku jest, jak to rozpoznać? Mocowanie ośki jest na 9mm, górna półka ma mocowanie na mostek zintegrowany. Szukałem jakiś manuali itp... ale nie mogłem nic znaleźć. Nie wiem czy amortyzator był serwisowany, kumpel kupił rower i się tym nie przejmował,jego praca się nie pogorszyła chodzi ładnie.

lyndowss, zobacz czy nie masz w rodzinie kogoś kto ma motor, tam tez sie uzywa olejów do amorków, może beda miec jakies motorexy,torco itp...

Porównywanie najniższych modeli z 9... W slx 675 tego problemu nie mam.

A ja słyszałem że to jest normalne, od specjalisty.

Tłoczek od strony szprych zawsze w elixirach 1 i 3 będzie bardziej wysunięty, ponieważ on wychodzi prędzej, też tak mam od nowości w elixirach 3 i nie ma problemu.