Skocz do zawartości

ACTIVIA

Sklep rowerowy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    3 251

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez ACTIVIA

  1. ACTIVIA
    Możliwe. Duzo rzeczy wystepuje co my nie wiemy tak jak klient przyjechał ostatnio do mnie z rowerem z USA i miał tam bajeranckiego Duroluxa z 2013r z płynną regulacja skoku na manetce i koroną HOLLOW a ponoć korona HOLLOW weszła w Duroluxach dopiero od tego roku a także nie produkują z płynna regulacją skoku na manetce. Wogóle naklejki miał inne i tego tam rzeczy.
  2. ACTIVIA
    Zacznijmy od twojego XCM-a. Przeróbka na ten mechanizm jest nie mozliwa gdyż jest to mechanizm stosowany w amorkach wyższej półki tj. Epicony RLD i RLD oraz Axony RLD jak równiez niektóre modele raidonów z wcześniejszych lat z aluminiowym korkiem. Co do Amorków to jest szansa że może uda mi się sprowadzić Raidony powietrzne wersji RLR pod piwoty już te z aluminiowymi złotawymi rurami goleniowymi
  3. ACTIVIA
    Z tego co ja wiem to wersja TA zaczyna się dopiero od Epiconów
  4. ACTIVIA
    Musisz odkręcić czarny korek naprężenia wstępnego kluczem co poniżej http://activia.sgl.pl/cena/narzedzia-specjalistyczne/klucze/_klucz-do-regulatora-i-korka-amortyzatorow-suntour/279
  5. ACTIVIA
    Na dzień dobry to wyciągnij ze sprężyny gumowy podłuzny odbojnik - ogranicznik a co do kartridża to musiał byś go odkręcić i zobaczyć czy ten popychacz wchodzi do końca. Jesli popychacz od kartridża wchodzi ci tylko parę centymetrów to kartridż do wymiany
  6. ACTIVIA
    Suntour XCR AIR to masz tak jak Raidony do 2013. Tylko żeby miał golenie 32mm. Ponadto jak już szukasz amorek powietrzny to od z regulacją tłumienia bo ten co jest na allegro żadnej regulacji nie ma
  7. ACTIVIA
    Witam. Jestem na dalszym etapie w rozwoju dorabianych elementów przez co jak chcecie jakieś adaptery dorobić to pisać
  8. ACTIVIA
    Gdybyś cie potrzebowali jakąś końcówkę dorobić to pisać. Z chęcią pomogę
  9. ACTIVIA
    Tylko pamiętałes o tej podkładkę czarnej gumowej która jest na tym popychaczu przy tej małej sprezynce. Ona zapobiega stukaniu przy odbiciu amorka
  10. ACTIVIA
    Tak jak mówi Fenthin
  11. ACTIVIA
    No to masz bardzo duży wybór amorków pod tarczówki. Akurat mam w promocji Nowego czarnego Raidona XC RL-R 26" ze sterówką 1/1/8" ALU za 500zł
  12. ACTIVIA
    Z tego co się domyślam to masz amorek z piwotami. Na teraz to z piwotami ciężko dostać dobry amorek. Jeżeli XCT przy twojej wadze jest ci za miękki to albo zmień sprężynę na twardą albo zaś zmień amorek w dobrej cenie z blokadą hydrauliczna
  13. ACTIVIA
    Witam cię. Wszystko jest do zrobienia lecz bez rysunku technicznego lub całej piasty nie będę ci w stanie coś zrobić. Co do tej szerszej piasty pod oś 15mm to uważaj z doborem gdyż miałem ok 3-4 tygodnie też klienta z taką piastą a później się okazało że szprychy ocierały o dolne lagi w amorku
  14. ACTIVIA
    Widzę że poszukiwany jest dobry amorek. Cóż dobrego można polecić. Moim zdaniem to najlepiej koledze by odpowiadał EPIXON z 2015 pod oś 9mm
  15. ACTIVIA
    Jeżeli masz fabryczny amorek nie przerabiany to problemem jest na pewno zapowietrzenie kartridża. A przez to ze jest on nierozbieralny to masz cały kartridż do wymiany. http://activia.sgl.pl/cena/czesci-zamienne-suntour/kartridze-i-podzespoly/kartridze_kartridz-blokady-do-amortyzatorow-raidon-lor-xcr-lor/565
  16. ACTIVIA
    Odległość 160mm jest za duża. Kartridż ci stuka bo na maxa jest on już wysunięty. Szybko to musisz zrobić, bo nie dość że kartridż możesz uszkodzić to też rury goleniowe moga wyjść ci z dolnych tuleji. Powiedz mi czy jak zmieniałeś skok to zmieniałeś może też sprężyny negatywne??
  17. ACTIVIA
    Nie wiem jak jest to u ciebie w rzeczywistości lecz z tego co ja się domyslam to brud dostał ci się pod uszczelkę i będzie ci to często ślady zostawiało. Najlepiej to ściagnij sobie dolne lagi i dobrze przeczyść uszczelkę przeciwkurzową od środka
  18. ACTIVIA
    Fonika może masz racje lecz z tego co ja wiem to przy pełnej wersji amorka TAD to od dołu pompuje się max 50PSI. Nie będę wnikał w szczegóły gdyż miałem tylko te duroluxy TAD w serwisie. nie praktykowałem na nich
  19. ACTIVIA
    Tylko że tam sa dwa wentyle. jesli ma fabrycznie TAD to w lewel ladze od dołu pompuje sie max 50PSI zaś na drugiej ladze dopiero od góry pompuje sie według ustawienia sagu. natomiast jesli ma zmieniony, np. na TAD RC2 to powietrze ma tylko od dołu gdzie wtedy tylko na tym ustawia się sag
  20. ACTIVIA
    Witam cię Na początek zaczniemy od tego jaki masz tam skok ustawiony. Te modele nie są takie złe. Jest to kopia Raidonów do 2013 rocznika.
  21. ACTIVIA
    Jesli Raidon jest model bieżący to zdecydowanie polecam ci Raidona. Nie dość że prawie o 0,5 kg jest lżejszy od XCR-a to także ma rury goleniowe ALU złotawe zaś XCR ma stalowe chromowane
  22. ACTIVIA
    Tylko prościej. Podaj no model XCR-a i Raidona, roczniki, a jeszcze lepiej gdybyś dał tu fotki
  23. ACTIVIA
    Jest dostepny, poniżej masz link strony http://activia.sgl.pl/cena/czesci-zamienne-suntour/korki/naprezenia-wstepnego_korek-naprezenia-wstepnego-amortyzatorow-xct-nex/140
  24. ACTIVIA
    Daj fotke. Mam sporo tych elementów, lecz musze wiedzieć konkretnie co potrzebujesz
  25. ACTIVIA
    W Suntourze jest właśnie ten problem że producent nie ma tabeli min. i max. ciśnienie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...