ACTIVIA

Wyszła nowa wersja Duroluxa Equalizer. Już dostępna w sprzędaży

@To_JaT jeszcże nie mam złych opini od klientów a sporo ich sprzedałem

Zaczniemy od tego że w equalizer już nie ma przetarc na popychaczu tłoka, ponadto jest dużo lepsze uszczelnienie. Od strony komory powietrznej znika stukanie, gdy w wersji że sprężynami negatywnymi lubiły stukać że względu wypłukanego smaru że sprężyn

@To_JaT Tam nie ma żadnej sprężyny, Tam jest komora pozytywna i negatywna powietrzne

Nowa dostawa i Nowy kolor się już u nas pojawił. Dostępne w sprzedaży. Kolekcja 2022 .

@pxl666 Kolego jak ty to widzisz to mnie to nie interesuje!!. Co do skoku to sam tego nie przerobisz no chyba że kupisz gotowy cały shaft

@pxl666 kolego. Co do Amorka to zdecydowanie lepiej pracuje w porównaniu do wcześniejszych modeli. Także mam już myk żeby ustawić skok od 120mm do 180mm bez żadnej kombinacji

Czym ty się przejmujesz numerem. Widzę że jesteś z korzyścią bo jak masz górę od Raidona a dół epixona i jeśli to było w cenie Raidona to powinieneś się cieszyc

Jest różnie z tymi amorkami. Często mi się zdarzają przypadki że amorek jest oryginalnie poskładany fabrycznie np. Radion a po sprawdzeniu w bazie danych wyskakuje np. XCR albo Axon lub epixon. Bardzo łatwo rozpoznać czy to jest amor taki jaki powinien być. 1. XCR ma stalowe rury goleniowe i stalową rurę sterowa 2. Raidon ma aluminiowe rury goleniowe koloru jasny złoty i stalowe rury goleniowe (występują również aluminiowe rury sterowe) Czarne rury goleniowe występują tylko w Raidonach Boost 3. Epixon ma aluminiowe rury goleniowe koloru czarnego i aluminiowa rura sterowa 4. AXON ma aluminiowe rury goleniowe koloru ciemniejszy złoty i aluminiowa rura sterowa. Czarne rury goleniowe występują w AXON-ach Boost

Koszt przeróbki to ok. 300zl

To powodzenia przy efektach po użytkowaniu smaru Lt43. Mam specjalny smar do slizgow i uszczelek gdyby ktoś chcial

@To_JaT tylko licz się z tym że używając zwykłu łt43 doprowadzi tego XCM-a do bardzo mulącej pracy

gdybyś chciał to mogę tobie tanio wymienić rury goleniowe na nowe bo mam ich sporo

Jak go nie rozbierzesz to się nie dowiesz co tam się mogło zepsuć

Miałeś wcześniej Raidona. To teraz wszystko przerzuć tak jak było w Raidonie od razu robiąc sobie pełen serwis

Żeby móc zamontować sztywny widelec to trzeba szukać specjalne o odpowiedniej wysokości od osi do bieżni sterów bo te zwykłe widelce sztywne są niższe niż od amorków Tu masz link do wymiarów amorków z Suntoura, jak dobrze z głową będziesz przeglądał to może mw. uda ci się w przyblizonych wymiarach dowiedziec jaki ma RS

NOWA DOSTAWA budżetowych amortyzatorów jest już dostepna, tj NEX, XCE, XCT, XCM, NVX Możliwe że dostawa tych lepszych amorków będzie szybciej niż wrzesień

Zadzwoń 501260515

A co cię stało z twoimi. Jeśli masz przetarte albo z osadem rdzy to mogę ci same rury goleniowe wymienić. Całe górne lagi też mam w sprzedaży lecz koszt za nowe to 180zl

Najbliższa dostawa to wrzesień 2021

Nowa dostawa gąbek olejowych już dostępna

Tak, będą pasowały

Do tego modelu nie zalecam zalewac dolne lagi olejem. Od strony komory powietrznej to nie ma żadnego uszczelnienia, a od strony kartridża to uszczelnienie jest lecz musiał byś zaś uszczelkę w tłumiku wymienić. Ponadto zalany olej w dolnych lagach dopiero pomaga wtedy kiedy ktoś użytkuje amorek do konkretnej jazdy, bo jeśli będziesz amor wykorzystywał tylko na wycieczki albo asfalt to ci nic ten olej nie pomoze

Lagi górne od Raidona, Epixona i Axona z rurami goleniowymi 32mm będą pasowaly do dolnych z Raidona oprócz boost-a

Lepiej na bieżąco sobie to wycieraj niż będziesz jeżdził z plamami brudu CZY ZROBIŁEŚ SOBIE PRZEGLĄD ZEROWY?? Fabrycznie składają na sucho.