ACTIVIA
-
Liczba zawartości
3 251 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez ACTIVIA
-
Spoko. Jak będziesz coś do suntoura potrzebował to pisz tu na forum
-
Axon i Epicon to te same są lagi. Różnią się tylko napisem. Ponadto napisałem ze taki jak na fotce. Miałem na myśli takiej budowy bo są identycznej. Ogólnie to mam z epiconow gdyż dolne lagi axona kosztują ponad 400zl.
-
Mam takie co te w załączniku lecz bez naklejek. Co do ceny to pisz na PW Ponadto ty masz mocowanie IS, a tu już jest te nowsze mocowanie PM
-
Podaj adres na PW to wysle ci próbkę 10 gram co sobie go przeserwisujesz
-
Pierwsze co, to byś mógł wziąć i samodzielnie go rozkręcić. Amorek jest na tyle prosty w budowie że myślę, spokojnie dał byś sobie rade. ściągnij dolne lagi od amorka (dolna obudowa co trzyma koło i hamulce) potem wyczyść dobrze uszczelki i tuleje od środka. Jesli nie masz oryginalnego smaru do amorków to najlepiej jakbyś tam dał rzadszego smaru, szczególnie pod uszczelki. Jeśli dalej ci będzie piszczeć to znaczy że problemy są trochę głębiej, tzn popychacz/sprężyna
-
Z tego co mam w praktyce to wiem jakiego koloru były dolne lagi od Epicona, Najważniejsze pytanie to czy masz pod piwoty czy pod tarcze. Jeśli masz pod tarczę, to mogę ci sporo nowych dolnych lagów zaoferować w białym kolorze. Mam białe bez naklejek lub z naklejkami już pod lakierem, modeli Raidona/epicona/epixona/axona. Do twoich górnych lagów każdy który ci proponuje będzie ci pasował w 100%. A może nawet i warto trochę odnowić amor
-
[Amortyzator] SR SUNTOUR NEX HLO 700C - pytanie o regulację
ACTIVIA odpowiedział ataman → na temat → SR Suntour
to są kartridzie nierozbieralne prostej budowy i działa on tylko Open lub Clock. oczywiście możesz sobie dawac na połowę lecz i tak nic ci to nie da -
[Amortyzator] SR SUNTOUR NEX HLO 700C - pytanie o regulację
ACTIVIA odpowiedział ataman → na temat → SR Suntour
W sprężynowych to raczej nie zabardzo to widzę ustawienie sagu. Prawa strona służy do blokady skoku czyli open lub clock zaś z lewej jest wkrecony korek z pokrętłem regulacji naprężenia wstępnego -
[Amortyzator] Santour XCR RL-R 29" wymiana sprężyny na powietrzną
ACTIVIA odpowiedział hulajnogaA → na temat → SR Suntour
Nie wiem czy takie coś zrobisz, gdyż w powietrznych XCR-ACH jest specjalny wkład wsadzany łącznie ze śpecjalnym popychaczem i tłoczkiem, a także z odpowiednim korkiem o drobnym gwincie. Zaś XCR-Y sprężynowe mają ten korek z szerokim gwintem i są bez żadnego wkładu a także inny popychacz mają -
jeszcze nie dałem rady tego sprowadzić
-
Sprężynowe będą takie same natomiast będą dostępne także powietrzne
-
Od dołu musisz odkręcić śrubke i łącznie ze sprężyną wyciagnąć popychacz. na poychacz między łebkiem a sprężynka negatywną dajesz 2cm podkładke zaś ta długa sprężynę 2 cm krótszą
-
mam ich z 1000 przez to nie mam czasu tego przeglądać. Musisz podać mi jaki rodzaj wybierasz z mojej strony a ja ci to realizuje
-
Pewnie że mam krótszą. Zmierz sobie twoją i poszukaj tutaj http://www.activia.sgl.pl/czesci/czesci-zamienne/sprezyny/sprezyny/37 lecz o 2 centymetry krótszą
-
Porównując XCT do NVX to na jedno kopyto. Nie dostaniesz już dobrego amorka pod hamulce v-brakei
-
Tylko że XCT masz pod koło 26" natomiast ten NVX jest pod koła 28"
-
Jak był byś w stanie wyłozyć na Epixona to zdecydowanie wejś tego nowedo Epixona. Pod 29" to waga ok 1850-1900gram. Pod 26" to ok 1680gram Fotek akurat nie mam jak zrobić
-
1946gram
-
Pisz jaki amorek cie interesuje a ja ci go zważę. Nie za bardzo mam czasu żeby każdy model ważyć i mierzyć
-
[amortyzator] SR Raidon RSLO(z tłumikiem all in one). Serwis i upgrade.
ACTIVIA odpowiedział mrmorty → na temat → SR Suntour
Moja porada to po stronie blokady nie lej -
[amortyzator] SR Raidon RSLO(z tłumikiem all in one). Serwis i upgrade.
ACTIVIA odpowiedział mrmorty → na temat → SR Suntour
NIE LEJCIE DO RAIDONÓW OLEJU DO DOLNYCH LAGÓW OD STRONY KARTRIDŻA. TAM JEST KARTRIDŹ NIEROZBIERALNY I JAK DOSTANIE CI SIE OLEJ DO KARTRIDŻA TO MASZ GO DO WYRZUCENIA. GWARANCJI NA TO NIE MA. A NOWY KARTRIDŻ TANIO NIE KOSZTUJE. -
Nie powinno sie takie coś dziać, przez co czasami warto poświęcić trochę czasu i obadać powód tego wycieku, ściągnać dolne lagi
-
Najlepiej to było by gdybyś sobie samodzielnie lagi ściągnął i zobaczył od środka. Powiedz mi czy ty amorek masz nowy w rowerze albo że sklepu czy uzywka. Często niektórzy zalewają właśnie w tych amorkach dolne lagi co jest w zupełności bezsensu i potem może właśnie takie coś dzieje
-
Duroluxy/Aurony/Raidony/Epixony/XCR-y 2016 mam dostępne
-
Takie że w wersjach E-RLR są ze sterówka Aluminiową
