XCR ma stalowe a nie aluminiowe rury goleniowe i ze wzgledu ze to powietrzny to ma on wsadzony osobny wkład w składzie: korka zaworu powietrza: rurka aluminiowa; mały tłoczek i popychacz ze sprezynami negatywnymi.
Jest to taki system z którego dużo się nie da wyciągnąć
Anodę lepszą będą mieć tylko amortyzatory Epixon. W każdych Raidonach występują luzy robocze ktore producent sobie ustalił co jest odczuwalne. Ze wzgledu tych problemow i zapobieganiu ich od razu wymieniam na nowe opracowane przeze mnie
Tak. Silnik wymieniam na lepszy bo ten co zamontowałem szlak trafił. Udało mi się za nie dużą kasę załatwić silnik 0,75Kw (odpowiedni pod bieżący falownik) z obrotami 710obr./min lecz z wałkiem 28mm. Porównujac silnik do wcześniejszego który miał oś 19mm to jak dziecko a rodzic.
W nowych amorkach jest podobnie. Dużo osób pisze lub dzwoni do mnie gdy po zakupie nie działa blokada. Czasami to mam przypadki że momentalnie bez kontaktu wysyłaja na reklamację. Blokada zaczyna działać po pewnym czasie pracy , szczególnie w nowych amorkach
muszę coś pomyśleć żeby nie było mocne boczne naprężenie na wał silnika lecz co patrzę filmiki na YOU TUBE to zazwyczaj jest obciążenie bezpośrednie na wale silnika
shotgun porobię te przystawki lecz najpierw to pechowo muszę się zająć silnikiem bo nabrał luzy na łozyskach i obawiam się że ten co ja mam będzie za mały do takiej szlifierki, bo sam widzisz na tej fotce co wysłałeś jest silnik duży porządny a u mnie taki mały pyrtek.
shotgun dopiero kończę go robić. Brak przystawek. On nawet nie jest przykręcony do stołu. Także do poprawki mam położenie silnika bo taśma z tyłu coś krzywo pracuje
rzeziol sam bym tego nie zrobił. Po prostu często przeglądam filmiki YOU TUBE i wynalazki ludzi co widzę to czasami tylko zazdrościć przez to lubię kopiować tworząc własny wynalazek przydatny mi. Nie jeden forumowicz potrzebuję narzędzia lub części dorobić przez to takie urządzenia są mi bardzo przydatne
michuuu po to tam u góry na końcu wahaczu jest regulator co poniżej na fotce. Pokrętła kupiłem w sklepie meblowym. Co do naprężenia taśmy użyłem siłownik z bagażnika cinguecento.
Ze względu częstym problemem z ostrymi krawędziami postanowiłem zrobić sobie szlifierkę stołową na taśmę. Czas pracy mnie wyniósł z pół roku lecz koszt robocizny to zaledwie 210zł. Czas robocizny był dość długi lecz wszystko mam z odzysku. Muszę dorobić jeszcze podstawkę pod taśmę
Maklii W pierwszym poście napisałeś że głównym powodem jest spuszczające się powietrze. Miałem już takie problemy i z tego względu że mam duże możliwości techniczne to przy serwisach lub reklamacjach od razu montuje uszczelki nowszej generacji niż te co fabryczne. Szkoda że wcześniej żeśmy się nie zgadali
Często osoby kupują te filcowe i dają po 2-3 sztuki na jedną stronę. Cenowo to przerasta niektórych natomiast jest lepsze wtedy smarowanie
Pod 32mm do RS gdyby ktoś chciał to mogę zaoferować za 5zł/szt
Wersje PCS miały być tylko w modelach BOOST a tu nagle trafiła nam się Partia Auronów 27,5" RC2 PCS 2018 z osią 100x15mm
Niestety model ten jest bez błotnika w porównaniu co do 650B+
W amorkach od 2018 zauważyłem coś nowego, małe gówienko a dużo pomaga. Jest nią dziurka na misce. Bardzo pomaga przy powrocie amorka do pozycji zerowej
Tak da się, lecz musisz mieć odpowiedni pod 29" bo te z 27,5" będą trochę za krótkie, no chyba że będziesz potrzebował skok do 150mm w 29". Korek z gwintem 27,5" jest taki sam co 29"
Te Duroluxy 29" mają śruby do nawilżania gąbek. Co do Wersji TA to z czasem na pewno będą lecz jest to nowy model i na dzień dobry będziemy chcieć go wdrożyć przez co zaopatrujemy się w jedną wersję czyli R2C2