Skocz do zawartości

ACTIVIA

Sklep rowerowy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    3 251

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez ACTIVIA

  1. ACTIVIA
    Tak. Ale to są już specjalne chwyty zaś wiele osób szuka takie, jak przy tym amorku. Poniżej w linku jest inny amorek lecz dobry przykład mocowania uchwytów do błotnika http://www.eurobike.pl/images/2011/sz/suntour2.jpg
  2. ACTIVIA
    Christophurus1 obadałem temat NRX-ów. Po naszej rozmowie w sprawie tej wersji NRX Lite to głównie patrzyłeś na wagę oraz żeby z tyłu miał na dole te mocowania z jednej jak i z drugiej strony na ten uchwyt drutowy błotnika, lecz po sprawdzeniu wszystkie modele NRX-a tych podstawowych uchwytów na dole nie mają. Jedynie te uchwyty występują w modelach NEX oraz NCX. Gdybyś chciał to zobaczyć to na meila mogę ci fotki wysłać. W NRX-ach to musiał byś mieć już te specjalne chwyty o są po środku dolnych lag
  3. ACTIVIA
    Witam cię. Akurat się Suntourem zajmuje jak także toczeniem i frezowaniem przez to po kilkukrotnych męczarniach mam sposób na reperację tych pękniętych, choć się z tobą zgodzę że lepiej się zająć od początku dołem bo po pęknięciu trochę roboty przy tym jest.
  4. ACTIVIA
    Szukaj coś nowszego np. RLR bo wersja RLD jest na takich kartridżu jak na fotce w załączniku, składającej się z jednej rurki co głównym problemem jest pękanie przy główce korony a te z nowszej wersji składają się z dwóch elementów co daje lepsze efekty podczas jazdy
  5. ACTIVIA
    Gdybyś cię coś potrzebowali to pisać na PW
  6. ACTIVIA
    Jeśli masz RLRC to najlepiej zmień sobie olej na 5W. Wtedy to odczujesz szczególnie w regulacji kompresjii
  7. ACTIVIA
    Witam. Z mojej wiedzy jest to wina kartridża, Też nie wiem jaki masz model NRX-a bo w niektórych modelach jest kartridź rozbieralny a w niektórych nie.
  8. ACTIVIA
    Też miałem takie przypadki. przez to zmontowałem taką specjalną grubą tuleje o cienkiej ściance gdzie z zewnątrz wytoczyłem gwint taki co jest na dole rurki goleni, zaś środek zrobiłem o 0,1mm większy niż średnica rurki kartridźa po to żeby luzem to weszło i żeby koniec rurki kartridzą był symetrycznie w środku. To uważam że wtedy nie będzie powodował pęknięć przy tym korku, bo ogólnie on trzyma cały kartridz jest narazony na ciężką pracę. zdarzają się już takie przypadki że fabrycznie po przykręceniu całego kartridża do korony, już od dolnej strony rurki goleniowej ten kartridż nie jest w środku lecz schodzi na bok, co póżniej przy przykręceniu tej szpilki do dolnych lag i pracy amorka właśnie powoduje te pękania rurki
  9. ACTIVIA
    Co do takich pęknięć to często się zdarza w tych epiconach z 2011. Sam próbowałem dorobić taką rurkę to skończyło się tragicznie. Jak byś potrzebował nowy kartridż to pisz na PW
  10. ACTIVIA
    RockShox XC28 ma zaś rury goleniowe 28mm.
  11. ACTIVIA
    Jeśli decydował byś się na Suntoura to zawsze będzie lepszy XCM bo ma golenie 30mm a XCT 28,6mm
  12. ACTIVIA
    Witam. Epicony X2 wystepują w różnych wersjach, X2 z tego co wiem różnią się kolorami naklejek czyli srebrne i złote tak samo występują z białą koroną lub czarną, także w amorkach o czarnych dolnych lagach występują w kolorze matowym lub połyskowym
×
×
  • Dodaj nową pozycję...