ACTIVIA

Standardowa dostawa u dystrybutora to marzec 2017. Możliwe że będę już miał coś pod koniec grudnia

W RUX-ach (Dział DH) od tego roku już je montują, Chłopaki teraz już się nie skarżyli na jakiekolwiek ulatnianie się powietrza i to przy skokach z 5 metrów jak nie więcej

niestety z tym ci nie pomogę bo sam jeszcze nie wiem

tego nie wiem. lecz coś musi mieć w sobie że takie coś zaczęli robić

Ma sens i to duży bo te białe uszczelki są stosowane w kartridżach.

Cały jest aluminiowy tylko że na dole jest jedna biała uszczelka a u góry druga gumowa uszczelka

Już niedługo w Aionach/Auronach/ Duroluxach i Ruxach mają stosować takie tłoczki

Dolne lagi Aiona oraz Aurona są identyczne

Przeglądając internet to widząc ceny tych narzędzi to aż ręce opadają

Spoko, myślałem że coś chcesz zrobić. To chociaż podaj wymiary, może przyda się innym

Do zrobienia. Podaj jakiś prosty rysunek z wymiarami

Forumowicze, mam możliwość i trochę czasu na realizację waszych projektów narzędzi przez to jak ktoś ma jakieś sugestie to dawać propozycje,

Modele 650B+ są przystosowane pod koła 27,5" oraz 29"

Tak ogólnie wygląda ten zacisk. Kupiłem go na QLX w dość zniszczonym stanie, lecz i tak wszystko malowałem na czarno, przez to sobie go odnowiłem. Co do cen w sklepach to powiem szczerze że są sporo przerastające

Zawsze lubię mieć ład i porządek na warsztacie. Poniżej moje pierwsze skromne pomieszczenie warsztaciku. Wadą jest to że niska wysokość bo od podłogi do szyn metalowych to równe 200cm zaś od podłogi do środka półłuku (tam gdzie lampy) to 220cm

Rowerki też lapalem i sztywno się trzymaja. Na dole muszę dodać wzmocnienie do tego pionowego profila z podstawą. Jutro dam wam parę fotek tego zacisku po rozebraniu

Od pewnego czasu miałem problem ze znalezieniem jakiegoś dobrego stojaka - Nie Łamiącego Się. Użyłem trochę oliwy w mózgu i pospawałem prostą konstrukcję z profili. dolny profil jest o wymiarach 35x35mm i ścianka 2mm. Zaś ten górny przesuwający się jest o wymiarach 30x30mm tak żeby weszedł jeden do drugiego. Potem nawierciłem jeden otwór przelotowy w tym dolnym profilu oraz dospawałem nakrętkę po to żeby można było ten górny profil wsadzony w dolny po prostu usztywnic, zaś w tym górnym przesuwającym się zrobiłem stopniowo, czyli 6 co 10cm. Co do zacisku to udało mi się znaleźć na QLX-ie za 50zł, jedynie tą przystawkę dospawałem żeby był obrotowy. Poniżej przedstawiam wam fotki w całości. Gdyby ktoś chciał się więcej o tym dowiedzić to pisać. Mogę podać wymiary, itp. W całości mnie wyniósł ok 80zł, co uważam że idzie dużo taniej zrobić coś swojego niż płacić grubą kasę. Także mam w myśli dorobić do dolnego profila jakąś przystawkę na narzędzia czy śrubki

tak fabryka daje odbojniki. W innych markach amortyzatorów widziałem także tylko jeden odbojnik. Co do tłumika to nikt ci nie da gwarancji że olej nie dostanie się do środka podczas pracy!!

Jest to odbojnik po to, żeby rury goleniowe nie waliły o dno dolnych lagów

Po drugim razie rozbierania i składania przestał stukać. Nie jestem w stanie sam stwierdzić co mogło być przyczyną

Miałem już taki przypadek u klienta, co stwierdził że sam bez problemu da radę sobie go przeserwisowac a tu właśnie potem nagle zaczęło się stukanie. I sam mi mówił że przed serwisowaniem żadnego stukania nie miał

No to coś musiałeś schrzanić, że przed twoim Serwisem nie stukalo a po serwisie zaczęło stukać

Jakie ciśnienie pompujesz? Zdarzają się przypadki ze stukaniem w kartridżach lecz serwisowałem już sporo amorków OEM (Aiony LO-R, Epixony LO-R , Aurony LO-RC) i w tych modelach nigdy tego jeszcze nie miałem. Bardzo możliwe że twoim problemem są sprężyny negatywne - fabryczne są felerne, przez to prawie wszyscy wymieniają na miękkie

Masz w ogóle dokręcone te śrubki co trzymają tą pokrywę

Myślałem o dorobienia szerszych kapsli lecz muszę wszystko obadac jak to później wyjdzie z tarczą w porównaniu co do zacisku