Skocz do zawartości

ACTIVIA

Sklep rowerowy
  • Liczba zawartości

    3 255
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez ACTIVIA

  1. Zaczynając od powietrznych to od Raidona. Po zakupie to najlepiej zrobić sobie przegląd zerowy
  2. Zazwyczaj są one mocno dokręcone
  3. Takim kluczem co poniżej, Chyba że masz te pokrętło regulacji naprężenia wstępnego aluminiowe to wtedy nasadka 27mm
  4. XCT to na pewno prosta sterówka 1/1/8" i oś 9mm bo nie występują ze sterówką tapered i osią 15mm
  5. Poniżej adres URL do odpowiedniego filmiku www.vimeo.com/album/2609170/video/79380551
  6. No to już nie jest XC i małe hopki. Przy takim skakaniu to byś musiał pomyśleć o amorku z grubą osią np. Duro DJD 20QLC a nie pod os 9mm bo szybko ci podkowa w dolnych lagach pęknie
  7. Chciał bym was poinformować że na 2018 sporo w amorkach Suntour się zmieni. Będzie sporo nowości. Np. nowy model ZERON; Ponadto Duroluxy będzie występował w wersji 650B+ czyli 29"x2,6 lub 27,5x2,8 a także z osią 15mm; Także będą nowe odmiany w Axonach/Epixonach/Raidonach/XCR-ach Co do reszty to dam wam znać po otrzymaniu konkretnych informacji
  8. Sprzedawałem rózne pompki i tylko sprowadzam marki GIYO, Sam używam już kilka lat i tysiące razy już pompowałem a pompka wciąż działa i myślę że jeszcze długo będzie działać
  9. Dolne lagi to także mieszanka magnezu z aluminium Raidon - magnez + aluminium wersji 6000 Epixon - magnez + aluminium wersji 7000 Korona Raidon - aluminium wersji 6000 Epixon - aluminium wersji 7000
  10. Mierzenie grubości anody za każdym razem jest inne. Poniżej wyniki z mojej strony W Raidonie 18-27 mikronów W Epixonie 38-49 mikronów W Epixonie TR to podobnie co w Axonie W Axonie - 54-63 mikronów Durolux( czarne lagi) badane w jednym duroluxie to 63 mikrony Twarda Anoda dopiero zaczyna się od Epixonów PROSIŁ BYM WAS O ZACHOWANIE MOJĄ WYPOWIEDŹ DLA SIEBIE I NIE ROBIĆ ZARAZ Z TEGO KILKA STRON KOMENTARZY
  11. Kolego prowadząc sklep to powinieneś takie różnice wiedzieć,
  12. Patrząc na YOU TUBE to widzę że także inni ludzie robią czasami kosmiczne rzeczy Miłej pracy w dalszych eksperymentach
  13. Dla pocieszenia chciał bym was poinformować o nowych Epixonach na 2018.
  14. Co do Raidonów czy Epixonów to u mnie już jakoś luzy nie występują. Tak jak już powiedziałem chłopakom w innym temacie że amorki kupowane u mnie będą bez żadnych luzów ze względu tego że od razu mają wymieniane na sporo lepsze tuleje ślizgowe, Co do porównania Epixona od Raidona to Epixon ma sporo lepszą anodę. Mam specjalistyczny przyrząd do mierzenia grubości warstwy anody nałożonej na rury goleniowe
  15. Co potrzebujesz. Fotki podaj
  16. Możliwe że śruba która trzyma kartridż z korkiem jest zbyt luźno dokręcona przez co ten bolec za nisko wychodzi
  17. XCM-a idzie na 80mm przerobić, natomiast tak jak powyżej forumowicz pisze, najpierw dorwij jakiś rowerek z XCM-em i sam się dowiesz jak amorek pracuje
  18. Z Suntoura to to jedynie XCM HLO, chyba że z innych firm coś ciekawego znajdziesz
  19. Przez to zawsze doradzam bezpośrednio do dystrybutora bo z 2 tygodni mógł by być jeden
  20. Ściągnij pokrywę z napisem RSLO, naciśnij wystający bolec i wtedy zobacz czy blokada działa czy wciąż jest licho
  21. Ile juz masz ten amorek
  22. Za 600zl to XCR powietrzny z blokadą na kierownicy i regulacją tłumienia
  23. Tak potrzebujesz tapered
  24. patrząc na ramę w miejscu górnych i dolnych łożysk sterów to zobacz czy między dolnymi łożyskami sterów a górnymi jest taka sama średnica na ramie bo wtedy bedziesz wiedział że potrzebujesz amortyzator z rurą sterową prostą. Jeśli na dole jest z większą średnicą to wtedy potrzebujesz amorek ze sterówką tapered
×
×
  • Dodaj nową pozycję...