Skocz do zawartości

ACTIVIA

Sklep rowerowy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    3 251

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez ACTIVIA

  1. ACTIVIA
    @stunter420 jesli masz pod koło 27,5" to moge ci fajnego poskładać w dobre pieniądze. Pisz na PRIV
  2. ACTIVIA
    @Michal_288 Suntour produkował tylko dedykowane części dla Marzocchi, natomiast w montazu i sprzedaży swoich amorków to ich nie oferował. Żadna część z amortyzatorów Suntoura nie będzie tobie pasowała do Marzocchi
  3. ACTIVIA
    Zawsze jest taka mozliwość, wystarczy że dobierzesz odpowiedni zestaw sterów ahead pod twoją ramę. Potem w nowym amorku dotniesz sobie rure pod wymiar albo dzięki podkładką jeśli chcesz mieć, np wysoko kierownicę nie będziesz musiał, oraz nabijesz gwiazdkę i montaż. Pamiętaj żeby tez nabic bieżnie dolnych łozysk bo często uzytkownicy zapominają o tym
  4. ACTIVIA
    W Suntourach nie ma otwartej kapieli olejowej tak jak w Marzocchi. Musisz go sobie przeserwisować, Czyli olej o niskiej lepkości do tłumika. Ja leje 2,5 Fuchs silkolene RSF a szczególnie to miec odpowiedni smar niskotemperaturowy: https://activia.sgl.pl/cena/oleje-i-smary/smary/do-amortyzatorlw_specjalistyczny-smar-do-amortyzatorlw/1858
  5. ACTIVIA
    Co do wyższych modeli zaczynajac od Axona to tam masz tłumik rozbieralny gdzie możesz lac olej o odpowiedniej gęstości natomiast w Raidonach sa tłumiki nierozberalne i tam nie wlejesz lepszego oleju Ponadto Zrób mu prosty przegląd i uzyj odpowiedniego smaru
  6. ACTIVIA
    Producent zaleca max. średnica tarczy 180mm., Chodż wszystko wpływa na jazdę gdyż w Raidonie nie są super ślizgi i potrafią szybko nabrać luzy
  7. ACTIVIA
    dostępne mam tylko pod boost 35mm
  8. ACTIVIA
    Tłoczki z V-ringiem czyli fabryczne pod golenie 34 i 35mm zawsze w Suntourze były felerne
  9. ACTIVIA
    @Thomass13 Raidon X3 był to amorek produkowany tylko przez jeden rok, chyba 2012, lecz ze względu zbyt nadmiernej ilości zgłaszanych reklmacji tj, głównie tłumik to tak szybko wycofali ten model z produkcji. Z lat 2012 to najlepszy był Raidon X1
  10. ACTIVIA
    Warto zawsze przeserwisowac, przeczyścić i nasmarować. na pewno coś pomoże
  11. ACTIVIA
    @kuba234 Jeśli zalewałes dolne lagi to prosta odpowiedż. Dostał ci się nadmiar oleju do tłumika co spodowało podniesienie sie tego aluminiowego tłoczka co rozdziela powietrze od oleju. Powoduje to problem stukania oraz niemożliwość wykorzystania pełnego skoku Trzeba wymienić uszczelnienie kartridża, zalać świezym olejem i odpowietrzyć
  12. ACTIVIA
    Witaj Kolego, jeśli jeździsz duzo to zacznijmy od tego czy sobie go regularnie serwisujesz.
  13. ACTIVIA
    To masz Raidona X3 czyli mówiąc wprost najwiekszy niewypał Suntoura, gdyż tam masz w jednym kartridzu powietrze i blokadę skoku a nie tak jak teraz są produkowane że z lewej system powietrzny a z prawej tłumik blokady bez albo z regulacja tłumienia
  14. ACTIVIA
    Jaki to konkretnie model. Pokaz zdjęcie całego amorka. Według zdjęć to już na rurach goleniowych powstał osad, a kto wie jakie bagno jest w środku
  15. ACTIVIA
    Teraz masz XCM z rurami goleniowymi 34mm, to też taki szukaj amorek z rurami od 34mm bo RS Recon ma 32mm a Manitou ma 30mm
  16. ACTIVIA
    Jeśli słyszysz "trrr" podczas hamowania to bardziej powiedzial bym ze to wina hamulca niż amortyzatora
  17. ACTIVIA
    Jaką masz Kwotę na to przeznaczoną
  18. ACTIVIA

    [serwis amortyzatora] porada

    ACTIVIA odpowiedział Siaja → na temat → Rock Shox

    Tarcza max. 180mm. Przy 203 to szybko złapiesz luzy na ślizgach
  19. ACTIVIA
    To masz Raidon BOOST czyli z goleniami 34mm?? Teraz juz amorki są lepiej opracowane i jako nowy nie powinien mieć luzów. Teraz w Raidonach/Epixonach pod os 9mm to na ok 10 sztuk miałem tylko jeden z luzami w porównaniu do wcześniejszych lat gdzie luzy były prawie w każdym
  20. ACTIVIA
    Jeśli blokuje się 4cm przy skoku to na pewno zalewales dolne lagi, a jeśli wykorzystujesz pełen skok no to nadmiar oleju dostał ci się do kartridżu trzeba zregenerować tłumik tzn. Dać jeszcze lepsze uszczelnienie, wymiana oleju i odpowietrzyć
  21. ACTIVIA
    Podeślij go do mnie. Rozbiorę ci go i przeserwisuje.
  22. ACTIVIA
    @cervandes Forumowicz założył ten temat, chcąc rozwiązać problem. Mówiłem mu sam żeby sobie go rozebrał lecz widze że temat ten się coraz bardziej rozciąga a załozyciel tematu liczy na cuda bez rozbiórki. Nie napisał tu gdzie był kupiony, przy kontakcie ze mną też mi tego nie powiedział. Gdyby był zakupiony u mnie to na pewno dolne lagi nie były by zalane olejem
  23. ACTIVIA
    @Dokumosa Przecież tam się żadnego oleju smarującego nie leje !!!. Jedynie gabki się nasącza i zalewa się kilka mililitrów do komory powietrznej Z praktyki to wiesz chyba dobrze że te V-ringi jakie montuje Suntour nie sprawują się super. Często mam przypadki przepuszczania oleju przez ten tłoczek który był zalany do komory powietrznej. Potem przy rozbiórce to w komorze powietrznej susza a w dolnych lagach bagno
  24. ACTIVIA
    Mam podejrzenie że olej który był w komorze powietrznej przedostaje się pod uszczelkę i spływa w dół, a ze względu tego że ta śruba mocująca dolne lagi nie ma uszczelnienia to powoduje wyciek na zewnątrz
  25. ACTIVIA
    Forumowicz rozmawiał ze mną przez telefon. Jest sporo klientów co leją brunoxy albo myją ciśnieniowo przez to mówiłem mu o mozliwości dostania się pod uszczelkę, np. wody. Mówiłem mu żeby rozebrał amor i go przeczyścil. Jeśli kolega nie wie jak to zrobić i co może być przyczyną to niech odda sobie go do serwisu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...