Skocz do zawartości

ACTIVIA

Sklep rowerowy
  • Liczba zawartości

    3 251
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez ACTIVIA

  1. rzeziol sam bym tego nie zrobił. Po prostu często przeglądam filmiki YOU TUBE i wynalazki ludzi co widzę to czasami tylko zazdrościć przez to lubię kopiować tworząc własny wynalazek przydatny mi. Nie jeden forumowicz potrzebuję narzędzia lub części dorobić przez to takie urządzenia są mi bardzo przydatne michuuu po to tam u góry na końcu wahaczu jest regulator co poniżej na fotce. Pokrętła kupiłem w sklepie meblowym. Co do naprężenia taśmy użyłem siłownik z bagażnika cinguecento.
  2. Ze względu częstym problemem z ostrymi krawędziami postanowiłem zrobić sobie szlifierkę stołową na taśmę. Czas pracy mnie wyniósł z pół roku lecz koszt robocizny to zaledwie 210zł. Czas robocizny był dość długi lecz wszystko mam z odzysku. Muszę dorobić jeszcze podstawkę pod taśmę
  3. Różnie klienci wymagają, Niektórzy jeżdzą latami i są zadowoleni, niektórzy zaś nie.
  4. Maklii W pierwszym poście napisałeś że głównym powodem jest spuszczające się powietrze. Miałem już takie problemy i z tego względu że mam duże możliwości techniczne to przy serwisach lub reklamacjach od razu montuje uszczelki nowszej generacji niż te co fabryczne. Szkoda że wcześniej żeśmy się nie zgadali
  5. Podeślij do mnie sam tłumik to go sprawdzę
  6. Także jak Haitz podejrzewam że tłoczek zablokował ci się na rurze goleniowej.
  7. ACTIVIA

    [gabki olejowe] diy

    Często osoby kupują te filcowe i dają po 2-3 sztuki na jedną stronę. Cenowo to przerasta niektórych natomiast jest lepsze wtedy smarowanie Pod 32mm do RS gdyby ktoś chciał to mogę zaoferować za 5zł/szt
  8. Smarują rury goleniowe, zapobiegają w zatarciu rur goleniowych
  9. W Raidonacb 2015 fabrycznie nie dawali gąbek
  10. Wersje PCS miały być tylko w modelach BOOST a tu nagle trafiła nam się Partia Auronów 27,5" RC2 PCS 2018 z osią 100x15mm Niestety model ten jest bez błotnika w porównaniu co do 650B+
  11. Wszystko się sprawdziło, Lecz na razie tak jak się zajmuje amorkami Suntour tak tez robię tylko dla amorków Suntour
  12. Aiony i Aurony 2018 już mam. Teraz tylko czekam na Duroluxy
  13. W amorkach od 2018 zauważyłem coś nowego, małe gówienko a dużo pomaga. Jest nią dziurka na misce. Bardzo pomaga przy powrocie amorka do pozycji zerowej
  14. Tak da się, lecz musisz mieć odpowiedni pod 29" bo te z 27,5" będą trochę za krótkie, no chyba że będziesz potrzebował skok do 150mm w 29". Korek z gwintem 27,5" jest taki sam co 29"
  15. Te Duroluxy 29" mają śruby do nawilżania gąbek. Co do Wersji TA to z czasem na pewno będą lecz jest to nowy model i na dzień dobry będziemy chcieć go wdrożyć przez co zaopatrujemy się w jedną wersję czyli R2C2
  16. W Raidonie powinny być gąbeczki NIE FILC. Olej lać 15W bo dając gęściejszy to będzie tak jak "cervandes" powiedział bardzo mulił
  17. Najlepiej to przeczyść i nasmaruj sobie za jednym razem cały amorek. Co do pokrętła to kleszczami zaraz objedziesz tą czerwoną pokrywę bo to plastik. Ja ściągam palcami ręcznie ruszając i wyszarpując go jak zęba lecz przy pomocy nałożenia szmatki na te pokrętło bo się wtedy tak z palców nie ześlizguje
  18. Podstawą to wyczyścić i nasmarować tzw. Przegląd. Co do tłumika to jest nierozbieralny
  19. Czesto sie zdarzają takie opinie od osób co tylko to widzieli lecz nie znając praktycznie tego to ciężko cokolwiek z was będzie mógł ocenić
  20. Kolego kowal1986 gdybyś wiedział jak montowane są fabrycznie rury sterowe to zmienił byś zdanie. RS i FOX montują najgorzej rury gdyż w tygodniu mam czasami i do 10 zleceń dotyczących tych amorków, Często się zdarza że można je dużym młotkiem nawet wybić. Wykonałem już ponad 5000 wymiany rur i już wystarczająco poznałem tą technologie. W Suntourach natomiast jest taka sama średnica zewnętrzna przy koronie tylko różnią się średnicą otworów 1/1/8 lub tapered
  21. Problemu nie było z odkręceniem? Czy nie pozostawiło ślady demontażu? Jeśli nie to nawet dobry patent
×
×
  • Dodaj nową pozycję...