Skocz do zawartości

ACTIVIA

Sklep rowerowy
  • Liczba zawartości

    3 251
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez ACTIVIA

  1. Uszczelka przepuszcza tobie powietrze. te fabryczne mówiąc szczerze są do du...y. Mam w sprzedaży uszczelki nowej generacji które masz wtedy w 100% pewność zapobiegnięcia tego problemu
  2. I tu niespodziewanie otrzymaliśmy narzędzia od Suntoura. Jestem ciekaw w jakiej cenie były by narzędzia sprzedawane osobno
  3. Dziś znów nowy sprzęt sie pojawił XCR 2018 z osią 15x110 (boost) z goleniami ALU o średnicy 34mm Najśmieszniejszy amorek z jakim się spotkałem to ten co poniżej XCM RL 2018 z osią 110x15 (boost) oraz z rurami goleniowymi 34mm. Rura sterowa stalowa i rury goleniowe także stalowe przez co o wadze tego amorka to nie ma nawet co mówić
  4. Jakiej srednicy tam masz rury goleniowe. Takze podaj rozstaw tych rur bo mam dolne lagi z Axona z piwotami na tulejach teflonowych
  5. Tak. Fabrycznie to sprężynowiec lecz przy produkcji moich części to bez problemu go mogę przerobić na powietrzny. Także mam Zerony ze złotymi rurami goleniowymi
  6. Także nowy model ZERON się pojawił
  7. Ciekawostki na 2018 zaczęły już do nas przyjeżdzać 1. Raidon 2018 z Błotnikiem w zestawie. Parametry jak poniżej.
  8. Każdy ma swoją opinię amortyzatora gdy jest w jego posiadaniu lecz trzeba by było szukać osoby która miała długie styczności z tymi amortyzatorami w ich pracy Ja się opieram na Suntourze ze względu tego że mam duży zakres dostępności jak także i części, zaś nie powiem ci o pracy RS czy RST bo na nich nie jeździłem
  9. Raidon będzie kosztował 750zł i to będzie tylko 1 sztuka Różnica między Raidonem a Epixonem polega głównie na materiale
  10. W przyszłym tygodniu będę miał jednego Raidona czarnego limitowanej serii z czarnymi lagami pod koło 26" i sterówką 1/1/8" w cenie 750zł Sabarolus mozliwe że także będę miał axona z lagami czarnymi 32mm
  11. W przyszłym tygodniu będę miał jednego Raidona limitowanej serii z czarnymi rurami goleniowymi
  12. Jak byś coś potrzebował to pisz. Mam gwintownice maszynowe to bez problemu mogę ci nagwintować rurę
  13. Takie zapytanie to już na PW lub najlepiej telefonicznie
  14. Materiał dziś dostarczono. Teraz biorę się za wykonanie uchwytów. Trochę to potrwa bo jeszcze potem idzie do anadowania i napisów na anodzie rozmiaru otworu wykonane laserem
  15. Też o tym myślałem. Na razie testuje jak to wyjdzie na jednym Raidonie
  16. Robię to dla moich klientów ze względu żeby klienci byli zadowoleni i żeby było jak najmniej reklamacji. Co do ceny to kosmicznej na pewno nie będzie W planie to mam 1. Raidon z kapielą olejową w rurze goleniowej bez kartridza 2. Przerobienie Raidona na Dual Air Co do punktu 1 i 2 to już skonstruowałem taki i jest testowany od 2 miesięcy. Jeśli wyjdzie testowo perfekt to zacznę w standardzie montować OBAWIAM SIĘ JEDYNIE O REAKCJĘ TAIWAŃCZYKÓW
  17. Co do Raidonów to fabrycznie jest biedak lecz po przeglądzie zerowym i wymianie kilku drobnych elementów idzie z niego zrobić bardzo fajny amorek. Dotychczas co opracowałem i bardzo dużo pomogło 1. Uszczelka tłoczka wraz ze specjalnym rzadkim olejem 2. Złączki spręzyn negatywnych wymienione ze zwykłego tworzywa sztucznego na czysty teflon 3. Tuleje slizgowe na sporo lepsze
  18. Brak smaru to teraz standard we wszystkich markach amorków
  19. Przypomniała mi się sytuacja sterówki gdzie gość w starym amorku zmierzył od dolnej części bieżni do końca rury sterowej a już w nowym amorku to zmierzył od dolnej części korony i tak uwalił
  20. Trzeba się liczyć z tym ze w środku z 10cm od dolu rurki jest juz pogrubiana czyli wzmacniana stożkowo i tam się waga zwiększa
  21. Jak chcesz to mogę ci uciąć kawałek długości rury sterowej aluminiowej z RS i zwazyć
  22. Skom25 Amorki te będą pod rozmiar kół 26"; 27,5" i 29". 26" jeszcze dalej są w produkcji chodź mieli już zaprzestać Sabarolus mogę ci sprowadzić AXONA RL-RC Standard z czarnymi goleniami 32mm. Widziałem że Taiwan produkuje takie w wersji OEM a jeden dało by sie załatwić
  23. Poniżej masz listę 1. Epixon XC oś 9mm - dalsza produkcja i golenie czarne 2. Epixon TR - od 2018 zakończono produkcje 3. AXON dzieli się na Standard; Elite i te jeszcze wyższe modele czyli a. Standard to oś 15mm stal i korona standard b. Elite to oś tytan i korona HOLLOW c . Najnowsza wersja to: Korona HOOLOW; Oś 15mm tytan; Wersja BOOST; Rozmiar rur goleniowych 34mm; Kolor anody czarny; Błotnik w zestawie tak jak w duroluxach
  24. Prawdopodobnie w okresie 13-14 marca będziemy mieć dostawę amortyzatorów z nowej kolekcji. Dla pierwszych 10 osób na wszystkie Epixony 2018 dajemy 10% zniżki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...