Skocz do zawartości

ACTIVIA

Sklep rowerowy
  • Liczba zawartości

    3 251
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez ACTIVIA

  1. Popieram lichak. Tak samo robię na serwisie. Firma UNIOR takie urządzenia w dobrej cenie sprzedaje
  2. Dokumosa to co piszesz o dolnych lagach to cie popieram bo dziennie sporo tego robię i czyszczenie tego jest męczące a jeszcze gorzej jak z dolnych lagów wypływa czarne błoto
  3. Tak jak Dokumosa pisze. Szybko byś zniszczył tłumik gdyż olej z dolnej goleni dostał by ci się do środka kartridża. Ponadto NCX nie ma żadnych uszczelnień od dołu
  4. Możliwe że to jest twój błąd we włożeniu go z powrotem Wyciąg korek i zębatkę. Potem wsadz imbus 4mm do tego otworu gdzie wchodzi zębatka i dokręć do końca tym imbusem według wskazówek zegara I wtedy sprawdź blokadę Możliwe że po wypadnięciu korka i osadzeniu go z powrotem jest nieodpowiednio wsadzony i nawet przy zamknięciu blokady przez korek jest wciąż nie zakręcony i przez to blokady brak
  5. Za 1200zł mogę ci sprowadzić nowego AIONA RC 2018 http://activia.sgl.pl/czesci/amortyzatory-suntour/aion/275-cali/93
  6. No to go nawet lepiej nie rozbieraj tylko zainwestuj w nowy, bo nie serwisując amor przez 5 lat to wątpię że będzie sens go regenerować tym bardziej że to tani budżetowy amortyzator
  7. seraph miałem wczoraj klienta z takim 3 latkiem. Jak go rozebrałem to rdza zżarła prawie całe rury goleniowe - ta część co wchodzi poniżej uszczelek kurzowych. Amortek już się nie nadawał do naprawy
  8. Do jakiej kwoty możesz wydać na ten amorek
  9. W końcu hurtowa ilość Epixonów, Aionów, Auronów i Duroluxów 2018 już do nas dotarła
  10. Lecz warto zajrzeć do niego co sam użytkownik za pomocą naszych porad spokojnie powinien sobie dać z tym radę
  11. NCX D-LO prawdopodobnie ma tłoczek z oringiem jednym lub dwoma przez co do komory powietrznej także nie ma oleju lecz sam smar stały. Musisz zobaczyć w środku bo często po długim uzytkowaniu bez serwisowania od początku kończy się osadem na chromowanych rurach goleniowych
  12. Nie lipa tylko wogole problem jest z dostawą kontenerów. Ponoć jakaś awaria statku była w trakcie dostawy przez co długo przeciąga się dostawa do Polski. Dla mnie to jest już męczące lecz bądźmy Optymistycznie na to nastawieni
  13. Chodzi tobie chyba o amortyzator?? bo resor to masz w autach Jeśli sprawa dotyczy amorka to na początek podaj model amorka, jakieś zdjęcia , itp a nie model roweru
  14. Masz pokrywę na której pisze RSLO. Po boku masz taką mini dziurkę do której wsadzasz mini imbus i ją luzujesz a linkę wyciagasz. I po kłopocie
  15. Napisze do chłopaków z Taiwanu, Może jakoś ci pomogę
  16. Po pierwsze to na blokadzie sie nie skaka. Po drugie amortyzatory te mają ok. centymetra luzu przez to przy podskokach i uderzeniu występuje stuk
  17. Tak jak pisze skom25. W tych modelach gąbek w ogóle nie dawali. Tam nawet nie ma dobrego systemu powietrznego lecz jest sam kartridż powietrzny jednocześnie z blokadą
  18. ACTIVIA

    [Amortyzator] 26'' ahead

    Kolega ma rame pod sterówkę 1/1/8" Problemem jest bieznia bo tutaj potrzebujesz bieżnie pod 1/1/8 lecz dość wysoką co poniżej fotka
  19. Tam widac jak byś mial skok ze 130mm?? Pytasz dlaczego?? Sam stan techniczny już o tym wskazuje ze amorek nie opłaca się naprawiac
  20. cezary_ac jeśli z tego materiału sprawdzają się super naklejki to może sam dam je w obrót, a co do wzoru naklejek to się dowiedziałem z tej drukarni że na jednym m2 mogą mi zrobić mnóstwo wzorów w pojedynczych sztukach
  21. cezary_ac spytałem się dzisiaj mojej bliskiej drukarni o naklejki na tym materiale ORACAL 3164 to wycenili mi naklejkę 16x4cm ( z pełną wycinką czyli odklejasz i naklejasz) przy ilości 100 sztuk - 92zł brutto
  22. Czy robisz naklejki żelowe. Mam na myśli naklejki na bezbarwnej grubej folii żelowej bo takie zwykłe to idzie w dobrej i taniej drukarni zrobić gdzie chcą za m2 arkusza wraz z nacięciem ok 70-80zł a z takiego arkusza może wyjść kilkadziesiąt lub nawet ponad 100szt. naklejek, zależy od wielkości
  23. Poniżej masz potrzebne części które byś potrzebował do przeróbki tego XCR-a 1. http://activia.sgl.pl/cena/czaci-zamienne/kartridze-i-podzespoy/kartridze_kartridz-blokady-do-amortyzatorow-xcr-rl-r/1596 2. http://activia.sgl.pl/czesci/czesci-zamienne-suntour/manetki/blokady-skoku/85 3. http://activia.sgl.pl/cena/czaci-zamienne/mechanizmy-i-podzespoy/mechanizmy_mechanizm-blokady-skoku-nrx-xcm-xcr-raidon/379 4. http://activia.sgl.pl/cena/czaci-zamienne/ruby-i-rubki/do-kartridza_ruba-do-mocowania-kartridza-w-dolnych-lagach/372 5. http://activia.sgl.pl/czesci/czesci-zamienne-suntour/pokretla/regulacji-tlumienia/114
×
×
  • Dodaj nową pozycję...