Skocz do zawartości

ACTIVIA

Sklep rowerowy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    3 251

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez ACTIVIA

  1. ACTIVIA
    Kolego "Lukas7785" mogę ci odpłatnie wymienić ślizgi na nowe oryginalne natomiast nie sprzedaję tulejek ślizgowych opracowanych przeze mnie, jedynie to z montażem dla osób co u mnie kupili
  2. ACTIVIA
    Nowe tuleje dużo zmienią. Tuleje od Epixona TR mają grubszą ściankę przez co nie wejdą do Raidona
  3. ACTIVIA
    To niestety nie jestem ci w stanie zaoferować części innych niż zwykłe fabryczne
  4. ACTIVIA
    Niestety lecz części opracowane przeze mnie nie sa w standardowej sprzedaży, jedynie dla klientów co u nas kupują amorek. Robię wszystko żeby poprawić pracę amorków Suntoura przez co staram się wyeliminować wszystkie problemy. Gdzie kupiłeś tego Raidona Teraz także będę montował specjalne złączki sprężyn negatywnych z tuleją ślizgową teflonową samosmarującą zamiast tych zwykłych plastikowych
  5. ACTIVIA
    To są polimerowe. Na razie jest na testach. Bardzo płynnie pracują bez żadnych luzów
  6. ACTIVIA
    Były luzy i jest ich brak. Poniżej przedstawiam wam moje nowe tuleje ślizgowe do Raidona i Epixona. Z prawej strony fabryczne a z lewej te moje nowe
  7. ACTIVIA
    Wstępne ugięcie to standard. To ty tą blokadę chcesz używać podczas jazdy czy postoju?? Tak samo nie uŻywa się tej blokady w terenie - JEDYNIE NA PROSTEJ DRODZE
  8. ACTIVIA
    Ten co podałeś jest do wersji z blokada na kierownicy a forumowicz ma blokadę na goleni
  9. ACTIVIA
    Narzędzi mieć nie musisz. Także jak nie miałem podstawowego gwintownika to podeszłem do zwykłego serwisu samochodowego i przegwintowali mi za darmo
  10. ACTIVIA
    Widocznie lakierem zalane. Gwintownik M6 i po kłopocie
  11. ACTIVIA
    Nigdzie nie kupisz pod ten wymiar co są w amorku. Pytasz się czy problem zniknie!!!. Przeczytaj mój poprzedni post. NAPISAŁEM że są na testach przez to nie wiem czy po kilkuset km będą płynnie pracowały czy nabędą luzy
  12. ACTIVIA
    Staram się uniknąć na stałe problem z luzami przez co po konsultacji z inżynierami opracowaliśmy takie oto tuleje polimerowe które testuje jeden z moich klientów. Producent wykonał mi na zamówienie do Raidona
  13. ACTIVIA
    Mogę ci dać całe nowe dolne lagi za 50zł z tulejami i uszczelkami
  14. ACTIVIA
    Podaje link do mojego tematu gdzie sa wszystkie wymiary. Na samym dole jest tabela
  15. ACTIVIA
    NRX to nie amor MTB gdzie tam zakres jest 80/100/120/130 pod kola 29" lub 80/100/120/130/140 pod koła 26" lub 27,5" W NRX-ach występują albo 3 dziurki czyli zakres skoku 50/63/75mm albo w wysokich modelach jest jeden nit blisko łebka bez żadnych innych otworów gdzie tam sie zmienia wtedy podkładkami (modele NRX wersji S)
  16. ACTIVIA
    Dobry pomysł. Fajnie było by to rozbudować pod tokarkę i frezarke
  17. ACTIVIA
    Tam są chyba podkładki do zmiany skoku a nie nit
  18. ACTIVIA
    Aż ci powiem ze w sobotę podobny wyrzucilem bo go zajechalem. Do opiłków się nie nadaje gdyż podczas frezowania używam chłodziwa przez co potem opiłki sa mokre i ciężkie co zwykły odkurzacz przemysłowy nie daje rady Ten mam w planie kupić https://www.cormak.pl/pl/odciagi-wiorow-i-opilkow/406-odciag-wiorow-metalu-opilkow-mdc750-a-1600-400v.html
  19. ACTIVIA
    Wiem, wiem, schudnąć trza Zwykły przemysłowy na wiory nie działa, potrzeba coś większego a to kosztuje kilka tysięcy
  20. ACTIVIA
    Wszystko jest ok. Ty masz amorek z kartridżem olejowym gazowanym cisnieniowo przez to najpierw przykreć srubke od strony blokady a potem docisnij siła dolne lagi i przykreć drugą śrubę
  21. ACTIVIA
    Trochę nudno w Niedzielę i na rowerek iść mi się nie chciało natomiast chęć do majsterkowania była przez to nowe miękkie szczęki wpadły mi dziś w pomysł a tym bardziej że miałem sztabkę ALU PA45 od klienta. Otwory już sobie wytoczyłem na tokarce tylko jeszcze boki wyfrezować a potem do anodowania. Tu szczególnie pomyślałem żeby otwór był identyczny w porównaniu co do kartridży, itp.natomiast żeby po ściśnięciu 2 kawałków była minimalny odstęp czyli 0,1mm gdzie w porównaniu co do np. Andreani mają zrobione aż 1mm
  22. ACTIVIA
    Waga to 2600 gram
  23. ACTIVIA
    Rozstaw lag z tego co wiem jest taki sam natomiast mogą sie różnic w setnych mm średnicy przez co moze byc luz na slizgach albo będą pracowały za ciężko Niewiadomo także w jakim są stanie tuleje ślizgowe
  24. ACTIVIA
    Te tuleje co podalej w obramowaniu mosiężnym służy jako tuleja do pracy obrotowej i ma swój fabryczny luz roboczy, Robilem już takie coś lecz spory luz na slizgach potem byl
  25. ACTIVIA
    Sezon się zbliża przez to trzeba uzupełnić magazyny. Tym razem uszczelki kurzowe do wszystkich modeli Suntour. Dla wszystkich osób co u nas kupili amorek oferujemy w tym tygodniu rabat 20-30" od cen z activia.sgl.pl
×
×
  • Dodaj nową pozycję...