Skocz do zawartości

ACTIVIA

Sklep rowerowy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    3 251

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez ACTIVIA

  1. ACTIVIA
    @Greg1 Nie wiem czy sobie dasz radę je sam zamontować. Poniżej masz link https://activia.sgl.pl/cena/czaci-zamienne/tuleje/tuleje-lizgowe_tuleja-lizgowa-teflonowa-do-epixon-xc-z-goleniami-32mm/1889
  2. ACTIVIA
    W XCR-ach są slizgi plastikowe. To są główne powody tego mulenia. Ja zazwyczaj wymieniam na takie od Epixona i amor płynnie zaczyna pracować
  3. ACTIVIA
    @bladawiec Pisałeś wcześniej że jak go rozkręcałeś to miałeś mało oleju - 30ml. Jesli miałeś aż tak mało oleju tzn że uszczelka do wymiany. Czy wymieniłeś ją przy wymianie oleju?? Ponadto czy amorek ci teraz stuka ?? Ja pamiętam jak testowałem na oleju 15W to powodowało to nie dość że przegrzanie podczas pracy amorka to także szlak trafiał mechanizm co jest wewnatrz kartridża
  4. ACTIVIA
    Tylko że przy oleju 15W to bardzo się przegrzewa tłumik. Miałem już takie przypadki gdzie klienci taki olej właśnie stosowali co skończyło się tragicznie dla kartridża gdyż rurki w nim po przegrzaniu sie zniekształcały Ty tam masz zwykły kartridż w Axonie czy już ten z systemem PCS ??
  5. ACTIVIA
    @bladawiec Co miałeś na mysli że był w jednym i w drugim. Ja uzytkuje inny smar niz Eurobike. Co do kartridża to Jeśli po wylaniu miałeś za mało oleju, jak to piszesz 30ml to masz dolną uszczelkę do wymiany. Z tego co mierzyłem po odlaniu oleju z z nowego kartridża to tam wchodzi ponad 50ml
  6. ACTIVIA
    Jeśli chcesz zmienić blokade z kierownicy na przy koronie to musiał byś także cały kartridż wymienic
  7. ACTIVIA
    MOZLIWE ŻE MANETKA NIE JEST DOBRZE KOMPATYBILNA Z MECHANIZMEM. Zadzwoń 501260515
  8. ACTIVIA
    NIE ZALECA SIĘ W TYM AMORKU WIĘKSZEGO SKOKU. Ponadto amorek ten pracuje na tulejach ślizgowych plastikowych a tłumik będzie już za krótki.
  9. ACTIVIA

    [amortyzator] smarowanie

    ACTIVIA odpowiedział marekmarek → na temat → SR Suntour

    @marekmarek CZEGO NIE ROZUMIESZ KOLEGO ?? Tak jestem Autoryzowany punkt Serwisowo Konsultacyjny. Stosowałem ten smar i nie byłem z niego zadowolony a ponadto cena spora. Użytkowałem ten smar kiedyś dla klientów serwisu i często narzekali właśnie na mulenie amorka
  10. ACTIVIA

    [amortyzator] smarowanie

    ACTIVIA odpowiedział marekmarek → na temat → SR Suntour

    Tego smaru nie polecam do slizgów. Powoduje spore mulenie
  11. ACTIVIA
    Jaki smar używałeś do ślizków. Jeśli zwykły łozyskowy to się nie ma co dziwić że będzie ci powodował spore mulenie. SMAR SMAROWI nie jest równy, Ponadto w XCM-ach są ślizgi plastikowe
  12. ACTIVIA
    @atari65xe Tak, lecz trzeba albo cały shaft wymienić albo samą rurke krótszą o 2 cm
  13. ACTIVIA
    Teraz amorki nowe składają na sucho przez to na dzień dobry trzeba zrobić przegląd zerowy co duzo osób o tym nie wie i jeżdzą zaraz po zakupie nowego zacierając go
  14. ACTIVIA
    @grzechu1984 Witam. Od niedawna zajmuje się sprowadzaniem Rock Shox-a. Gdybys byłzainteresowany to ci mogę za ok 2000zł załatwić nową rebę z gwarą
  15. ACTIVIA
    @Wojtwk Nie rozumiem pytania. Jak amor 20x110 może wejść do 15x110 . Jesli ci chodzi o piastę to za pomocą adaptera to wejdzie lecz zacisk hamulcowy nie podejdzie ci pod tarcze. Kołnierz mocowania tarczy w 20x110 jest odsunięty wewnątrz od zacisku ok 5mm w porównaniu do amortyzatorów z mocowaniem 15x110
  16. ACTIVIA
    Zdecydowanie dużo lepszym amorkiem jest Epixon. XCR to w wiekszości stal a slizgi to plastik
  17. ACTIVIA
    A jaki masz rozmiar koła, bo czasami zdarzały się przypadki występowania w amorkach 26 lub 27,5 kartridże z 29" co potem nie szło dobić amorka
  18. ACTIVIA
    W tym modelu chcąc przerobić z blokady przy koronie na blokadę przy kierownicy to musiał byś wymienić - Cały kartridż - Ten górny korek co się wkręca do korony i trzyma kartridż wraz z odpowiednimi śrubami - Mechanizm blokady skoku - Manetka blokady skoku RÓŻNICA PRZY ZAKUPIE NOWEGOA AMORKA TO OK 50ZŁ LECZ CHCĄC POTEM SOBIE PRZEROBIĆ NA MANETKE TO KOSZT 300-400ZŁ
  19. ACTIVIA
    Czy nie miałeś może zalane dolne lagi co mogło ci spowodowac zassanie oleju do kartridża i efektem jest właśnie niepełen skok
  20. ACTIVIA
    Podaj wymiary twojej fabrycznej to na pewno cos dobiore miekszego. Pisz na Priv
  21. ACTIVIA
    Jeśli mocno to czuć na palcu to spowoduje ci szybsze przetarcie nowej tuleji ślizgowej
  22. ACTIVIA
    Musiał bys wymienić rurę goleniową, ślizgi i tuleje po stronie tej rysy, Moga być różne powody, np. brud pod uszczelką, Źle osadzona tuleja
  23. ACTIVIA
    raidon 34 ma czarne rury a tu widać jak by to był chrom. Zrób wieksze zdjęcie
  24. ACTIVIA
    Jak jest nowy amorek to tak często bywa. Ja trochę psikam WD-40 do środka gdzie pracuje ten Pręcik a potem naciskam kilkanaście a nawet kilkadziesiąt razy ten bolec trzymając amorek pionowo. Zawsze mi to pomaga w płynnym działaniu blokady
  25. ACTIVIA
    Zacznijmy od tego jaką masz oś 9mm czy 15mm bo XCR-y wystepowały w róznych wersjach, Jesli masz 9mm to musisz albo zmienić koło pod sztywną oś i ten rock shox podejdzie albo szukac amorka pod taką sama oś co masz teraz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...