Kajus23

Cześć! Ostatnio w Krossie zaszła mała zmiana, założyłem nowy mostek Boplighta. W przyszłym tygodniu w planach wymiana pedałów na jakieś oparte na łożyskach maszynowych. (VP-196 lub 197) ( http://89.25.241.65:5005/produkt/3640/wspornik_kierownicy_boplight_race_25.4___110mm.aspx ) Warto wspomnieć co nie co na temat testowanego a raczej "jeżdżonego" w Krossie łańcucha Connex 908. Od początku "testu" minęło już ponad 300 km i jedno smarowanie, jak na razie nie mam żadnych zastrzeżeń co do łańcuszka. Chodzi cicho i bez najmniejszych problemów, jest również ciszej niż po takim samym przebiegu w HG-53. Pierwsze smarowanie nastąpiło po ponad 150 km i mimo przejechanych już ponad 150 km od smarowania nadal nie odzywa się o następne (stosuje smar Shimano PTFE). Pozdrawiam

Wycieczka po okolicach Legnicy, dokładniej rzecz biorąc nad zalew Słup. Całość zakończyła się przebitą dętką koło Huty Legnica Steppenwolf nad zalewem:

Hejo Dzisiaj kilka fotek z moich wycieczek rowerowych z dwóch ostatnich dni, przejechane ok. 80km - czysto rekreacyjnie (czyli tak jak zawsze). Niestety jakość nie powala, Nokia E52 nie robi dobrych zdjęć Dodatkowo kilka zdjęć mojej maszynki, czyli Krossa Trans Globala 2013. W planach na najbliższe dni wyprawa na Ostrzyce Proboszczowicką. Zapraszam do oglądania 1. Uwielbiam takie klimaty 2. Kross w lesie 3. Droga przez las w okolicach Iwin (Dolny Śląsk) 4. Witamy w Krainie Wygasłych Wulkanów

Ojjj tutaj się zgadzam, na początku narzekałem na mojego SRa żelowego, ale po wielu próbach regulowania siodełka tak i siak udało się znaleźć optymalne ustawienie i nawet po kilku godzinach jazdy non stop nie ma problemu

Kilka dni temu Kross Trans Global przekroczył swoje pierwsze od zakupu 1500 km, "nadejszła" więc wiekopomna chwila. Stary łańcuszek tzn. oryginalnie montowany w Krossie, Shimano HG53 po tym przebiegu zrobił się jakoś upierdliwie głośny czyli trzeszcząco-dzwoniący więc postanowiłem go zmienić na coś (taką mam nadzieje) lepszego. Zakupiłem więc za radą forum Connexa 908 w sklepie Bikestacja, od założenia przejechał już około 100km, co mogę o nim na razie powiedzieć? Zostawiłem go na razie na firmowym smarowaniu, kiedy zrobi się głośniej będzie na bieżąco smarowany olejem Shimano PTFE (który szczerze polecam). Miłym gestem od producenta była dołączona spinka. Sam wygląd (chociaż to kwestia gustu) łańcucha, moim skromnym zdaniem poprawia odbiór całego napędu. Co jakiś czas napiszę kilka zdań z przebiegu testu a po przebyciu 1500 km porównam go z HG53.

Witam, dzisiaj będzie okazja pochwalić się moim największym obecnie wyczynem, mam na myśli jednorazowy przejazd z jednym (krótkim) odpoczynkiem. Tak więc była to moja pierwsza "wyprawa" na zamek w Kliczkowie, oczywiście ze względu na oznaczenia dróg rowerowych w naszym pięknym kraju nie obeszło się bez błądzenia, ale nie o tym miało być. Mój nowy rekord wynosi 92 km przejechane w 4 godziny i 46 minut. Poprzedni wynosił 80 km i był już dosyć stary. W najbliższym czasie planuję podnieść poprzeczkę na 120 km, czas nie gra roli byle się w jeden dzień wyrobić. (Na dowód niewyraźne niestety trochę zdjęcia)

Fajna wyprawa, gratuluje

Ocena - pozytywna Byłem tam kilka razy osobiście i nigdy nie było najmniejszego problemu, wszystko szybko znalezione lub zamówione a potem odebrane, ceny super. Polecam i na pewno nie raz wrócę do sklepu bikestacja.

Witam Dzisiaj więcej wpisów niż ustawa przewiduje , może dlatego że blog dopiero wystartował i warto by coś napisać. W najbliższym czasie w planach "zdobywanie" ( nie pierwsze i nie ostatnie) podjazdu na zamek Grodziec. Może uda się w końcu podjechać całość bez zbędnych przystanków na odpoczynek i "tankowanie". Zawsze uważałem ten podjazd pod Grodziec za dosyć trudny, zwłaszcza od połowy (czyli "stacja parking") góry. Myślę że zmęczyło już niejednego dobrego kolarza Dla mnie to również bardzo sentymentalne miejsce, ale o tym więcej przy okazji wpisu z wyjazdu. Relacja i zdjęcia ze zdobywania Grodźca już niedługo. Dla zainteresowanych, proszę: http://www.grodziec.com/galerie-zdj/galerie-zamek/102-zamek-grodziec-zimowe-klimaty.html

Ritchey COMP Speedmax Cross Na początek ogólne podsumowanie 5000 km na oponie Ritchey COMP Speedmax Cross w rozmiarze 700x32C które przejechałem rowerem Peugeota, to że zrobione na rowerku Peugeota nie ma żadnego wpływu na wyniki "testu". Jak ktoś się zastanawia czy warto kupić to szczerze POLECAM i nie ma co czekać na werdykt pod koniec tego wpisu. W ogólnym rozrachunku oponka ta wypada lepiej niż zainstalowana w Krossie Schwlabe, która przejechała dopiero 1500km i na której widać znacznie większe zużycie niż na Speedmaxie po 5000km (a to już ciekawe). A więc tak: Opona jeździła tak po polnych drogach (głównie) jak i po asfalcie, pchała się w piasek jak i zaraz po deszczu i ani razu mnie nie zawiodła. W piasku zdarzało się jej zakopać lekko ale to zrozumiałem przy 32C, po deszczu zapewniała dobrą trakcje i nie chlapała mocno po nogach, co uważam również za ważny argument dla trekkingowców, nikt nie lubi mieć mokrych butów Inna zaletą jest to że w czasie długich przelotów nie hałasuje (co potrafi być wkurzające np po 2-3 godzinach ciągłej jazdy). Niestety nie sprawdzałem opony na śniegu ponieważ mój sezon kończy się z nadejściem pierwszych większych mrozów, ale do jazdy zimą jest inne ogumienie więc nie wiem czy ktoś jeździł by na tych oponach zimą. Od siebie na koniec mogę napisać że jeżeli przyjdzie mi zmieniać opony w Trans Globalu to poważnie zastanowię się nad Speedmaxem ponieważ mam go już sprawdzonego i polecam

Witam wszystkich na moim świeżo założonym blogu. Możecie spodziewać się tutaj opisów, przemyśleń, zdjęć z moich wycieczek jak również "testów" a dokładniej moich przemyśleń na temat posiadanego lub zakupionego sprzętu rowerowego. Zapraszam do odwiedzania i czytania.

To nie jest produkcja krossa wszystko robione przez podwykonawców, pewnie w Chinach.

Szukam rower typowo do miasta + polne drogi, tak do 1200-1300zł co polecacie?