rambolbambol
-
Liczba zawartości
3 309 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
32
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez rambolbambol
-
@wojtas7 Widelec 120mm w miejsce standardowego 100mm zmienia kąt główki Cobii z 69,6 na prawie idealne 68,4 - zmierzone na papierze i w BikeCad. Odczucia są takie, że czuć mniej masy na przodzie, rower łatwiej podjeżdża i zjeżdża. Sterowanie jakby minimalnie mniej agresywne ale znacznie bardziej precyzyjne. Rower wydaje się ciut większy, wyższy i dłuższy ale tak nie jest. -
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
rambolbambol odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
To koza ... cały czas koza, tylko taka damasceńska: -
@wojtas7 Jak zobaczysz geometrię ramy Stache, to okaże się, że to tak naprawdę Marlin/X-Caliber/Cobia z widelcem 120mm, taperowaną główką. Sam teraz w ramach eksperymentu usunąłem (s)tulejkę z wnętrza RockShox Recon i mam pełne 120mm. Nie po to, żeby sobie bardziej pluszowo przód zrobić. Amortyzator zapompowany mam do 150PSI i zablokowany, co by się organizm zaadoptował do przyszłych zmian w mojej Cobii. Do zimy będzie częściowo stalowo, sztywno, chooperowo, różnokołowo 29/29+, bardzo lekko i po malowaniu ... strasznie. Rower będzie idealnie pasować w ten wątek.
-
@ Pytanie do wszystkich: Czy Surly Knard bezpiecznie da się okiełznać na obręczy o wewnętrznej szerokości 26mm (MTX33)? Jeśli nie, to czy jest jakaś węższa alternatywa dla tego potwora. Coś w granicy 2.3-2.8cala szerkości? Najlepiej małoklockowe. @kazafaza Czy Charge z odpowiednią długością sterówki już dotarł do twoich rąk? Pytam tu, bo boję się że przez moje niezdecydowanie mogłeś się na mnie obrazić czy coś a tego bym nie chciał.
-
Łoboże! 279 już oficjalnie ląduje w katalogach ... w końcu. Śliczne te maszynki. Jak Kinesis podchwyci nurt, to może i mainstream zacznie takie rowery sprzedawać. Teraz tylko czekać na 29/29+ i wszelkie inne konfiguracje.
-
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
rambolbambol odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
@porcelanowy Mówił ci kto już, że ten twój stalowy wielocyped jest pokraczny i brzydki przeokrutnie? Też taki chcę! Mało który rower tutaj ma na fotkach tyle duszy i tak radosną ufajdaną błotem prezencję. -
No własnie ten 1cm ogonka robi sporą różnicę. Choć też nie wiem czy warte jest to wydania 1000zł (z amortyzatorem). Późną jesienią 2014 roku oba te modele stały w tej samej cenie (+/-4000zł) w Krysport w Bydgoszczy.
-
@unclednken A nie chciałbyś zamiast na X-Caliber 9 wsiąść na Superfly 5? Różnica cenowa niewielka a charakter roweru zupełnie inny, agresywniejszy.
-
Obręcze ... trochę węziej ... podobnej wagi i znacznie taniej (widziane za 150zł niedawno) http://sun-ringle.com/mtb/rims/mtx-33/
-
Wzrostu mam 182cm w grubych skarpetach, kalesonach z klapką i butach SPD. Rama ma 19 cali. Przy glinie się upieram, bo musi być jakaś kontrsiła w centralnej Polsce dla waszych zachodniopomorskich schadzek. Przejdę w całości na stal, zachwieję równowagę we wrzechświecie i bezdennie głupie potwory z bagien na spółkę z Cthulhu zjedzą ludzkość. Już nawet myślałem, żeby nagrać moje zmagania z podnoszeniem przodu na 29 calówce i dla porównania moje wheelie na 26 calówce. Potem takie nagranie trafiło by do TVN do programu "Nie do wiary" a prowadzacy, pan Maciej Trojanowski pozostawił by to bez komentarza. UPDATE: OK, wziąłem kartkę papieru milimetrowego, ołówek, kątomierz i rozrysowałem. Po zmianie amorka w Cobii na sztywny Charge 29er, delikatnej korekcie wysokości mostka, zmianie sztycy na taką bez offsetu ... wyszedł mi mniej więcej Trek Stache Z uwagi na możliwość, że forum czyta ktoś niepełnoletni, to nie zamieszczę tu skanu tego co wytworzyłem, bo jak wyszedłem na kawę, to kumpel z biurka obok w każdym wolnym miejscu na kartce narysował q-tasa Tak czy inaczej, to co powstanie z połaczenia Cobii, najdłuższego na świecie sztywnego widelca MTB i tłustej opony z przodu będzie potworne i z całą pewnością powinno być zakazane.
-
Obawiam się że to nie geometria roweru jest lekko skrzywiona, tylko moja własna geometria. Za długa szyja, za wysokie i ze zbyt małym offsetem czoło, garb tylko z jednej strony albo coś? @adamos Bydgoszcz znana jest z wszelkiegy typu lejów krasowych powstających spontanicznie na drogach i w okolicznych lasach.
-
Moja twarz zamieszczona w tym wątku idealnie wpadowała by się w nurt "Tłuściochy, Różnooczowce, 29+, Monsterkloss, Bezzębowce" . Taka ortodoksyjnie orientalna uroda coś jakby wzięta z schizofonicznych wizji Tima Burtona, gdyby zaczął pijać z H.R. Giger. OTB i inne typy gleby akurat pomagają poprawić to, co natura popsuła. A Cobia niestety ma tendencję do wywalania jeźdźca ponad kierownicą (Over The Bar - lot nad kierownicą), zwłaszcza w zetknięciu z stosunkowo niewielką dziurą. Taka szkapa narowista. Po zmianie mostka 100mm-->60mm jest znacznie lepiej. Podrywanie koła to nieodżałowany fetysz, który mi pozostał po zmianie 26 cali na 29. Coś czego mi braknie i czego nie umiem na 29erowcu wypracować. Może i za słaby jestem, trenuję rzuty ciężkimi stalowymi ramami w dal i wyciskam serie używając swojego stalowego makroszrota. Wszystko wedle zaleceń. Czyli podsumowująć ... jeśli nie jarają mnie krótkodystansowe loty przy wszelkiego typu utrudnieniach na zjazdach, to Surly Krampus będzie za krótki a Charge w sam raz. Dłuższy wideł powinien dać minimalnie lepszy komfort, racja? A jakie są negatywy z posiadania długiego i sztywnego? Ciężej się pompuje pod górkę? Kąt główki będzie bardziej ostry, to wiem. Jakieś ryzyko połamania główki? [tylko bez podtekstów, mówimy o rowerach]
-
@Rulez A tak z dwóch słowach, jak chłop krowie na rowie, to czemu wybrałbyś Charge? @anarchy
-
Wiem, że miałem na PRV napisać, ale do wczoraj wieczór nie miałem pewności co do długości sztywnego widła od kazafazy. Opcje były dwie: - stalowy Charge 29er z AC=510mm, offset 45mm - stalowy Surly Krampus z AC=483mm, offset 47mm Zależało mi na zastąpieniu amortyzowanego Recon Silver TK z AC=510mm i z offsetem 51mm czymś sztywnym i na zwiększeniu podrywalności przodu. Wybrałem pierwszy (Charge), ale do końca nie jestem przekonany słuszności wyboru. Pomocy. Dodam, że ze sztywnym SASO AC=470mm przód roweru poszedł bardzo nisko i ryzyko OTB było spore.
-
Delikatnie offtopowa zagwozdka geometryczna, nie pozwalająca mi zmrużyć oka. Zmierzająca jednak do stworzenia roweru nietypowego, więc pasuje w ten wątek. Załóżmy, że ktoś w rowerze zmienił: - amor o skoku 100mm z axle-crown 510mm (485-490mm z sagiem) na sztywny axle-crown 510mm - standardowo kąt główki był 69.3 stopnia więc wydłużenie o 2cm widelca, to będzie 68.3 stopnia - offset po zmianie na sztywny zmienił się z 51mm na 45mm - opona przód zmieniona z 28x2.0 na 29x2.35 Z kalkulatora wynika, że kąt główki zmniejszy się o 1 stopień i trail się zwiększa z 83mm do 101mm, ale co to oznacza? Czego można się spodziewać po takiej zmianie? Jak będzie się zachowywał rower? Bardziej jak krowa czy bardziej jak zając? Przód będzie można łatwiej poderwać czy przyklei się do drogi?
-
Był taki temat pod koniec maja 2014. Pod koniec czerwca dostałem maila od Łukasza z HCC, że zostałem wybrany jako tester ich zębatek. Zębatki miały być w połowie lipca, potem pod koniec lipca a potem kontakt się urwał. Testy miały być przeprowadzone pod względem wytrzymałości, żywotności i użyteczności narrow wide w XC. Od tamtej pory zrobiłem 1500km i trochę szkoda, że nie udało się przeprowadzić tych testów w szczycie sezonu. Zębatkę HCC pewnie i tak kupię jak się nadarzy okazja, ale obecnie skłaniam się ku konfiguracji: stalowa zębatka 36z + prowadnica jak z postu wyżej. Cenowo wyjdzie podobnie, wagowo niewiele więcej a stal zapewne wytrzyma dłużej niż aluminium 7075 t6.
-
[Odchudzanie] Kross Level A9 - zmiana elementów od Krossa
rambolbambol odpowiedział dmgary → na temat → Mania lekkości
@dmgary Oponki masz i tak lekkie a bezdętkę warto i tak zrobić. Ja bym do 10kg odchodził twój rower tak: - oponki + mleczko - 400-500g zysku - napęd 1x10 - 400-500g zysku - sztywny widelec - 1,5 kg zysku Rurki, hamulce, zaciski i siodełko zysku wagowego nie dają prawie wcale a kosztują majątek. -
Docelowo miało być Narrow-Wide w napędzie, ale niestety komitet akceptacyjny nie zaaprobował takiego wydatku (150zł za 36z) nie widząc realnego uzysku. Testowych zębatek od HCC pewnie się nie doczekam a jak na razie druciarstwo się u mnie sprawdza i to dobrze. Co do prowadnicy, to można ją zrobić profesjonalnie w cenie koło 40zł: - taka obejma za 13zł - ślizg prowadnicy Dartmoor Trail One za 26zł - nakrętka baryłkowa + 2 nakrętki + śruba
-
Długi wózek zachowuje się zupełnie inaczej niż krótki. Dlatego właśnie zmieniłem długaśne Sram X5 na krótkie Zee. Na długim wózku (nawet z pożyczonym Sram X7 type 2) łańcuch chlapał mi o widełki.
-
Odwrotnie to zrobiłem: najmniejsza zębatka kasety + korba i długość łańcucha dobierałem tak, żeby ramię przerzutki było delikatnie napięte. Jakbym tak zrobił tak, jak nakazuje sztuka, to by ZEE mi się połamało.
-
Pełnotłuste 650B na tył 1x10
-
Dartmoor Primal 29 ma ogonek o długości 437mm a Peak ma 445mm. Skrętkością i agresywnością jest to przepaść na korzyść Primala. Jechałem na 435mm ogonku w Trek Superfly a sam mam 445mm w Trek Cobii.
-
PRIMAL!!! OH MuuuJ BOSZEEEEE !!! W końcu ktoś go ma! Teraz pisać jak to skrętne i zwrotne jest, ale już!
-
188cm to taka dolna rozsądna granica na 21 cali. 19 cali może jednak być delikatnie za małe. 20 cali było by idealne. Kross to nie rower na ciężki teren, ramę połamiesz.
-
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
rambolbambol odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
@kipps Co to za obręcze masz w tym rowerku? @all Offtop 1: Jakby ktoś chciał Brooks B17 i Rohloffa w zestawie z rowerem po "względnej" taniości: http://allegro.pl/rower-crossowy-merida-rohloff-magurahs33-23-cale-i4475808926.html Offtop 2: Kupię wideł stalowy dla 29era: 1-1/8'', AC - 480mm+, pod tarcze, co przyjmie oponę 2.4; za cenę rozsądną. Jakby komuś zalegał taki, to PW poprosze. Sorki za offtopy w tak szacownym wątku. Pozdrawiam.