rambolbambol

Maszyna już ma nowego właściciela. Temat w sumie do zamknięcia.

Patrzcie co znalazłem na Facebooku. Patrzcie jakie to rusztowanie piękne jest.

Boll bursztynowy dość ładnie wiąże rdze, więc nie musisz niczym jej wypłukiwać.

Reflektowałby ktoś na takie wynalazki? Oba w pełnej stali. Możliwość sprzedania jako rama+wideł albo gotowy rower. Koła mam na maszynach z kasetą, takie jak w Muirwoods poniżej. Chłopak mi ruszył ze wzrostem w tym roku i z 13 cali w sezonie pewnie od razu wskoczy na 17 cali jak trend się utrzyma. Jak mam te ramy zatrzymać dla kogoś to proszę o info. Stal powinna zostać w plemieniu paprykarzowych wojów. Alpinestars 100 (13,5 cala) Marin Muirwoods (15 cali)

@wr81 Wyjaśnij mi proszę, jakie zalety ma ta opaska nad uchwytem do bidonu zapiętym do ramy na dwie opaski zaciskowe (trytrytki) z kawałkami dętki pod spodem? Naprawdę nie czaję tego produktu.

Mactronic Scream 3.1 To zupełnie inna latarka, przede wszystkim z powodu rozkładu światła i budowy. W moich latarkach masz optykę 20x60, która świeci "kwadratowo", czyli szeroko na 60 stopni i wysoko na 20 stopni. Daje ci to możliwość takiego ustawienia latarki, żeby było ładne i wyraźne odcięcie przed rowerem. W Scream masz standardowy rozkład z spotem po środku i spillem na zewnątrz, delikatnie rozmyty poprzez optykę typu plaster miodu. Jest to rozkład punktowy. Zasadniczą różnicą jest jednak budowa. Scream ma diodę Cree™ XP-L mimo aluminiowego korpusu, wewnątrz mocowanie diody i sterownika ma z plastiku. Niewiele ciepła z nich odprowadzane jest na obudowę. Convoy S2+ ma mosiężną pigułkę i aluminiową obudowę, która służy jako radiator. U mnie dodatkowo zarówno dioda, jak i sterownik są zalutowane w tej pigułce. Poprawiony Convoy S2+ przyjmie i odda 10-12W ciepła. XP-L przy 3A musi oddać prawie 10W ciepła. XM-L2 i SST40 podobnie. W rezultacie w maksymalnym trybie 1000lm Scream gotuje się w środku powodując, że albo dioda XP-L szybko straci swoją maksymalna moc albo zadziała zabezpieczenie (jeśli takie jest) i latarka ściemni się. O przegrzewanie i degradację diody w poprawionym Convoy S2+ nie ma się co obawiać. Patrząc na recenzję https://spidersweb.pl/2019/07/lampka-rowerowa-mactronic-scream-3-1-recenzja.html widzę też że barwa diody w scream to 6000K albo więcej (zimny niebieski). Ja takich diod nie stosuję, bo ta barwa nie oddaje realnych kolorów przedmiotów w ciemności i nie pozwala łatwo przyswajać obiektów w ruchu. Ma to znaczenie jeśli jeździsz zupełnie po ciemku po lesie. W ciemnoniebieskim świetle wszystko wygląda trupio blado. Ja stosuję XM-L2 o barwie 4C, czyli 4500K i SST40 o barwie 5000K. Nie miałem w rękach Scream 3.1, ale miałem Scream 2 i w mojej ocenie nawet nie poprawiona Convoy S2+ z diodą XM-L2 T6-4C zjada ją na starcie w każdej kategorii (cena/moc/czas świecenia/rozkład światła/wykonanie/wytrzymałość). Gwarancję u mnie masz taką, że jeśli fizycznie nie popsujesz latarki albo jej nie utopisz w wodzie, to będzie świeciła. Jeśli coś będzie nie tak, to możesz odesłać ją do mnie i naprawię ją za free. Tylko tu na forum sprzedałem ponad 40 latarek i tylko raz latarka była odesłana do poprawki. Powodem był poluzowany krążek trzymający płytkę włącznika. Idzie to naprawić poprzez dokręcenie go szczypcami segera albo nożyczkami. Obecnie cynuje ten mosiężny krążek od spodu i nie ma opcji, żeby z czasem się odkręcił.

Dziękuję Panu moderatorowi @sznib za otwarcie tematu. Latarki Convoy S2+ mam cały czas w ofercie i cały czas poprawiam nowe. Z okazji nadciągającego Black Friday zrobimy promocję. Wszystkie latarki zamówione do końca listopada 2024, będą w takiej cenie. Latarek mam kilkanaście na stanie, ogniw mniej więcej tyle samo, ale obiecuję, że zamówione w listopadzie latarki wyślę w powyższych cenach, nawet jeśli będzie trzeba poczekać na elementy, jak coś mi się skończy.

Ten rower wygląda jak coś co Sobek82 składa regularnie wieczorem między jednym a drugim piwem w swoim warsztacie. Ot dobry klunkers.

@kazafaza Co to za pogańsko szeroki model felgi? To na 26 czy 29 jest?

Ja na 80% też się zjawię. Ale fajnie będzie was znów zobaczyć.

@100lar3k Pozamiatałeś.

Nie mam już tych zdjęć na dysku, ale jak znajdę ten wichajster do haka, to zrobię fotki ponownie.

@kazafaza, wspaniała faza lotu, tyle do uchwycenia w kadrze i zarazem nic uchwycić się nie da. Widzę, że musiałeś poświęcić wiele, żeby tak dobre zdjęcie zrobić. Może nawet gładź naprzeciwległej ścianie. @Sobek82, patrzę na twoje fotki i koła rowerowe mi się dwoją przed oczyma niczym mroczki jakieś.

Twoje foto napawa mnie grozą. Doceniam jednak częściowe ujęcie żarówki w lampie, widać że fotograf się starał zrobić zdjęcie na odwal i słabo doświetlone, czyli tak jak powinno być zrobione dla tego wątku.

Bezprądowiec na Alfine 8 do wzięcia: https://www.olx.pl/d/oferta/kross-unplugged-29-alfine-8spd-steel-raynolds-CID767-IDZ8hs7.html

Czy wy to widzicie? Tak dyskretne a to może być nowy paradygmat mięsny w kwestii amortyzacji i spawania ram. Oprócz tego można tam wsadzić ogórka mało słonego celem uzupełnienia energii w czasie jazdy.

https://allegro.pl/oferta/przedni-bagaznik-rowerowy-bagaznik-rowerowy-rama-hamulcowa-polka-bagazowa-15177840137 Mam taki na Surly Karate Monkey. Ostatnio woziłem na nim namiot i karimatę.

Tak wygląda rower na Maxxis Grifter 29x2.6 z obręczami 35mm przód i 30mm tył.

Od kiedy mam Surly Karate Monkey też się zastanawiam nad sensem innych rowerów w garażu. Ogre to właściwie to samo, tylko lepiej. Author Ronin i Genesis High Latitude smętnie sobie na ścianie wiszą i częściej zbierają kurz niż kilometry.

Jakbyś pozbywał się Ogra to daj znać 😉 Najlepszy rower wyprawowy, to taki, który masz w garażu i taki który dobrze już znasz. Kierownica to kwestia gustu, bo jeden lubi tak a inny inaczej.

Opony to właśnie Rocket Ron na obręczy Dartmoor Cruiser (35mm wewnętrznie). 3.0 z tyłu wchodzi ciasno, raczej bez miejsca na błoto i lepiej pasuje 27.5x2.8. Starsza wersja Muirwoods z tyłu pozwoli na 27.5x2.4, ale z przodu znów grube 27.5x3.0. Minusy Muirwoodsa ... nie znalazłem. Muirwoods jest bardzo wygodny, ale bywa trochę sztywny jak na stal. Niekoniecznie jest to wada, tylko taka specyfikacja tej stali. Poniżej Marin (starsza wersja) w konfiguracji 3.0/2.4 przód/tył. e,

To był bardzo burzliwy związek. Więcej powiedzieć nie mogę, bo wracają wspomnienia. Active Cumstar ... tak właśnie się nazywał. @Sobek82 Problem w tym, że nie chcę takiego Gruza, tylko tego Gruza 😉

🥰 Historia krótkiego, acz burzliwego romansu na urlopie za granicą 🥰 Ostatnie 2 tygodnie spędziliśmy z rodziną na Sri-Lance. Jedną z atrakcji był dzień, kiedy cała grupa dostała rowery i za ich pomocą zwiedzaliśmy park i okoliczne świątynie. Rower, który ja otrzymałem był mi przeznaczony (patrzcie na gipy). Był czarnolakierowym singlem, taki brutalny, nieokiełznany i dziki. Pokochałem go od razu. Jak się poznaliśmy, to już był w stanie agonalnym, bo wszystkie ważne dla życia mechanizmy nie działały (brak hamulców, scentrowane koła, siodełko mocowane na sztycy ma luźno). Tęsknię za nim.

Mówisz to z własnego doświadczenia? Testowałeś obie? Widzisz, bo mam obie w domu na rowerach. A dokładnie to mam dwie Prox Gemma i jednego Mactronic Walle. Wielokrotnie je rozbierałem. To jest ten sam sterownik i takie same diody. Prox Gemma ma tę zaletę że jest tańszy i powiedziałbym, że odrobinę lepiej chroni wodę, przed dostawaniem się do środka 🙂

A wiecie że lampka Prox Gemma to wewnątrz dokładnie to samo co Mactronic Walle za 1/4 ceny? Oprócz detali obudowy, to są takie same lampki.