Skocz do zawartości

rambolbambol

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    3 309

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    32

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez rambolbambol

  1. rambolbambol
    Z tą "blokada w głowie" coś jest na rzeczy. Też coś takiego miałem jeżdżąc z amortyzatorem. Na sztywnym widelcu blokada mi puściła, bo wiem, że w żaden niekontrolowany sposób przód się nie ugnie i nie przelecę ponad kierownicą, jeśli tylko bedę mocno ją trzymał.
  2. rambolbambol
    Tak nam ładnie obrodziło nam w wartościowe dzieła. Dysk na laptopie powoli się zapełnia bezmiarem wrzechrzeczy, jaką wy Towarzyszki i Towarzysze wrzucacie na wątek. Jako, że w tak piękne, wiosenne, styczniowe popołudnie żal siedzieć w domu, i skoro kolega cukiniozamiastsiodłojezdny i po czubki uszu toruński*, tj. djzatorze, dokonał wyjątkowo zgrzebnej analizy, dotykającej zaledwie powierzchni bezmiaru fotografii mrSpock ... ... postanowiłem dokonać analizy fotografii Towarzysza m1x3r3k ze wsi Piaseczno za pomocą wiersza haiku ... uwaga nac00rviam m1x3r3k ma palety wiatr z lekka trawą powiewa mój kot spadł z drzewa * toruński - przymiotnik wieloznaczeniowy, przez mieszkańców Bydgoszczy uważany za wulgarny
  3. rambolbambol

    Zreanimowałem piastę i bębenek Deore ! Nuff Said !

  4. rambolbambol
    Amortyzator do wywalenia. Wstaw sztywny Mosso M3 i będzie cały kilogram lżej. Na reszcie wiele już nie zdziałasz. Jedynie ramą w karbonie.
  5. rambolbambol
    Odkopię temat. Załóżmy, że zamarzyłem sobie obręcze szerokie na minimum 25mm wewnętrznie. Jakie mamy na dziś dzień opcje, które nie spowodują, że Komitet Akceptacyjny TM wyrzuci nas z domu (max 200zł)? Znalazłem tylko to: DT Swiss E512 Cena około 145zł. Waga 560g WTB ST i25 Cena około 130zł. Waga 593g Sun Ringle MTX 33 Cena około 160zł. Waga 762g SuperStar Components DS25 (niedostępne w Polsce) Cena około 30 funtów. Waga 545g A gdzie podziały sie obiecywane AlexRims Supra 35, Kris Holm? Miało też być coś od szerszego od WTB. Nie ma alternatyw u nas w Polsce? Gdzie ta rewolucja 29+? Knard z importu na importowanym P35? Co robić, jak żyć?
  6. rambolbambol
    Aby zobrazować, o co mi chodzi: 1. Bierzemy widelec taki jak na fotografii (łojezus... fota ameliniowej ramy na stalowym wątku) lub z tego ebay. 2. Stajemy z rowerem na litym podłożu (beton, linoleum, płytki łazienkowe) 3. Blokujemy przednie koło poprzez wciśnięcie lewej klamki hamuca do dechy. 4. Używając relatywnie niedużej siły obserwujemy, że możemy tylne koło przesunąc o 1,5-2 cm w przód i w tył (w sumie 3-4cm zakresu ruchu) 5. Cieszymy się niezmiernie. Widelec nie ma żadnych pęknięć ani (odpukac w niemalowane) Rudej. Po prostu dotychczas nie zwróciłem uwagi, że mam taki zakres ruchu przód-tył, co trochę mnie zszokowało. Widelec ładnie wygina się w lekki łuk na całej swej długości.
  7. rambolbambol
    Ad.1. W moim widelcu pracują dwa 51cm pręty stali Tange i widelec jest w stanie się ugiać aż o 3-4cm! Jak opanuję prastarą sztukę wrzucania p0rn na Youtube, to pokażę wam, jak to pracuje. Nawet serwisant z centrumrowerowego w Bydgoszczy poruszył brwią i złapał się za wąsy jak to zobaczył w realu, bo takiego czegoś w sztywnym widelcu nie widział jeszcze. Nie to że przód roweru jest plastyczny, bo widelec pracuje jak należy. Cały myks polega na tym, że ten Charge pracuje teraz poniekąd lepiej niż mocno napompowany amortyzator. Może Ruda Zośka poniekąd zmiękczyła mu wnętrze. Ad.2. Racja. Ad.3. Po prostu bardzo ciekawi mnie opinia nowego posiadacza tego Eccentrica. Jeśli to ktoś z moich okolic, to chętnie bym się jeszcze raz Eccentrikiem przejechał na spokojnie.
  8. rambolbambol
    W nawiązaniu do tego postu i moich wrażeń z jazdy na sztywno mam kilka pytań do Was, koneserów stali: Czy stal wypracowuje się z wiekiem? Czemu pytam ... Bo po trzech miesiącach jazdy na sztywnym stalowym widelcu mam wrażenie, że wideł ugina się bardziej niż z samego początku. Znaczy jeśli zacisnę przedni hamulec i poruszam rowerem przód-tył, to zakres ruchu jest jakby większy niż przedtem i to całkiem spory 3-4 cm. Czy to możliwe, że człowiek wchodzi w symbiozę ze stalą i sam tłumi drgania a nie stal? Czemu pytam ... Bo ponowna jazda na amortyzowanym rowerze jest teraz dla mnie jak pchanie taczki pod górkę. Brakuje mi tego uczucia pędu do przodu. Z drugiej strony mam straszne opory podczas zjazdów z amortyzatorem, bo to bujanie zaburza wszelkie ZEN w głowie. Po prostu na sztywno jestem w stanie zjechać ze znacznie trudniejszych górek, bo wiem, że w krytycznym momencie przód się nie ugnie, zapewniając mi możliwość oglądania własnej kierownicy podczas fazy lotu. A tak na sztywnym to chyba ja tłumię wszelkie drgania i mam pełną kontrolę nad tym, co i gdzie się ugina. Czy NS Bikes w końcu opanowało sztukę malowania ram i czy ktoś z was nabył ostanio Eccentrica we Włocławku? Czemu pytam ... bo ich flagowy Eccentric (sic!) jest już w glinie spawany a amelinium nie pomalujesz. Objechany przeze mnie Eccentric, mimo objechanej przez niektórych jego pseudo-recenzji, podobno ma już właściciela.
  9. rambolbambol
    @venom2000 Latarka, chwyty i koszyk od bidonu do wymiany na czarno biale. Jak masz jaja, to zdrap też niebieskie nalepki z amortyzatora. Oprócz tego PEAK jakich mało. Przepiękny. Jak to się mawia ... jaki peak taki człek. Widać to czarno na białym.
  10. rambolbambol
    Bez Type2 w przerzutce SRAM, nie podchodź do napędu 1x10. Shimano jakoś lepiej działa w konfiguracji 1x10 bez sprzęgła. SRAM z kolei ma lepszy kształt wózka, jeśli mamy zamiar zamontować koronkę 42z.
  11. rambolbambol
    Karpia wcinać, aż się uszy w barszczu będą trząść a nie postować mi tu życzenia! ...a zresztą... Milionów Newtonów podanych w korbę wam życzę, Ojciec Założyciel
  12. rambolbambol
    Narrow wide będzie ci działać w napędzie 9 rzędowym. HCC i HelloMTB to ta sama manufaktura i ta sama jakość. Bierz tę, która ci się bardziej podoba.
  13. rambolbambol
    Spróbuj najpierw mojego patentu z prowadnicą i zrób sobie 1x9 na tym, co już masz. Nie każdemu pasuje mniejsza ilość biegów. Potem kupiłbym blat narrow wide i jeździł z tym, aż się cały napęd zjeździ. Potem oczywiście 1x10.
  14. rambolbambol
    Nie dają do niego spinki. Używam go ze spinką SRAM.
  15. rambolbambol
    Porównując moje dotychczasowe doświadczenia z napędem 3x10, potem 3x10 i 1x10, w kwestii żywotności jest podobnie. Napęd 10 rzędowy jest bardziej odporny na przekosy niż 8 rzędowy i zużywa się bardzo podobnie. Niekwestionowaną zaletą napędu 1x10 jest za to równomierne zużycie kasety. Mając 3x10 łapałem się na tym, że z tyłu używałem 2-3 koronek zmieniając tylko przednie blaty. Na 1x10 żeby zapewnić te same przełożenia, używam całej kasety. Obecnie kaseta SRAM PG-1030 w mojej Cobii ma już przejechanie prawie 5000km (z czego 4000km w konfiguracji 1x10) i cały czas jest w stanie przyjąć nowy łańcuch. Żadna z koronek nie wykazuje większego zużycia.
  16. rambolbambol
    Łańcuch polecam tylko jeden: Campagnolo Veloce C10. Droższy od konkurencji, ale na jednym takim łańcuchu zjeździsz więcej niż na 3 Shimano. Ja mam 36 (narrow wide) z przodu i kasetę 11-36+40 hcc. Według mnie jest idealnie. Gdybym miał teraz nowy napęd wkładać, to wziąłbym blat 34 i kasetę 11-36. Do zębatki narrow-wide, nie potrzebujesz napinacza. Zresztą wszystko masz opisane w pierwszym poście tego wątku.
  17. rambolbambol
    Łańcuch zmień na inny. Sram w moim przypadku był za wąski na zębatkę narrow-wide. Blat 32 zapewni i tak miękkość przełożeń. 26 to przesada.
  18. rambolbambol
    Jedyne 22kg roweru na osprzęcie STX/TX z mechanicznymi hamulcami tarczowymi. Nie jestem pewien, czy zmiana opon coś tu pomoże. Czy przyczepienie 10kg załadowanych sakw do mojej 12kg Cobii zapewni mi podobne odczucia z jazdy na prostej, jak na 22kg facie? Pytam zupełnie bez sarkazmu, jak to jest pedałować na tłuściochu? Widział ktoś w Bydgoszczy w jakimś sklepie fata, bo mam chęć się przejechać.
  19. rambolbambol
    Cena zupełnie normalna, jak ktoś ma kogoś w UK (350 GBP): http://www.gooutdoors.co.uk/coyote-fatman-fat-bike-grey-p328478 Jak ktoś ma kogoś w USA, to podobny z Walmart wyrwie za mniej niż 1000pln (Z przesyłką!!!!).
  20. rambolbambol
    [offtop] @artoor Pchałeś kiedyś stalową spacerówkę wypełnioną dzieckiem i szpejtem z dzieckiem związanym? [/offtop] Przyznać się, kto w Bydgoszczy wczoraj o 7:45 jechał koło Multikina zielonym Fat Bike? Specialized Fatboy chyba. To monstrum spowodowało u mnie palpitację serca i rewizję budżetu na 2015.
  21. rambolbambol
    Co mnie ominęło? Widzę, że szybkiefrytki przypuścił jakiś zmasowany atak na najbardziej poczytne wątki na forum. Naobrażał kogoś czy coś reklamował, bo moderacja załatwiła go odmownie zanim mogłem oczy nacieszyć jego twórczością.
  22. rambolbambol
    Izotonik dla prawdziwych facetów.
  23. rambolbambol
    A ja słyszałem, że jazda na stalowej ramie MTB wspomaga wzrost brody.
  24. rambolbambol
    @ishi A nie lepiej było by w celu pozyskania tłustych kół zakupić jakiegoś Walmartowego potwora, dziury wydrylować a ramę i szpejt na złom sprzedać: http://fat-bike.com/2013/04/is-the-walmart-fatbike-really-that-bad/ http://fat-bike.com/2013/04/is-the-walmart-fatbike-really-that-bad-part-ii-the-rebuild/
  25. rambolbambol
    Serce mnie się raduje patrząc na tę radosne, natchnione i twórcze interpretacje fotografii naszej koleżanki Nesule. Ale ostrzegam was towarzysze... ...po cienkim lodzie stąpacie. Weźcie prasę dziecięcą, Cosmopolitan czy inne Avanti. Celebrytki tam tak wyfotoszopowane, że człowiekowi od razu na myśl chusteczki higieniczne i słoik wazeliny przychodzi. W rzeczywistości jednak jakbyście taką celebrytę na ulicy spotkali, to byście ją z krzyżykiem lub świętym obrazekiem w jednej a osikowym kołkiem w drugiej pogonili. Delikatna jest to granica, osiągnąć w przeróbce piękno a przesadzić. Pokażę wam o co mi chodzi. Porównajcie te swie fotografie: FOTO 1 kontra FOTO 2 3 minuty delikatnego retuszu w MsPaint.exe, potem filtr w Solitaire.exe i obróbka końcowa w porn_downloader.exe Jednak gdzie to naturalne piękno z pierszej fotografii? Gdzie dusza ja się pytam. Uleciała? Chyba najbliżej istory rzeczy był djzatorze w swej interpretacji. Ale wróćmy do pierwowzoru, póki jeszcze erekcja nie zeszła. Wielokorotnie przekładałem swój monokl z oka lewego na prawe. Częściej jednak na lewym, bo z prawego mi się ropa sączy, spada ciężnimi kroplami na brodę, gdzie formują się z niej tłuste kule, ostatecznie lądujące na perskim dywanie, gdzie wcieram je laczkiem kubota niby dla niepoznaki. I tak patrzyłem i dopatrzyłem się wspaniałych sprzeczości, których niewprawny koneser nie dostrzegnie: korba SLX, przerzutka XT --- stopka-podpórka rower MTB --- błotniki z plastikowym chlapaczem dwa mocowania do światła tylnego --- najbardziej bezwartościowy i bezużyteczny sygnał dźwiękowy jaki człowiek wymyślił gigantyczna kabina prysznicowa z natryskiem bocznym --- mega kamień na płytkach, na widok którego niejednemu kamieniarzowi by ślinka pociekła Zatem wszem i wobec ogłaszam, że mimo iż to zdjęcie wykonane jest prawdopodobnie sprzętem niedozwolonym o zbyt wysokiej klarowności, to jednak kompozycja i kadr mogą zostać uznane za zgodne z kanonem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...